Джордж Болт - George Bolt
Джордж Брюс Болт OBE (24 мая 1893 - 27 июля 1963) был пионером Новая Зеландия авиатор.
биография
Болт родился в Данидин в 1893 г.[1] Он основал Кентерберийский аэроклуб в 1910 году, помогая создавать планеры и управлять ими. Кашемир Холмы. Он использовал их для аэрофотосъемки в 1912 году.
В 1916 году Болта наняли летчиком-пионером. Вивиан Уолш как механик на Летная школа братьев Уолш в Кохимарама. Он научился летать братьев ' Curtiss летающие лодки и машины собственной разработки, в том числе братья Уолш Тип D, а также два Боинг и Вестервельт гидросамолеты которые были первыми машинами этой компании.
В 1919 году он впервые в Новой Зеландии авиапочта и установил рекорд высоты 6500 футов (2000 м).[2][3] В 1921 г. прилетел из Окленд к Веллингтон через 5 часов 16 минут с остановками в Кавхия и Wanganui с Лео Уолш как пассажир.[2]
Он был RNZAF и королевские воздушные силы пилот во время Вторая Мировая Война, и главный инженер Tasman Empire Airways Limited, (теперь известный как Air New Zealand ), с 1944 по 1960 год, где его опыт работы с Шорт Сандрингем привело его к участию в развитии Короткий Солент.
Несколько улиц и объектов авиации в различных городах Новой Зеландии названы в его честь, в том числе Мемориал-драйв Джорджа Болта, главная подъездная дорога к Международный аэропорт Окленда.
Болт провел первоначальное исследование достижений пионера и изобретателя авиации. Ричард Пирс в конце 1950-х - начале 1960-х гг.
в 1953 почести коронации, Болт был назначен Офицер Ордена Британской Империи, за услуги авиации.[4] Его сын Ричард Болт также служил в РНЗАФ и дослужился до звания маршал авиации.
Болт умер в Окленде в 1963 году.[1]
Рекомендации
- ^ а б Уильямс, Р. "Болт, Джордж Брюс". Словарь Новой Зеландии Биографии. Министерство культуры и наследия. Получено 23 апреля 2013.
- ^ а б Рендель, Дэвид (1975) Гражданская авиация Новой Зеландии: иллюстрированная история. Веллингтон. А. Х. и А. В. Рид. ISBN 0-589-00905-2
- ^ Аэропорт Окленда: биография Джорджа Б. Болта
- ^ «№ 39866». Лондонская газета (4-е приложение). 1 июня 1953 г. с. 3004.