Французский корабль Musette (1781 г.) - French ship Musette (1781)

"HMS Musette (1796)" перенаправляется сюда. Для других кораблей с таким названием см. HMS Musette.

Мюзетт
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Мюзетт
Строитель:Нант
Запущено:1781
Захвачено:21 декабря 1796 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:Мюзетт
Приобретено:В плен декабрь 1796 г.
Судьба:Продана в августе 1806 г.
Общие характеристики [1][2]
Смещение:460 тонн (французский)
Тонны нагрузки:311 ​75⁄94 (бм )
Длина:
  • 102 футов 0 1⁄2 в (31,1 м) (общий)
  • 80 футов 9 3⁄8 в (24,6 м) (киль)
Луч:26 футов 11 1⁄4 дюйм (8,2 м)
Глубина захвата:13 футов 3 3⁄4 в (4,1 м)
Дополнение:
  • Французская служба: 148 (150 при захвате)
  • Британская служба: 125
Вооружение:
  • Французская служба: 20 6-фунтовых орудий + 6 стрелковых орудий на корме.
  • При захвате: 22 орудия
  • Британская служба: 20 х 24-фунтовые карронады

Мюзетт (или Muzette) был торговым судном, построенным в Нанте в 1781 году. В июне 1793 года его владельцы наняли его туда в качестве 20-пушечного капера, но Французский флот реквизировал ее в ноябре и классифицировал как корвет. В мае 1795 года флот вернул ее на каперскую службу. HMSОпасность захватил ее в декабре 1796 г. Королевский флот принял ее на вооружение как HMS Мюзетт. Она больше не выходила в море, и в 1806 году ее продал флот.

Захватить

21 декабря 1796 г. Опасность захвачен Мюзетт около 30 лиги к западу от мыса Клир. Она взяла два судна, одно из которых было Аббатство, Ливерпуль. Аббатство плавал из Лиссабона в Ливерпуль, когда Мюзетт захватил ее. Однако, Дафна отбил Аббатство и привез ее. Командир Александр Руддах, капитан Опасность, описал Мюзетт как «французский корабельный капер с прекрасной медью».[3]

HMS Мюзетт

Мюзетт прибыл в Плимут 31 января 1797 года и был поставлен на прикол.[2] С 1798 года Королевский флот использовал ее как принимающий корабль.[4] но не приспособил ее до ноября 1801 года.[2] В том году она была огромной.[1]

В период с сентября по октябрь 1803 г. Мюзетт оборудован как плавающая батарея для обслуживания на Река Йелм. Лейтенант Джон Беван введен в эксплуатацию Мюзетт в ноябре 1803 г. лейтенант Дандас сменил Бевана в декабре 1804 г.[2]

В декабре 1805 г. Бобр потерпел крушение на скалах Yealm Point, четыре человека утонули. В Военно-морская хроника сообщил, что лейтенант Дандас из Мюзетт и отряд Плимутских добровольцев (Королевских добровольцев принца Уэльского) заслужил большую похвалу за свои усилия 15 декабря по спасению людей и грузов из Бобр.[5]

В 1805 году лейтенант Томас Симпсон командовал Мюзетт. В 1806 году Симпсона сменил лейтенант Роберт Б. Янг.[2]

Судьба

Старшие офицеры и комиссары ВМФ 27 августа 1806 года выставили на продажу шлюпы «Мюзетт и Серф», лежавшие в Плимуте.[6] Мюзетт продал там в тот день.[2]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б Уинфилд и Робертс (2015), стр. 177.
  2. ^ а б c d е ж Winfield (2008), стр.266.
  3. ^ «№ 13970». Лондонская газета. 10 января 1797 г. с. 31.
  4. ^ «НММ, ID судна 371811» (PDF). Истории военных кораблей, том ii. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  5. ^ Военно-морская хроника, Vol. 13, с.79.
  6. ^ «№ 15945». Лондонская газета. 12 августа 1806 г. с. 1066.

использованная литература

  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786 - 1861: конструкция, карьера и судьбы. (Издательство Сифорт). ISBN  9781848322042

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.