Мост Гацка - Gacka Bridge
Мост Гацка | |
|---|---|
| Координаты | 44 ° 51′48 ″ с.ш. 15 ° 12′34 ″ в.д. / 44,86323 ° с. Ш. 15,209541 ° в.Координаты: 44 ° 51′48 ″ с.ш. 15 ° 12′34 ″ в.д. / 44,86323 ° с. Ш. 15,209541 ° в. |
| Несет | Автострада А1 |
| Кресты | Gacka река |
| Locale | Центральная Хорватия |
| Официальное название | Мост Гацка |
| Поддерживается | Hrvatske autoceste |
| Характеристики | |
| Дизайн | Балочный мост |
| Общая длина | 466 кв.м. |
| Ширина | 28,9 м |
| Самый длинный промежуток | 89,5 м |
| История | |
| Открыт | 2004 |
| Статистика | |
| Потери | взимается как часть платы за проезд по автомагистрали A1 |
| Место расположения | |
 | |
В Мост Гацка расположен между Uta Lokva и Личко Лешче. Его длина составляет 466 метров (1529 футов), и он состоит из четырех полос движения и двух полос аварийного движения.[1] Ограничение скорости на мосту составляет 130 км / ч.[2] Стоимость контракта моста составила 94,3 млн. Хорватская куна (около 12,7 млн евро) без НДС.[3]
Пролеты моста Gacka Река, одна из немногих сохранившихся рек в Хорватии, считающаяся питьевой на всем протяжении. Поэтому охрана окружающей среды в этом районе имеет первостепенное значение на мосту, что требует очень строгих мер по охране окружающей среды. Одним из них было требование строительства, чтобы ни одна часть моста не касалась русла реки или канала Гацка. Это, в свою очередь, привело к значительному пролету над каналом (89,53 метра (293,7 фута)).[4][5]
Пролет через реку Гацка был выполнен с использованием поэтапного спуска, а пролет через канал Гацка, который является самым длинным, был выполнен с использованием свободного консольного монтажа. Мост имеет 9 пролетов: 54,70 метра (179,5 футов) + 89,53 метра (293,7 футов) + 55,46 метра (182,0 футов) + 44,52 метра (146,1 футов) + 43,77 метра (143,6 футов) + 43,77 метра (143,6 футов) + 43,77 метра. (143,6 фута) + 43,77 метра (143,6 фута) + 31,83 метра (104,4 фута).
Каркас моста выполнен Hidroelektra, Загреб в 2003 году, в то время как конструкция палубы, выполненная из стали, была построена Uro aković Montaža из Славонски Брод к концу 2004 г. Мост спроектирован как две параллельные конструкции, каждая из которых несет одну проезжую часть автомагистрали А1. Мост Гацка - единственный стальной мост, построенный как часть автомагистрали между Загреб и Расколоть. Выбор стальной конструкции вместо бетонной, как в случае всех остальных мостов вдоль автомагистрали, был сделан из-за плохой несущей способности местного грунта.[6][4][7]
Объем трафика
Дорожное движение регулярно подсчитывает и сообщает компания Croatian Motorways Ltd, оператор моста и автострады A1, на которой расположен мост, и публикует Hrvatske Ceste.[8] Существенные различия между годовыми (AADT ) и летние (ASDT) объемы движения объясняются тем, что мост обеспечивает значительный туристический поток в Далматинец Адриатика курорты. Учет трафика осуществляется с использованием анализа продаж платных билетов на автомагистрали.
| Объем движения по мосту Гацка | ||||
| Дорога | Сайт подсчета | AADT | ASDT | Примечания |
 A1 | 4216 Оточац юг | 11,856 | 28,953 | Между Оточацем и Перушичем развязки. |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Мост Гацка к июню 2004 года». Слободна Далмация (на хорватском). 18 января 2003 г.
- ^ «Загреб - автомагистраль Сплит» (PDF). Hrvatske autoceste (на хорватском). 18 июля 2005 г.
- ^ "Мост Гацка у липню 2004". Слободна Далмация (на хорватском). 18 января 2003 г.. Получено 8 февраля 2017.
- ^ а б "HAC Monografija pp 210-211". Hrvatske autoceste. 17 мая 2010 г. Архивировано с оригинал 18 февраля 2011 г.. Получено 2 июля, 2011.
- ^ «Охрана окружающей среды при проектировании, строительстве и эксплуатации автомагистралей» (PDF). Građevinar (на хорватском). 23 июня 2008 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 2010-04-01.
- ^ «Стальной мост Гачка через долину Гачка». Вьесник (на хорватском). 19 января 2003 г.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Гидроэлектра Нискоградня Справочная информация". Гидроэлектра Нискоградня (на хорватском). 25 августа 2010 г. Архивировано с оригинал на 26 мая 2009 г.
- ^ «Учет трафика на дорогах Хорватии в 2009 году - дайджест» (PDF). Hrvatske Ceste. 1 мая 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 2011-07-21.