Разъем Gladhand - Gladhand connector

Пара стыковых соединителей между вагонами
Разъем на прицепе

А гладкий разъем или же гладкая муфта это переплетение шланговая муфта приспособлен к шланги подача сжатого воздуха из тягач к воздушные тормоза на полуприцеп,[1] или из локомотив к железнодорожные воздушные тормоза на вагоны.[2] Разъемы Gladhand напоминают пару «рукопожатий» при блокировке, отсюда и название.[1]

Дизайн

Gladhands разработаны, чтобы позволить водителю отключиться без механика или инструментов.[1] Иногда они используют стиль быстрого отпускания, чтобы ускорить отпускание тормоза.[1] А тракторный прицеп обычно имеет две руки - одну для рабочих тормозов, а другую - для аварийных тормозов.[3] Гладхэнды имеют цветовую маркировку. В Северной Америке рабочие линии имеют синий цвет, а магистрали аварийного торможения - красные, и стандартизированы SAE International стандарт SAE J318.[4] За пределами Северной Америки линии питания красные, а линии управления желтые, после Международная организация по стандартизации стандарт ISO 1728.[5] «Сервисные» линии SAE являются синонимами «контрольных» линий ISO, а «аварийные» линии синонимичны линиям «снабжения» ISO.

Сопряженные резиновые втулки обеспечивают надежное уплотнение.[6] Муфты Gladhand обычно бесполый или гермафродитный,[1] позволяя им свободно соединяться друг с другом, например, позволяя соединять любой конец железнодорожного вагона с концом поезда. В Северной Америке существует система стандартизированных размеров гладких рук.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Беннетт, Шон (2007). Современная дизельная техника: тормоза, подвеска и рулевое управление. Клифтон-Парк, штат Нью-Йорк: обучение Томсона Делмара. п. 54. ISBN  1418013722. Получено 12 декабря, 2015.
  2. ^ Питт, Джон (2012). США по железной дороге: плюс основные маршруты Канады (8-е изд.). Чалфонт Сент-Питер: Путеводители Брэдта. п. 29. ISBN  184162389X.
  3. ^ Бирнс, Майк; Publishers, Associates, Inc. (2003 г.). От бампера к бамперу: полное руководство по эксплуатации трактора с прицепом (4-е изд.). Корпус-Кристи, Техас: Майк Бирнс и партнеры. п. 165. ISBN  0962168769. Получено 12 декабря, 2015.
  4. ^ https://saemobilus.sae.org/content/j318_196711
  5. ^ http://www.iso.org/iso/catalogue_detail.htm?csnumber=44103
  6. ^ Кнапп, Гордон Дж. (2011). Подходит ли вам автомобильный транспорт? (Второе изд.). АвторДом. п. 193. ISBN  1463403321. Получено 12 декабря, 2015.