Франтишек Кржижик - František Křižík

Франтишек Кржижик
Krizik.jpg
Франтишек Кржижик (скорее всего, 1902 г.)
Родился(1847-07-08)8 июля 1847 г.
Plánice, Богемия, Австрийская Империя
Умер22 января 1941 г.(1941-01-22) (93 года)
Stádlec, Протекторат Богемии и Моравии
Место отдыхаВышеградское кладбище
НациональностьЧешский
оккупацияИнженер, предприниматель
ИзвестенДуговая лампа

Франтишек Кржижик (Чешский: [ˈFraɲcɪʃɛk ˈkr̝̊ɪʒiːk]; 8 июля 1847 - 22 января 1941) Чешский изобретатель, инженер-электрик и предприниматель.

биография

Кржижик родился в бедной семье в Plánice, находящиеся в то время в Австрийская Империя. Несмотря на свое прошлое, Кржижик сумел в 1866 году изучать инженерное дело в Пражском техническом университете. ЧВУТ.

Кржижик считается пионером практической электротехники и электрификации Богемии (и Австро-Венгерской империи), и в то время его часто сравнивали с Томас Эдисон. В 1878 году Кржижик изобрел дистанционно управляемое сигнальное устройство для защиты от столкновения между поезда.[1] Ядра Кржижика представляют собой сердечники магнитных соленоидов, имеющие форму, обеспечивающую приблизительно равномерное тяговое усилие в различных положениях соленоида.

Его первые эксперименты в Пльзень (Пльзень) привело к изобретению в 1880 году автоматического электрического дуговая лампа, так называемая «Пльзеньская лампа», которая была представлена ​​на Международная выставка электроэнергии в Париже в 1881 году. Эта лампа с саморегулирующимися щетками получила золотую медаль среди 50 аналогичных устройств.[1] Позже он успешно защитил свой патент от Вернер Сименс утверждают, что создали его первым. Его лампы успешно использовались во многих городах для уличного освещения. Восстановленную и полностью функциональную запатентованную дуговую лампу с автоматической регулировкой электродов можно увидеть в Пльзеньском музее.

В 1895 году Кржижик построил один из первых электромобилей в Австрийской империи.

В 1884 году Кржижик основал собственное предприятие по строительству городского освещения, трамвайных линий, трамваев, электростанций и различного электрического оборудования.

В честь Франтишека Кржижика была названа улица Праги, а затем и станция метро. Кржижикова.

Электрическая железная дорога Табор – Бехине

Франтишек Кржижик построил первый электрическая железная дорога в Австро-Венгерской империи в 1903 году. Ширина колеи 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр. Максимальная скорость составляла 50 км / ч (31 миль / ч).

Железнодорожные станции: Табор - Горки-у-Табора - Слапы - Либейице - Мальшице - Ченков-у-Малшич - Тршебелице - Вчечлапы - Бехиньска Смолеч - Судомержице-у-Бехине - Бежеровице - Bechyně zastávka – Бехине

Наследие

В основной пояс астероид 5719 Кржижик был назван в его честь.[2]

использованная литература

  1. ^ а б Франтишек Кржижик
  2. ^ "Браузер базы данных малого тела JPL". НАСА. Получено 2008-05-03.

внешняя ссылка