Джин Сальвей - Википедия - Gene Salvay

Джин Сальвей
Родившийся(1919-11-15)15 ноября 1919 г.
Канзас-Сити, штат Миссури, НАС.
Умер8 апреля 2016 г.(2016-04-08) (96 лет)
Энсино, Калифорния, НАС.
НациональностьАмериканец
ОбразованиеКертисс-Райт технический институт
Род занятийАвиационный инженер
РаботодательNo Am Aviation (Роквелл)
Lockheed Aviation (Skunk Works)
ИзвестенДизайн самолета
Супруг (а)Бетти Мэй Гудман
Родители)Исраэль Давид Сальвей
Анна Сальвей

Мелвин Юджин "Ген" Сальвей (15 ноября 1919 г. - 8 апреля 2016 г.) был американцем авиастроитель.

Ранние годы

Мелвин Юджин «Джин» Сальвей родился в Канзас-Сити, штат Миссури. Отец Джин, Израиль Давид Сальвей (родился в 1889 году в Вейсеяе, Литва) был модельером и модельером; его мать, Анна (Киански) Сальвей (родилась в 1895 году в Стародубе, Россия) работала швеей, чтобы получить своих сыновей, Сеймура Натана Сальвея (р: 1916; пилот Горба во время Второй мировой войны, а затем вице-президент Milgram Food Stores, Канзас-Сити, Миссури) и Джин, получив высшую школу и получив образование в качестве авиационных инженеров.

Образование

Джин окончил Центральную среднюю школу в Канзас-Сити, штат Миссури, в 1936 году. В том же году он занял 1-е место в национальном масштабе на соревнованиях по построению карет Fisher Body с моделью конной повозки. В следующем году он занял 2-е место в национальном конкурсе автодизайна Fisher Body. Он продолжил свое образование в Технической школе Кертисс-Райт, Глендейл [аэропорт], Калифорния, где он получил степень инженера весной 1941 года: курсы дизайна в Кертисс-Райт проводились в кампусе школы в Глендейле; его больше технических инженерных курсов читались в Калтехе.

Карьера

Сальвей работал на Рирвин, разработав Rearwin Skyranger, позже Содружество Skyranger. Во время Второй мировой войны Сальвей работал на Североамериканская авиация в Канзас-Сити, разрабатывая Б-25 Митчелл. Сальвей сотрудничал с другим североамериканским авиационным инженером Старком, чтобы спроектировать Сальвей-Старк Скайхоппер в 1944 году. Первоначально планировалось, что это будет серийный самолет, но вскоре он стал послевоенным Самодельный самолет. Он также участвовал в разработке Morrisey "Nifty", который стал основой для более поздних Варга Качина самолет. Позже Сальвей стал главным инженером Североамериканский Sabreliner[1]

Сальвей стал директором по проектированию конструкций в Б-1 Лансер бомбардировщик. Позже Сальвей стал директором программы Lockheed Trans Atmospheric Vehicle.[2]

Сальвей поощряет Австралийский авиастроителям сотрудничать с американскими компаниями для обмена опытом.[3]

Семейная жизнь

В 1952 году Сальвей женился на Бетти Мэй Гудман.[4] В 1964 году Сальвей переехал в Энсино, Калифорния.[5]

Сальвей умер в апреле 2016 года в возрасте 96 лет.[6]

Рекомендации

  1. ^ Спортивная авиация. Январь 1992 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  2. ^ Комиссия Европейских сообществ. Европа, выпуск 247. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  3. ^ Королевское авиационное общество. Авиация и авиакосмическая промышленность, Том 70. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  4. ^ Лос-Анджелес Таймс. 13 июля 1952 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  5. ^ Лос-Анджелес Таймс. 19 декабря 1993 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  6. ^ http://www.legacy.com/obituaries/latimes/obituary.aspx?n=melvin-eugene-salvay-gene&pid=179709116

внешняя ссылка