GWR 2800, класс 2807 - GWR 2800 Class 2807

эта статья не цитировать Любые источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью от добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удалено. Найдите источники: «GWR 2800, класс 2807»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (август 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

2807
№ 2807 в Тоддингтоне
Тип и происхождение Тип питания Пар Дата постройки Август 1905 г.
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-8-0 Датчик 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Карьера Операторы Великая Западная железная дорога, Британские железные дороги Класс GWR 2800 Класс Числа 2807 В отставке 1963 Текущий владелец Cotswold Steam Preservation Ltd.

Воспроизвести медиа

GWR 2800, класс 2807

GWR №2807 один из выживших Великая Западная железная дорога с 2800 класс из 2-8-0 паровозы, также известный как класс 28XX.

№ 2807

• самый старый выживший в классе
• старейший из выживших G.J. Черчворд стандартные локомотивы
• самый старый локомотив, построенный Великая Западная железная дорога и который сейчас находится в частной собственности
• самый старый локомотив, спасенный от Братья Вудхэм свалка в Барри, Уэльс.

№ 2807 был закончен в августе 1905 года и не был снят до марта 1963 года, проработав чуть более 58 лет. № 2807 прибыл на Братья Вудхэм свалка в Барри, Гламорганская долина, Южный Уэльс в течение ноября 1963 г.

Более 17 лет спустя, в 1981 году, она была спасена и перевезена в Железнодорожная станция Тоддингтон на Глостершир Уорикширская железная дорога и восстановлен до пара в 2010 году.

использованная литература

внешние ссылки

• Cotswold Steam Preservation Ltd. - Владельцы № 2807

Эта статья, касающаяся паровозов, эксплуатируемых в Соединенном Королевстве, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.