Мост Глендейл-Гиперион - Glendale-Hyperion Bridge
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Мост Глендейл-Гиперион | |
|---|---|
 Мост Глендейл-Гиперион, 1928 год. | |
| Координаты | 34 ° 6′49 ″ с.ш. 118 ° 15′55 ″ з.д. / 34,11361 ° с. Ш. 118,26528 ° з.Координаты: 34 ° 6′49 ″ с.ш. 118 ° 15′55 ″ з.д. / 34,11361 ° с. Ш. 118,26528 ° з. |
| Несет | Автомобили Красные Машины (до 1959 г.) |
| Кресты | Река Лос-Анджелес, Межгосударственный 5 |
| Locale | Atwater Village |
| Другие имена) | Мост Гиперион, Мемориальный мост Победы |
| Характеристики | |
| Дизайн | Бетонный арочный виадук |
| Общая длина | 400 футов (120 м) |
| Ширина | 85 футов (26 м) |
| История | |
| Дизайнер | Меррил Батлер |
| Открыт | Февраль 1929 г. |
| Место расположения | |
 | |
В Мост Глендейл-Гиперион бетонный арочный мост виадук в Atwater Village что пересекает реку Лос-Анджелес и Межгосударственный 5. Мост Гиперион был построен в 1927 году голосованием граждан, проживавших в то время в деревне Этуотер, и был завершен в феврале 1929 года. Мост простирается на 400 футов над участком Этуотер реки Лос-Анджелес и имеет четыре полосы движения для автомобилей. Мост стал более широко известен после постройки его небольшой копии в г. Дисней Калифорния Приключения в Анахайм, Калифорния.[1]
История и строительство
Перед строительством моста Глендейл-Гиперион был деревянный мост, на котором он сейчас стоит. Этот мост, построенный примерно в 1910 году, служил главным входом в деревню Этуотер, пока не рухнул после большого наводнения в 1927 году.
После обрушения первоначального моста Этуотеру потребовался более удобный способ добраться до центра города. Лос-Анджелес. В том году жители деревни Этуотер, а это около 2100 человек, проголосовали за строительство нового моста через реку Лос-Анджелес. 27 марта 1927 года на мосту началось строительство. Первоначальная идея строительства моста через реку была расширена, чтобы мост пересекал автостраду до 5. Когда началось строительство, город вызвал архитектурного дизайнера Меррилла Батлера. Merrill Butler купил 35000 кубических ярдов (27000 м3) бетона и 6 миллионов фунтов (2 700 000 кг) арматурной стали. Они также забили около 1500 деревянных и 3200 бетонных свай для поддержки опор и устоев. На мосту построили 13 арок. В общей сложности на строительство моста Merrill Butler потратил около 2 миллионов долларов. Батлер решил устроить секцию для троллейбусов, которые будут пересекать мост вместе с машинами. В сентябре 1928 года был официально открыт Гиперионский мост.
В 1929 г. Тихоокеанская электрическая железная дорога построил линию рядом с мостом Гиперион, который Красные Машины через Река Лос-Анджелес и вниз Glendale Boulevard. Вплоть до 1959 года «Красные машины» обычно пересекали реку Лос-Анджелес рядом с мостом Гиперион. Линия была закрыта в 1959 году в пользу автострады. Сегодня бетонные стены, которые поддерживали пути Red Car, все еще стоят, хотя пути были демонтированы.
Сегодня
Сегодня мост Глендейл-Гиперион по-прежнему служит жителям Лос-Анджелес и Glendale служа перекрестком между городами. В 2004 году на стенах старого Красного вагона было нарисовано несколько фресок. Из-за этого территория под мостом Глендейл-Гиперион и вокруг него теперь называется «Красная автостоянка». До 2011 года территория под мостом служила лагерем для местных бездомных. В 2011 году были вывезены все бездомные и все их вещи.
12 мая 2015 года член городского совета Лос-Анджелеса Митч О'Фаррелл объявил, что Этуотер Красный Автомобильный Пешеходный мост, постоянный пешеходный / велосипедный мост будет построен на вершине старых пилонов Красных автомобилей, соединяющих два берега реки Лос-Анджелес. Проект начался в 2018 году после завершения этапа проектирования и совпал с реконструкцией комплекса мостов Глендейл-Гиперион.[2] Мост длиной 430 футов (130 м) был построен в январе 2020 года и обошелся в 4 миллиона долларов и назван в честь троллейбусов Red Car, которые когда-то проезжали по маршруту моста.[3] Мост - это мультимодальный мост, обслуживающий как пешеходов, так и велосипедистов.[4]
Анахайм точная копия
В 2012 году уменьшенная версия, имитирующая архитектурные особенности моста Гиперион, была представлена как действующий мост исключительно для монорельсовой системы на Buena Vista Street в Дисней Калифорния Приключения в Анахайме, Калифорния. Этот же монорельсовый мост ранее был стилизован под Сан-Франциско с Мост "Золотые ворота когда парк открылся в 2001 году.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Мост Золотые Ворота превратится в мост Глендейл-Гиперион в California Adventure». dlandlive.com. 2011-07-18. Архивировано из оригинал на 2014-02-01. Получено 2014-01-21.
- ^ «Веломост откроет новый доступ через реку Лос-Анджелес». 14 мая 2015.
- ^ Санчес, Хесус (26.02.2020). «Между деревней Этуотер и Серебряным озером открывается пешеходный мост Red Car». Истсайдер, Лос-Анджелес.
- ^ «Глаза на улицу: открыт новый пешеходный мост на улице Этуотер с красными автомобилями». Streetsblog Лос-Анджелес. 2020-02-05. Получено 2020-07-14.
внешняя ссылка
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № CA-272, "Виадук Глендейл-Гиперион ", 17 фотографий, 1 цветная прозрачность, 1 мерный рисунок, 10 страниц данных, 3 страницы с подписями к фотографиям