Железнодорожная станция Гарлистон - Garlieston railway station

Garlieston
РасположениеGarlieston, Wigtownshire
Шотландия
Координаты54 ° 47′16 ″ с.ш. 4 ° 22′10 ″ з.д. / 54,78788 ° с.ш. 4,36950 ° з.д. / 54.78788; -4.36950Координаты: 54 ° 47′16 ″ с.ш. 4 ° 22′10 ″ з.д. / 54,78788 ° с.ш. 4,36950 ° з.д. / 54.78788; -4.36950
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияWigtownshire Railway
Предварительная группировкаКаледонский, Глазго и юго-запад, Midland и Лондон Северо-Западный Железные дороги
Пост-группировкаLMS
Ключевые даты
3 апреля 1876 г.Открыт
1 марта 1903 г.Закрыт для пассажирских перевозок
1964Закрыт для всех служб

Garlieston это закрытая конечная остановка Гарлистонского отделения Wigtownshire Railway; убегая от перекрестка на Миллисль. Он обслуживал прибрежную деревню и гавань Garlieston в Wigtownshire. Филиал Гарлистона, вместе с остальной частью железной дороги Вигтауншир, полностью закрылся в 1964 году.

Вигтаунширская железная дорога была ответвлением Совместная железная дорога Портпатрика и Вигтоуншира; убегая от перекрестка на Ньютон Стюарт к Whithorn.

Сервисы

Филиал открылся от Миллисла до Garlieston 3 апреля 1876 г. для грузов и пассажиров.[1]

Регулярные пассажирские перевозки прекратились на филиале Гарлистона 1 марта 1903 года.[1] Однако у Гарлистона было хорошее гавань и иногда устраивались лодочные экскурсии в Остров Мэн.[2] Они пользовались большим покровительством, поэтому железная дорога продолжала поставлять экскурсионные поезда в Гарлистон до 1935 года.[2]

Услуги по доставке товаров шли от Ньютона Стюарта до Уитхорна и Гарлистона, пока 5 октября 1964 года филиал Уитхорн не закрылся полностью. К 1960-м годам эти услуги работали три дня в неделю; с условной работой на ветке Гарлистона, когда это необходимо.[3]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Миллисль Каледонский, Глазго и юго-запад,
Midland и Лондон Северо-Западный Железные дороги
Совместная железная дорога Портпатрика и Вигтоуншира
 Терминус

Смотрите также

использованная литература

Заметки

  1. ^ а б Одри, Кристофер (1990), стр. 110.
  2. ^ а б Casserley, H.C. (1968), страницы 165-168.
  3. ^ Гаммелл, Си-Джей (1978)

Источники

  • Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Кассерли, Х. (1968). Объединенные линии Великобритании. Лондон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0024-7.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Томас, Джон (1976). Забытые железные дороги: Шотландия (1-е изд.). Ньютон Эббот: Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-7185-1. OCLC  3103506.
  • Томас, Джон (1981). Забытые железные дороги: Шотландия (2-е изд.). Ньютон Эббот: Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-8193-8. OCLC  13641185.
  • Гаммелл, C.J. (1999). Шотландские филиалы. Шеппертон: Oxford Publishing Co. ISBN  0-8609-3540-X. OCLC  44398793.


внешние ссылки