Джордж Эдмунд Байрон Беттесворт - George Edmund Byron Bettesworth

Джордж Эдмунд Байрон Беттесворт
Родившийся1785
Умер16 мая 1808 г. (в возрасте 23 лет)
Alvøen, Норвегия
Похороненный
Ховик, Нортумберленд
Верность объединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
КлассифицироватьПост-капитан
Единица измеренияHMS Фиби
HMS Кентавр
Команды проведеныHMS Curieux
HMS Крокодил
HMS Татарский
ВойныНаполеоновские войны
Канонерская война

Джордж Эдмунд Байрон Беттесворт (1785 - 16 мая 1808 г.) Британский военно-морской офицер. За время службы он участвовал в заметном сражении с одиночным кораблем и был ранен 24 раза, что, вероятно, является рекордом.[нужна цитата ]

HMS Фиби

Захват Нереиды HMS Фиби, 20 декабря 1797 г.

В раннем возрасте он вышел в море мичманом под командованием капитана Роберт Барлоу, который командовал фрегатом HMS Фиби. Хотя с Фиби Беттесворт участвовал в двух заметных действиях с одним кораблем. 21 декабря 1797 г. Фиби захватили французский 36-пушечный фрегат Нереида. Затем 19 февраля 1801 г. она захватила 38-пушку. Африкаин, который был заполнен 400 солдатами, которые она везла в Египет. В бою, Фиби один человек был убит и 14 ранены. У французов около 200 человек убито и 143 ранено, многие из них в тяжелом состоянии. Большое количество потерь было связано с тем, что солдаты оставались на палубе в знак чести, хотя они не могли внести свой вклад в битву.[1]

HMS Кентавр и HMS Curieux

Беттесворт остался с Фиби до января 1804 г., когда он был произведен в лейтенанты HMS Кентавр. 4 февраля 1804 г. он принял участие в вырубке, захватившей 16-пушечного французского капера. Curieux в Форт Роял гавань Мартиника. Беттесворт получил легкую рану в этом бою. В Королевский флот взял Curieux на службу в качестве военный шлюп HMS Curieux. После того, как ее первый командир, Роберт Кархью Рейнольдс, умер от ран, полученных во время ее захвата, Беттесворт стал ее командиром.

Пока капитан CurieuxОднажды Беттесворт села на берег на своей веселой лодке вместе с казначеем, игравшим на скрипке. Местный негр вышел из подлеска на берегу и поднял пару кур, показывая, что он хочет их продать. Беттесворт проглотил наживку и заставил своих людей грести к берегу. Как только лодка коснулась берега, из подлеска вырвалась эскадра кавалерии. Их выстрелы ранили Беттсворта в бедро, вызвав значительную потерю крови, и сломали рулевому руку. По настоянию Беттесворта команда его лодки сошла с берега и поплыла обратно в Curieux. На обратном пути Беттесворт хотел открыть бутылку шампанского, но кошелек разбил ее от волнения.[2]

8 февраля 1805 г. Curieux преследовал французского 16-пушечного капера Дама Эрнуф в течение двенадцати часов, прежде чем она сможет заставить ее действовать. После сорока минут упорной борьбы француза, который имел больший экипаж, чем Curieux, совершил маневр, пытаясь совершить посадку. Беттесворт повернул, в результате чего французское судно застряло в положении, в котором Curieux может разгребать ее колоду. Не в силах дать отпор, Дама Эрнуфф поражен. Curieux пострадало пятеро убитых и четверо раненых, в том числе Беттесворт, которому пуля попала в голову. У француза было 30 убитых и 40 раненых.[3] Французы отбили Дама Эрнуф вскоре после этого, но британцы снова поймали ее.

В том же году (1805 г.) он привез домой из Антигуа депеши от адмирала Нельсон, информируя правительство адмирала Вильнёв обратный рейс из Вест-Индии. По дороге Беттесворт заметил французский флот и предупредил Адмиралтейство. Его информация привела к контр-адмиралу Роберт Колдер перехват франко-испанского флота на Битва при Финистерре. За его услуги, Господь Barham повысил Беттесворта до Пост-капитан.

HMS Крокодил

В июле 1806 года он стал капитаном 22-орудийного. Шутник учебный класс Почтовое судно HMS Крокодил, на вокзале Гернси, а позже Галифакс, Новая Шотландия. Хотя с Крокодил, Беттесворт был причастен к безуспешному иску о праве на спасение американского судна. Уокер. Французский капер захватил Уокер, но ее команда впоследствии отбила свой корабль, когда Крокодил прибыл на место происшествия и сопроводил ее в Галифакс. Для этой услуги Крокодил заявленные права на утилизацию. Суд не согласился.[4]

HMS Татарский

В октябре 1807 года Беттесворт принял командование 32-пушечным фрегатом. HMS Татарский. В этом месяце его двоюродный брат, поэт Господь Байрон, написал:

«В январе следующего года ... Я собираюсь в море на четыре или пять месяцев с моим двоюродным братом, капитаном Беттесвортом, который командует Тартаром, лучшим фрегатом военно-морского флота ... Мы, вероятно, идем в Средиземное море или в Вест-Индию, или к дьяволу; и если есть возможность отвести меня к последнему, Беттесворт сделает это, потому что он получил двадцать четыре ранения в разных местах и ​​в данный момент обладает письмом от покойного лорда Нельсона, в котором говорится что Беттесворт - единственный офицер во флоте, у которого было больше ран, чем у него самого ».
Поражение Татарский в Альвёне.

Обещанное путешествие так и не состоялось, и 16 мая 1808 года Беттесворт умер в Битва при Альвёэне . Татарский наблюдал за судами снаружи Берген и решил отрезать некоторых из них от охраняющих канонерских лодок. Тем не мение, Татарский затихло среди скал, что позволило шхуне Один и пять канонерских лодок для атаки. Их первые выстрелы убили Беттесворта, и в целом Татарский потеряла двоих убитыми и семеро ранеными, прежде чем смогла сбежать. Татарский удалось потопить одну канонерскую лодку.[5]

Личное

Беттесворт женился на леди Ханне Алтее Грей, второй дочери генерала Чарльз Грей, первый граф Грей и Элизабет Грей 24 августа 1807 г., когда он был капитаном Крокодил. После смерти Беттесворта она вышла замуж Эдвард Эллис, купец, 30 октября 1809 г. Она умерла 28 июля 1832 г.

Тело Беттуорта было похоронено в Ховик, Нортумберленд в склепе семьи Грея, 27 мая 1808 года. Майор Треванион, «брат капитана Беттесворта» и, вероятно, его естественный брат, поскольку он родился Джон Беттесворт, был главным плакальщицей. (Бабушка Байрона была мисс Треванион; бабушка Джона Беттесворта по отцовской линии была из Треваниона, через которую он унаследовал поместье Керхей.)

Источники

  1. ^ Роза и другие. (1857), стр.192.
  2. ^ Саути (1827), стр.309.
  3. ^ Саути (1827), стр 309-10.
  4. ^ Стюарт (1814), стр. 105-112.
  5. ^ Брентон (1823 г.), стр. 232.
  • Брентон, Эдвард Пелхэм (1823) Военно-морская история Великобритании, с MDCCLXXXIII года. кому: MDCCCXXXVI. (Лондон: К. Райс).
  • Роуз, Хью Джеймс, Генри Джон Роуз, Томас Райт (1857) Новый общий биографический словарь, Том 4. (Лондон: Т. Феллоуз).
  • Саути, Томас (1827) Хронологическая история Вест-Индии, Vol. 3. (Лондон: Лонгман, Рис, Орм, Браун и Грин).
  • Стюарт, Джеймс, Новая Шотландия. Вице-адмиралтейский суд (1814 г.) Отчеты о делах, которые обсуждались и рассматривались в суде вице-адмиралтейства: в Галифаксе, в Новой Шотландии, с начала войны в 1803 году до конца 1813 года во времена Александра Крока. (Лондон: Дж. Баттерворт).
  • Уинфилд, Риф. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1793-1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт, 2-е издание, 2008 г. ISBN  978-1-84415-717-4.