Гейнсвилл, Джефферсон и Южная железная дорога - Gainesville, Jefferson and Southern Railroad
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Гейнсвилл, Джефферсон и Южная железная дорога был 3 футов (914 мм) узкая колея железная дорога в НАС. состояние Грузия.
Он был зафрахтован в 1872 году и по завершении 11 марта 1884 года состоял из двух линий от Gainesville к Джефферсон и Социальный круг, разделение на Бельмонт. Часть между Монро и Social Circle были приобретены и преобразованы в тот же день из 5 футов (1524 мм) широкая колея Уолтон Рейлроуд.
Банкротство вынудило железную дорогу передать дело в суд в 1897 году, а в 1904 году большая часть пути была продана в результате выкупа вновь образованной Гейнсвилл Мидленд железная дорога, а старая Уолтонская железная дорога стала Монро Рейлроуд, дочерняя компания Железная дорога Джорджии. Гейнсвилл Мидленд простирался от Джефферсона до Афины,[1] и в конечном итоге был приобретен Приморская авиалиния, железная дорога в 1959 г. CSX Транспорт сейчас управляет линией, хотя она остается собственностью Железная дорога Гейнсвилл-Мидленд.[2]
Следующие сообщества были остановками вдоль GJ&S вместе со своими округами:
- Gainesville (зал )
- Бельмонт (Джексон )
- Hoschton (Джексон )
- Шелковица (Джексон )
- Winder (Barrow )
- Монро (Уолтон )
- Социальный круг (Уолтон )
Рекомендации
- ^ Дэвид П. Морган (сентябрь 1957 г.). «Редкий и замечательный GAINESVILLE MIDLAND». Журнал Поезда.
- ^ "Железная дорога Гейнсвилл-Мидленд в цифровой библиотеке Джорджии".