Немецкая подводная лодка U-462 - German submarine U-462

U-462 kreisend.jpg
U-462 и U-461 уклоняться от атаки с воздуха 30 июля 1943 г.
История
нацистская Германия
Имя:U-462
Заказал:14 мая 1940 г.
Строитель:Deutsche Werke, Киль
Номер верфи:293
Положил:2 января 1941 г.
Запущено:29 ноября 1941 г.
Введен в эксплуатацию:5 марта 1942 г.
Судьба:Потоплен 30 июля 1943 г.[1]
Общие характеристики
Тип:Океанский подводный танкер
Смещение:
Длина:
Луч:
  • 9,35 м (30 футов 8 дюймов) о / год
  • Прочный корпус 4,90 м (16 футов 1 дюйм)
Рост:11,70 м (38 футов 5 дюймов)
Проект:6,51 м (21 фут 4 дюйма)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 14.4–14.9 узлы (26,7–27,6 км / ч; 16,6–17,1 миль / ч) с покрытием
  • 6,2 узла (11,5 км / ч; 7,1 миль / ч) под водой
Ассортимент:
  • 12,350 nmi (22 870 км; 14 210 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 55 миль (102 км; 63 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:240 м (790 футов)
Дополнение:6 офицеров и 47 зачислены
Вооружение:
Сервисная запись[2][3]
Часть:
Командиры:
  • Lt.z.S. Бруно Воу
  • 5 марта 1942 г. - 30 июля 1943 г.
Операции:
  • 1-й патруль: 23 июля - 21 сентября 1942 г.
  • 2-й патруль: 18 октября - 7 декабря 1942 г.
  • 3-й патруль: 20–22 января 1943 г.
  • 4-й патруль: 19 февраля - 11 марта 1943 г.
  • 5-й патруль: 1-24 апреля 1943 г.
  • 6-й патруль: 17–23 июня 1943 г.
  • 7-й патруль: 28 июня - 6 июля 1943 г.
  • 8-й патруль: 27-30 июля 1943 г.
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-462 был Тип XIV поставка и пополнение Подводная лодка ("Милчкух") из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.

Ее киль был положил 2 января 1941 г. Deutsche Werke в Киль. Она была запущен 29 ноября 1941 г. и заказанный 5 марта 1942 г. Оберлейтенант Цур Зее Бруно Воу командует. Вау командовала лодкой, пока она не погибла.[2] Она служила сначала в составе 4-я флотилия подводных лодок при проведении обучения, затем в рамках 10-е и 12-е флотилии при участии в боевых действиях.

дизайн

Немецкие подводные лодки типа XIV были сокращенными версиями Тип IXD они были основаны на. «U-462» имел водоизмещение 1688 тонн (1661 длинную тонну) на поверхности и 1 932 тонны (1 901 длинную тонну) в подводном положении.[4] Подводная лодка имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 48,51 м (159 футов 2 дюйма), луч 9,35 м (30 футов 8 дюймов), высоту 11,70 м (38 футов 5 дюймов) и проект 6,51 м (21 фут 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft с наддувом четырехтактный, шестицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 2 800–3200 лошадиных сил (2 060–2 350 кВт; 2 760–3 160 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345 / 38-8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 240 метров (790 футов).[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 14,4–14,9 узлов (26,7–27,6 км / ч; 16,6–17,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 6,2 узла (11,5 км / ч; 7,1 миль / ч).[4] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 120 морских миль (220 км; 140 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час); при всплытии он мог проехать 12350 морских миль (22 870 км; 14 210 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). «У-462» не оснащался торпедные аппараты или палубные пушки, но было два 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 зенитные орудия с 2500 снарядами, а также 2 см (0,79 дюйма) C / 30 орудия с 3000 патронами. Лодка имела дополнять из пятидесяти трех.[4]

Операционная карьера

U-462 провели восемь патрулей. Как корабль снабжения, она избегала боя.[2]

1-й патруль

Для своего первого патруля, U-462 вылетел из Киля 23 июля 1942 г. и прибыл в Сен-Назер в оккупированной Франции 21 сентября того же года, проехав через разрыв между Исландия и Фарерские острова и в Атлантику. Последняя часть путешествия прошла мимо Азорские острова на пути к своей новой базе.

2-й и 3-й патрули

Вторая попытка подводной лодки привела ее к точке к западу-юго-западу от Острова Зеленого Мыса в который она прибыла 9 ноября 1942 года. Вернулась в Сен-Назер 7 декабря 1942 года.

Ее третий выход был очень коротким. Она покинула Бордо 20 января 1943 года, но вернулась 22 января.

4-й и 5-й патрули

Четвертый боевой вылет подводной лодки снова вывел ее в Атлантический океан. Самое западное место этого патруля было зафиксировано 27 февраля 1943 года. Она вернулась во Францию, но на этот раз она должна была Бордо, 11 марта.

Пятое патрулирование лодки тоже было обычным делом.

6-й патруль

Она не покинула Бискайский залив, подвергаясь нападению Комар самолет 151 и 156 эскадрильи Королевских ВВС 21 июня 1943 г. Один человек погиб (Matrosengefreiter Фердинанд Бруннбаур), еще четверо были ранены. Патрулирование было прервано, лодка вернулась в Бордо 23 числа.[2]

7-й патруль

U-462'Седьмой патруль также был прерван. Едва она покинула северо-западное побережье Испании, когда на нее напал британский Б-24 Освободитель из 224 эскадрилья, РАФ. Получив достаточные повреждения, чтобы заставить вернуться, она вошла в гавань Бордо 6 июля 1943 года.

Потеря

30 июля 1943 г. U-462 был потоплен британцем Галифакс бомбардировщик 502-я эскадрилья RAF и стрельба из англичан Черный лебедь-класс шлюпы HMS Крапивник, воздушный змей, Дятел, Дикий гусь и Вальдшнеп, в Бискайском заливе. Один из этих кораблей, воздушный змей, зарегистрировал попадание на высоте 13 050 ярдов (11 930 м).[5] Один член экипажа погиб; остальные 64 выжили.[2]

Волчьи стаи

U-462 принял участие в одном Волчья стая, а именно.

  • Lohs (29 августа - 2 сентября 1942 г.)

использованная литература

  1. ^ Кемп 1999, стр. 136-7.
  2. ^ а б c d е Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XIV U-462». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2009.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-462". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2009.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 79.
  5. ^ Кемп 1999, п. 137.

Список используемой литературы

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и Волчьи стаи - Подводные лодки на войне. Cassell Military Classics. С. 103, 153, 154. ISBN  0-304-35203-9.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешние ссылки

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XIV U-462». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.

Координаты: 45 ° 33′N 10 ° 58′з.д. / 45,550 ° с.ш.10,967 ° з. / 45.550; -10.967