Французский корвет Флеш (1768 г.) - Википедия - French corvette Flèche (1768)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Fleche.
История
Королевский военно-морской флаг ФранцииФранция
Имя:Флеш
Строитель:Тулон
Выложено:Май 1768 г.
Запущено:19 октября 1768 г.
Захвачено:21 мая 1794 г.
Королевство Великобритании
Имя:HMS Fleche
Приобретенный:Май 1794 года захватом
Введен в эксплуатацию:Май 1794 г.
Судьба:Затонул 12 ноября 1795 г.
Общие характеристики [1][2]
Тип:Корвет
Тонны нагрузки:278 (бм )
Длина:
  • 92 футов 9 дюймов (28,3 м) (в целом);
  • 74 футов 4 дюйма (22,7 м) (киль)
Луч:26 футов 6 дюймов (8,1 м)
Глубина захвата:11 футов 0 дюймов (3,4 м)
Движение:Паруса
Дополнение:
  • Французский сервис: 130-40
  • Британский сервис: 75
Вооружение:
  • Французский сервис: изначально 18 х 6-фунтовых орудий; позже 14 х 6-фунтовых
  • Британский сервис: 18 x 18-фунтовая карронады

Флеш был французским корветом, построенным Луи-Иларионом Шапелем (кадетом) и спущенным на воду в Тулоне в 1768 году. Британцы захватили его в плен. Падение Бастии в мае 1794 г. и ввел ее в Королевский флот под ее существующим именем. Она наблюдала военно-морскую битва при Йерских островах, но затем потерпел крушение в 1795 году.

Французский сервис и захват

Флеш был французским корветом, построенным Луи-Иларионом Шапелем (кадетом) и спущенным на воду в Тулоне 19 октября 1768 года.[1]

В 1776 г. она была у лейтенанта Durfort, часть эскадрильи под Du Chaffault.[3]

В начале 1790-х она находилась в Смирне. В апреле 1790 г., находясь под командованием майор де вессо шевалье де Лестанг-Парад, она отплыла с миссией в Салоники, а затем в Ларжантьер. Затем она вернулась в Тулон через Парос.[4] С 12 мая по июнь 1792 г., находясь под командованием лейтенант де вессо Blanquet Du Chayla, она отплыла из Туниса на юг через Cerigo и Ларжантьер.[5]

Британцы в плену Флеш 21 мая 1794 г. при падении Бастии.[6] Французы предложили в статьях о капитуляции, чтобы Французская Республика сохранила Флеш и розовый перевезти гарнизон, желающих сопровождать мирных жителей и немного древесины во Францию. Британцы отказались, просто заявив, что предоставят любой необходимый транспорт.[7]

Британская служба и судьба

Королевский флот заказал ее как HMS. Fleche под командованием Джон Гор после ее поимки. Он оснастил ее и отправил на Мальту, где провел переговоры с Великий магистр рыцарей-госпитальеров Эммануэль де Рохан-Польдук для моряков, припасов и т.п. 13 сентября Гор был свидетелем на суде над лейтенантом Уильямом Уокером, командующим нанят вооруженный резак Роза, по обвинению в том, что Уокер принимал деньги от торговцев в Бастии для конвоирования их судов в Leghorn, где военно-полевой суд состоялся. Уокер был оправдан.[8] Гор получил повышение до почтовый капитан 14 ноября 1794 г.[9]

Командир Генри Хотэм заменил Гора, но затем получил повышение 13 января 1795 г. Mignonne. Лейтенант Томас Бойз заменил Гора в 1795 году, после того как Бойз был назначен командиром 30 января 1795 года.[10]

Под мальчиками, Fleche был одним из судов, которые предупредили британский флот о местонахождении французского флота в преддверии битвы у островов Йер, которая произошла 13 июля 1795 г. Острова Йер, группа островов у французского побережья Средиземного моря, примерно в 25 км к востоку от Тулона. Fleche наблюдал за боем издали.[10] Лейтенант Чарльз Кэмер заменил Мальчиков.[2]

Fleche потерпел крушение в бухте Сан-Фьоренцо в ноябре 1795 г., но без человеческих жертв. Когда она входила в порт ночью, она приземлилась. На следующий день попытки ее облегчить не помогли, и ее команда уехала. К утру было ясно, что она перевернулась. Последующий военный трибунал критиковал Кама за «недостаток внимания».[11]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

Цитаты

  1. ^ а б Демерлиак (2004), п. 28, №105.
  2. ^ а б Уинфилд (2008), п. 285.
  3. ^ Лакур-Гайе (1910), п. 608.
  4. ^ Fonds, Vol. 1, стр.21.
  5. ^ Fonds, Vol. 1, стр.33.
  6. ^ «№ 13668». Лондонская газета. 7 июня 1794. С. 529–532.
  7. ^ «№ 13668». Лондонская газета. 7 июня 1794 г. с. 531.
  8. ^ Бирн (2009), стр.31-3.
  9. ^ Ежегодная биография, (1837), т. 21, стр.260 /
  10. ^ а б United Service Journal, (1849), Часть 1, стр 219-224.
  11. ^ Хеппер (1994), п. 79.

Рекомендации

  • Ежегодная биография и некролог (1837), т. 21. (Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Бирн, Джон Д. (2009) Военно-морские трибуналы, 1793-1815 гг.. (Барнхем, Суррей, Англия; Берлингтон, Вирджиния: Ашгейт для Общества записей ВМС). Публикации Морского регистрационного общества, т. 155. ISBN  9780754667810
  • Демерлиак, Ален (2004). Морская пехота Людовика XVI: Номенклатура французского морского флота 1774–1792 гг. (На французском). Éditions Ancre. ISBN  2-906381-23-3.
  • Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьера книги: BB4 1 до 482 (1790-1826) [1][постоянная мертвая ссылка ]
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Лакур-Гайе, Жорж (1910). Морская армия Франции су-ле-регн Людовика XVI. Пэрис: Чемпион Оноре.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.

внешняя ссылка