Генерал-Вестерн Р-2 Метеор - General-Western P-2 Meteor
| Метеор | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самолет с зонтиком |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Генерал-Вестерн Аэро Корп |
| Дизайнер | Альбин Петерсон |
| Вступление | 1932 |
| Количество построенных | 6 |
В Генерал-Западный Метеор, также называемый Воздушный транспорт Mfg Meteor, Призрачный метеор и Бантамский метеор был крыло от солнца самолет.
Дизайн и развитие
P-2-S был построен в аэропорту Голета после разработки P-1 на заводе General-Western в муниципальном аэропорту Санта-Барбары. Он получил свой американский сертификат типа 6 мая 1932 года. Самолет был одним из первых образцов, построенных с цельнометаллическими воздушными винтами.[1][2] Права на дизайн были проданы Air Transport Mfg Co. в 1935 году.[3]
П-2-С - высокорасположенный, обычное шасси оборудованный зонт-крыло, оснащенный двигателем Kinner мощностью 100 л.с. (75 кВт) радиальный двигатель.[4]
История эксплуатации
Опытный образец был уничтожен при испытаниях в 1930 году.[5]
Варианты
- П-1
- одноместный прототип
- П-2-С
- Двухместная спортивная модель
- П-2-Т
- Модель тренера
- Аэроразбрызгиватель
- Один пример был преобразован в аэроразбрызгиватель с обновленным двигателем Continental мощностью 220 л.с. (164 кВт).[6]
Технические характеристики (General-Western P-2-S Meteor)
Данные из Технические характеристики американского самолета[7]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 1 пассажир
- Длина: 24 фута 2 дюйма (7,37 м)
- Размах крыльев: 32 футов 0 дюймов (9,75 м)
- Высота: 7 футов 10 дюймов (2,39 м)
- Площадь крыла: 146,8 квадратных футов (13,64 м2)
- Пустой вес: 1137 фунтов (516 кг)
- Вес брутто: 1750 фунтов (794 кг)
- Электростанция: 1 × Киннер К-5 радиальный двигатель, 100 л.с. (75 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 130 миль / ч (210 км / ч, 110 узлов)
- Крейсерская скорость: 105 миль / ч (169 км / ч, 91 узлов)
- Скорость сваливания: 40 миль / ч (64 км / ч, 35 узлов)
- Классифицировать: 420 миль (680 км, 360 миль)
Рекомендации
- ^ Нил Граффи. Историческая Санта-Барбара: иллюстрированная история.
- ^ "История аэропорта Санта-Барбара" (PDF). Получено 5 ноября 2011.
- ^ Skyways. Октябрь 2001 г. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ «Метеор П-2-С». Получено 5 ноября 2011.
- ^ «Метеор П-2-С». Получено 5 ноября 2011.
- ^ Джозеф П. Юптнер. Гражданские самолеты США, Том 5.
- ^ «Характеристики американского самолета». Авиация. Июль 1932. С. 314–315.