Джайлз С. Стедман - Giles C. Stedman
Джайлз Честер Стедман (1897–1961), Контр-адмирал (США) и получатель Военно-морской крест,[1] был 2-м суперинтендантом Академия торгового флота США в Кингс-Пойнт, Нью-Йорк.[2] Сын ирландского каменотеса, работавшего в Куинси, Массачусетс ' гранитные карьеры, Стедман зачислен в Береговая охрана США в 1917 г. в возрасте 20 лет. USCGC Ossipee (WPR-50). С началом Первой мировой войны корабль и его экипаж перевели в ВМС США и видел зарубежные действия. Стедман был награжден Медаль за победу в Первой мировой войне за его службу. В 1919 году он получил звание прапорщика в Военно-морской резерв США. После этого Стедман вошел в торговый флот, имеющий лицензию судового Третий помощник или 3-й офицер.
Первое спасение на море и акты морского героизма
В 1925 году во время службы Первый офицер пассажирского лайнера SS HardingВ бушующем море и с большим риском для себя, Стедман командовал спасательной шлюпкой, которая выполнила почти невозможную задачу - спасти весь экипаж тонущего итальянского сухогруза. Игнацио Флорио. Стедман получил гражданские медали от правительств Италии, США и Ассоциации спасателей жизни за свои действия, а также показ телеграфной ленты через Нью-Йорк почтил весь экипаж Harding.
Служа Мастер (военно-морской) из СС Американский торговец в 1933 году в невероятно сильных морях Стедман спас всю команду тонущего британского торгового парохода. SS Эксетер Сити, за исключением его капитана и трех членов экипажа, которые уже были унесены штормом за борт еще до Американский торговец прибыл на место происшествия.[3] С Американский торговец все еще в 15 милях и огорченных Эксетер Сити на 39,3 западной долготы и 47,27 северной широты примерно в 650 милях от побережья Сент-Джонс, Ньюфаундленд, примерно в трети пути между этим местом и оконечностью Ирландии. Эксетер Сити сообщил по радио, что его "люк № 2" уже был "обожжен, его спасательные шлюпки исчезли, а мост поврежден".[4] Поскольку море было слишком сильным, чтобы рисковать спасти спасательную шлюпку, Стедман имел Американский торговец круг Эксетер Сити при сбросе тяжелой нефти, чтобы успокоить прилегающее море (нефть, хотя и не такая плотная и плавающая на воде, более вязкая). Затем он выстрелил в линию на 400 ярдов по быстро тонущему грузовому судну. Трос использовался, чтобы вытащить спасательную шлюпку из Американский торговец к Эксетер Сити. После того, как экипаж Эксетер Сити поднялись на борт спасательной шлюпки, команда Стедмана вытащила их в безопасное место. За этот удивительный спасательный подвиг резервист ВМС США Джайлс Стедман был награжден Военно-морским крестом. Он также получил серебряную доску от правительства Великобритании, ключи от города Бостон, Массачусетс, и медаль за доблесть от Город Нью-Йорк. Когда позже Стедман написал статью о методах спасения на море, это считалось такой технической вехой и настолько продвинутыми процедурами спасения на море в тот день, что Университет горы Святой Марии (затем колледж) присвоил Стедману степень Д. Литта. (honoris causa) и Колгейтский университет присвоил ему докторскую степень. степень (honoris causa). Вторая статья Стедмана о спасении на море была опубликована в Труды военно-морского института США в 1935 г.
Третье спасение на море
Осваивая СС Вашингтон, Стедман спас весь экипаж британского сухогруза. Оливковая роща когда он был торпедирован немецким Подводная лодка у побережья Ирландии в 1939 году. К 43 годам Стедман имел купеческое звание Коммодор.
Активация Второй мировой войны, последняя и величайшая спасательная операция и смерть
В 1941 г. резервист Стедман был задействован в ВМС США в звании ВМС США командир и назначен старшим офицером транспорта войск ВМС США. Военный корабль США Вест-Пойнт (AP-23) (бывший океанский лайнер СС Америка (1939) ). В 1942 году, как тогдашние британские Сингапур собирался быть захвачен Императорские японские войска находясь под сильным воздушным ударом, экипаж USS West Point спас более 2000 британских беженцев из Сингапура, много женщин и детей. Во время войны ВМС США сначала повысили Стедмана до звания капитан а затем в контр-адмирал и назначил его сначала комендантом кадетов, а затем суперинтендантом Академии торгового флота США. Он служил суперинтендантом академии с 1943 по 1946 год. Стедман умер от кровоизлияние в мозг в его доме в Лондон, Англия в 1961 году. Мэр Куинси, штат Массачусетс, приказал, чтобы там были приспущены флаги в честь Стедмана.[5]
Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием преподносит Военно-морской крест капитан-лейтенанту Джайлзу С. Стедману, военно-морскому резерву США, за выдающиеся заслуги по своей профессии в качестве командира американского торгового флота СС, когда это судно было задействовано. при спасении двадцати двух членов экипажа британского грузового судна Exeter City, тонувшего в середине Атлантического океана, 20 января 1933 года. Превосходное мореплавание, проницательность и профессиональные способности лейтенант-коммандера Стедмана помогли спасти двадцать две жизни во время воющего ветра и опасного моря без ущерба для собственного командования находится на высшем уровне и в соответствии с лучшими традициями военно-морской службы.Общие приказы: Бюллетень навигационного бюро 199 (23 сентября 1933 г.)
| Предшествует Капитан Джеймс Харви Могила, USN | Суперинтендант, Академия торгового флота США 1943-1946 | Преемник Контр-адмирал Ричард Р. Макналти, USNR |
Рекомендации
- ^ [1] Gannet Military Times, Награды за доблесть для Джайлза С. Стедмана
- ^ Крукшенк, Дж. Л. и Клайн, К. Г. История Академии торгового флота США в Кингс-Пойнт в период мира и войны © 2008 Хобокен, Нью-Джерси: John Wiley and Sons, Inc., стр. 446
- ^ [2] Вместе мы служили
- ^ Персонал, Юнионтаун, Пенсильвания Вечерний стандарт 20 января 1933 г., с. 2
- ^ Адмирал Америки