Суда Фрэнка "Совка" - Википедия - Frank "Scoop" Vessels

Фрэнк "Совок" Суда III (1952 г. - 11 августа 2010 г.) - американский гонщик на внедорожниках, победитель гонки 1977 г. Баха 1000 гонки по бездорожью в пустыне. Его спонсировал BFGoodrich Шины.[1] Суда участвовал в формировании НАСКАР Ремесленник серии грузовиков в 1994 г.

Фрэнк получил прозвище «Совок» за то, что в детстве слонялся по стойлам своего деда.[2]

Гонки по бездорожью

За всю свою карьеру Vessels одержал более тридцати побед на бездорожье, по крайней мере, по одной в каждом крупном соревновании по бездорожью. Он был четырехкратным СЧЕТ класс чемпион.[3] В 1974 году Фрэнк был назван «Новичком года по программе SCORE» и «Внедорожником года». SCORE International в 1978 г.[4] Одна из его самых важных побед была на Baja 1000 1977 года. Он снова выиграл это событие в 1988 году.

Спонсоры

BFGoodrich спонсировала компанию Vessels, начиная с 1977 года, когда она участвовала в разработке новых радиальных грузовых шин. Он помог BFGoodrich разработать другие внедорожные шины, такие как Radial T / A. Благодаря этим новым разработкам внедорожные гонки смогли перейти от шин тракторов к использованию шин, специально разработанных для гонок по бездорожью.[5]

Грузовик 1977 г.

Грузовик Vessels, использованный для победы в 1977 году, был 1972 года Форд Ф-100 построил для него в 1976 году Билл Стропп. У грузовика был единственный в своем роде пропановый двигатель с Топливная система Impco. После долгих лет гонок грузовик был продан компанией Vessels. Чтобы отпраздновать 20-летие BFGoodrich в гонках по бездорожью, компания нашла и отреставрировала грузовик для 2005 года. SEMA Show в Лас Вегас.[6]

Серия грузовиков-мастеров NASCAR

У нескольких энтузиастов возникла идея, которая привела к созданию НАСКАР Ремесленник серии грузовиков, в том числе Суда. Намерение состояло в том, чтобы расширить сферу гонок на грузовиках. Первый грузовик в стиле NASCAR появился в 1994 году на выставке Daytona 500. Изначально серия называлась Серия Super Truck но название было изменено в 1996 году.[7]

Четверть лошадей

Сосудов также был заводчиком Американский квартал лошадей. Он был президентом Американская ассоциация четвероногих лошадей с 2004–2005 гг., а также бывший президент Калифорнийская ассоциация чистокровных заводчиков.[8] Он управлял фермой жеребцов Vessels более 20 лет. Логотип Vessels Stallion Farm появился на многих ранних грузовиках Фрэнка.

Дед Фрэнка, Фрэнк Весселс-старший, был заметной фигурой в Скачки в американском квартале, и был основателем Ипподром Лос-Аламитос,[2] в Кипарис, Калифорния. Фрэнк-старший был введен в должность Зал славы американских четвероногих лошадей в 1989 г.[9]

Смерть

Суда погибли 11 августа 2010 г., когда Aero Commander 500 самолет, который он пилотировал, разбился на улице Бернс, Орегон. Суда и один пассажир погибли.[10] На момент смерти ему было 58 лет.

Рекомендации

  1. ^ [1]
  2. ^ а б «Внук Фрэнка Весселса, 58 лет, погиб в авиакатастрофе». ocregister.com. 2011. Получено 11 ноября 2011.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-08-20. Получено 2010-08-21.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ [2][мертвая ссылка ]
  5. ^ "Новости гонок BFGoodrich, гоночные статьи и гоночная команда". BFGoodrichTires.com. Архивировано из оригинал 22 декабря 2010 г.. Получено 2011-05-02.
  6. ^ Соревнования по бездорожью: гонки по бездорожью и скалолазание
  7. ^ NASCAR.COM - История серий - 30 апреля 2008 г. В архиве 2011-03-16 на Wayback Machine
  8. ^ Добро пожаловать на ферму жеребцов Vessels В архиве 2010-01-30 на Wayback Machine
  9. ^ «Зал славы AQHA - Фрэнк Весселс». Получено 21 августа, 2010.
  10. ^ Ноланд, Клэр (13 августа 2010 г.). «Фрэнк Весселс умер в возрасте 58 лет; выдающийся заводчик скаковых лошадей Южной Калифорнии». Лос-Анджелес Таймс.