Джордж Энсон Мейгс - George Anson Meigs

Джордж Энсон Мейгс (4 февраля 1816 г. в г. Шелберн, Вермонт - 3 марта 1897 г. в г. Сиэтл, Вашингтон ) был известным предпринимателем, бизнесменом и судостроитель в Вашингтон Территория.

Он был восьмым ребенком Уайтинга Мейгс и Шарлотты (Греннелл) Мейгс. Там он получил общее школьное образование.^{[где? ]} а затем рискнул Ньюарк, Нью-Джерси, Бруклин, Нью-Йорк, Ки-Уэст, Флорида, Мемфис, Теннесси и Новый Орлеан, Луизиана. В конце концов он отправился в Калифорнию во время Золотая лихорадка 1849 г., где он открыл лесопильный бизнес в Сан-Франциско.

В 1854 году Мейгс купил лесопилка из J.J. Чувствовал кто переместил это из Appletree Cove, недалеко от нынешнего города Кингстон, Вашингтон в новое место в Порт Мэдисон, на Остров Бейнбридж. Мельница находилась недалеко от Suquamish длинный дом Дом старика, и многие рабочие на фабрике были туземцами.

Порт Мэдисон был основан Мейгсом. Мейгс расширил и улучшил мельницу и проводил там большую часть времени, оставив склад пиломатериалов в Сан-Франциско в Уильям Х. Гоули. К 1858 году Мейгс развил производительность фабрики в 15000 картонных футов (35 м³) в день, и вскоре она стала одним из ведущих производителей. пиломатериалы производящие заводы на Пьюджет-Саунд. Помимо лесопилки, Мейгс основал молочная ферма недалеко от середины острова Бейнбридж.

В 1858 году Мейгс женился на Мэри Элизабет Таппан, дочери Чарльза Огдена Таппана, в Бостон, Массачусетс. У пары было двое детей, Лилли Шарлотта Мейгс (1859–1927) и Джордж Элрой Мейгс (1861–1870). Мейгс был другом Главный Сиэтл, который попросил Мейгса пожать ему руку перед тем, как его положили на землю.

Позже Мейгс построил первые латунь и железо. Литейный завод в Вашингтон Территория и верфь С его верфи вышел первый полноценный такелаж. парусник когда-либо построенный на Тихоокеанском побережье, Дикий лес. Хотя на побережье было много леса, Тихий океан судостроение промышленность сдерживалось тем, что Пихта Дугласа было обнаружено, что основной источник древесины быстро разлагается. Пока не было обнаружено, что Пихта Дугласа был прочным, если резать его зимой, приправлять и солить при любых попытках построить из него корабли. В Дикий лес, на 1099 тонн, был первым.

Мейгс помогал в строительстве Вашингтонский университет и служил одним из его регентов в начале 1860-х годов.

18 февраля 1861 года в результате взрыва котла была разрушена мельница Мейгс Пьюджет-Саунд. Пятеро мужчин были убиты, а затраты на восстановление почти сломили Мейгс. В 1864 году мельница снова сгорела, и убытки составили 100 000 долларов. И снова Мейгс перестроил и увеличил мощность комбината. В течение первых шести месяцев 1870 года, работая днем ​​и ночью, комбинат распилил и отгрузил 11 872 000 футов досок (28 000 м³) пиломатериалов. Флот Мейгса также расширился до 45000 тонн, включая Северный и Приливная волна.

Мейгс пережил депрессию в бизнесе и другие проблемы, включая спекуляцию его партнера Уильяма Х. Гоули на средства, взятые у компании. Наконец, к 1881 году финансовые и юридические трудности преодолеть не удалось, и мельничный комплекс на острове Бейнбридж был продан шерифу. аукцион. Мейгс провел последние годы жизни на своей собственности в Порт Мэдисон.

3 марта 1897 года Мейгс приехал давать показания по делу о клевете в г. Сиэтл, Вашингтон. На обратном пути к кораблю, который должен был уйти в ту ночь на Порт Мэдисон, Мейгс исчез. На следующее утро его тело нашли на палубе грузового судна. В присяжные коронера считал, что Мейгс потерялся в темноте и его смерть была случайной.

Рекомендации

• Боуден, А. Ранние школы территории Вашингтона, 1935.
• Кокс, Томас Р. Заводы и рынки, 1974.
• Гиббс, Джим. Винджаммеры Тихоокеанского побережья, 1987.