Французский корабль Аякс (1779 г.) - Википедия - French ship Ajax (1779)
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Аякс |
Тезка: | Аякс |
Строитель: | Лорьян [1] |
Выложено: | Декабрь 1772 г. [1] |
Запущено: | 14 января 1774 г. [1] |
Не работает: | 1786 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Суровый линейный корабль класса |
Тонны нагрузки: | 1300 тонн |
Длина: | 51,2 метра [1] |
Луч: | 13,2 метра [1] |
Проект: | 6,7 метров [1] |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
Вооружение: | 64 орудия |
Аякс был 64-пушечный линейный корабль из Французский флот.
Карьера
Построен как Марешаль де Бройль для частных владельцев и переданы в Французская Ост-Индская компания, корабль совершил два плавания в Китай в качестве купца. В апреле 1779 года она была куплена короной для переправки мебели в Остров де Франс (ныне Маврикий) и по прибытии будет принят в качестве военного корабля. В июне она была покрытый медью, и она получила свое имя Аякс 13 августа. [1]
16 февраля 1780 г. при капитане Bouvet de Précourt,[2] Аякс отбыл Лорьян с Protée, Элефант и Шарманте, сопровождая конвой, направляющийся в Индию. В конце февраля у берегов Испании конвой встретил Родни флот; Protée пожертвовала собой чтобы сдержать британцев и был взят в плен 24,[3] пока Шарманте вернулся в Лорьян, прибыв 3 марта, и конвой убежал под защитой Аякс. [4]
Прибыл на остров Франция, Аякс присоединился Сюффрена эскадрилья. На Битва при Садрасе 17 февраля 1782 года Сюффрен приказал Аякс и Flamand, под Cuverville, чтобы атаковать британскую линию с подветренной стороны. Они оба маневрировали в этом направлении, но затем Тромлен, на Аннибал, отменил приказ, сигнализируя Аякс и Flamand вернуться на свой пост в линия битвы. Пока Аякс выполнил приказ, Flamand плыл и Сен-Феликс, из Блестящий, запросил разрешение на замену Аякс. [5] После битвы Сюффрен извинился перед Буве за путаницу в своих приказах, которая помешала ему сыграть главную роль в битве, пообещав исправить это в следующий раз. [5]
Она приняла участие в Битва при Негапатаме 6 июля 1782 г., все еще под командованием капитана Буве. Оснащение Аякс будучи поврежденным штормом накануне вечером и не отремонтированным, Буве попросил разрешения отступить, чтобы произвести ремонт; когда Сюффрен отказался, Аякс остался со своим эскадроном, но не участвовал в боевых действиях. Сюффрен был в ярости.[1]
В июле 1782 г., после битвы при Негапатаме, Сюффрен назначил лейтенанта де Beaumont le Maître на замену Буве.[6]
В ночь на 12 января 1783 г. в погоне за фрегатом Отлично которую она приняла за капера, HMS Coventry (1757) поплыл в Гянджам Дороги, где находится Сюффрен Héros, Illustre, Аякс и Блестящий стояли на якоре.[7] Капитан Уолсли из Ковентри, не имел информации о том, что в этом районе находились французские корабли, и поэтому позволил течению увести его в сторону судов при слабом ветре. [8] В качестве Ковентри прибыл, Сюффрен, на Héros, отправлял лодку в Illustre, но капитан лодки был пьян и вместо этого по ошибке поднялся на борт Ковентри. Экипаж лодки был немедленно взят в плен и доставлен на нижняя палуба. В этот момент французская дивизия заметила Ковентри, и Illustre, Аякс и Блестящий открыл огонь. Допросив пленников, Вулсли узнал, что стрелявшие по нему корабли были частью эскадры Сюффрена, после чего его люди бросились вниз. В одиночестве на квартердеке Уолсли не оставалось ничего другого, кроме как сдаваться.[7][8]
Аякс затем принял участие в Битва при Тринкомали под Бомоном ле Мэтром,[9] и в Битва при Куддалоре под командованием капитана Дюпа де ла Мансельера,[10] кто погиб в бою.[1]
Источники и ссылки
Примечания
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я Рош (2005), п. 28.
- ^ Кунат (1852), п. 82.
- ^ Рош (2005), п. 365.
- ^ Рош (2005), п. 111.
- ^ а б Кунат (1852), п. 112.
- ^ Кунат (1852), п. 180.
- ^ а б Лакур-Гайе (1910), п. 539.
- ^ а б Хеппер (1994), п. 71.
- ^ Кунат (1852), п. 217.
- ^ Кунат (1852), п. 301-302.
Библиография
- Кунат, Чарльз (1852). Histoire du Bailli de Suffren. Ренн: A. Marteville et Lefas. стр.447.
- Лакур-Гайе, Жорж (1910). Морская армия Франции су-ле-регн Людовика XV. Пэрис: Чемпион Оноре.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours 1, 1671 - 1870 гг.. п. 398. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.