Годфри, Онтарио - Godfrey, Ontario

Годфри это небольшой поселок, расположенный примерно в 40 минутах езды к северу от Кингстон, Онтарио, Канада в Hwy. 38.^[1] Он назван в честь Честера Х. Годфри, одного из первых поселенцев, который пожертвовал землю, на которой была построена деревня.^[2] Хотя в настоящее время нет конкретной деревни, ее можно охарактеризовать как район шоссе 38, который проходит между деревнями Верона и Parham, а также часть Вестпорт-роуд, простирающаяся до поселка Берридж. Он также включает в себя бывшее поселение Коул-Лейк.^[3] (который владел отдельной железнодорожной станцией, известной как станция Хинчинбрук,^[4] и почтовое отделение до начала 20 века). Годфри изначально проживал в городке Хинчинбрук, который с тех пор превратился в городок Центральный Фронтенак, который также включает поселки Кеннебек, Олден и Осо.

История

Место, известное в настоящее время как Годфри, было основано 10 октября 1854 года под названием «Денистон» на основании расположения одноименного почтового отделения.^[5] Местные жители называли это место «Железорудный узел»,^[2] из-за больших залежей руды и других месторождений полезных ископаемых в этом районе. Присутствие железной руды было известно с 1869 года, когда в провинциальном географическом справочнике было сообщено, что «железо и графит находятся по соседству ". ^[6] Место было переименовано в Годфри 1 апреля 1878 г. ^[5] назван в честь Честера Х. Годфри, человека, пожертвовавшего землю, на которой построена деревня. ^[2] и в связи с его положением мирового судьи Денистона.^[6] Также можно найти ссылки на географическое название «Станция Бедфорд», поскольку железнодорожная станция на линии Кингстон и Пембрук в Годфри была известна как «Станция Бедфорд».^[7]

Честер Годфри унаследовал землю на 3-й концессии в поселке Хинчинбрук, который стал городом Годфри, носящим его тезку. Он унаследовал эту землю от своего отца, Уоррена Годфри, когда его отец переехал в Олден-Тауншип.^[8] Уоррен Годфри подал заявку на патент на землю в декабре 1843 г. генерал-губернатору Британская Северная Америка, Сэр Чарльз Теофилус Меткалф. Патент на землю был выдан 21 марта 1844 г. Патент Уоррена Годфри Лэнд^[9] Уоррен Годфри был также руководителем строительства 41 мили Фронтенак-роуд в городке Хинченбрук, к северу через городки Олден и Кларендон до пересечения дороги Миссисипи.^[10]

Первыми поселенцами в этом районе были Джон Макнайт, Джеймс Хики, Майкл Джадж, Джеймс Хилл, Терри Нефси и Джеймс Кеннеди. Первыми детьми, рожденными у новых поселенцев, были Джеймс Хики и Нед Джадж в 1837 году; родился в один день с разницей в несколько минут.^[2]

Годфри стал домом для двоих универсальные магазины , Универсальный магазин McGowan's and R.B. Howes and Son, который также Дилер Esso. Компания R.B Howes and Son была основана в 1885 году Ричардом Беннеттом Хоузом, который также занял должность почтмейстера Годфри.^[2] В 1924 году к Ричарду Хаузу присоединился его сын, Джо Хоус, и универсальный магазин стал известен как Р. Б. Хоус и сын. Когда Ричард умер, Джо стал владельцем магазина и занял должность почтмейстера. Он был почтмейстером до выхода на пенсию в 1960 году, когда должность перешла к Ричарду Лесли Джаджу.^[11] Однако Джо Хоус продолжал управлять магазином и в конечном итоге передал бизнес своему сыну Ричарду (Дику) Хоусу. Магазин закрыт в 1981 году; конец эпохи универсального магазина.

Кингстон и Пембрук Железная дорога (K&P)

В Кингстон и Пембрук железная дорога основал станцию ​​Бедфорд в Годфри, открывшуюся в 1875 году.^[12] Ежедневно на станцию ​​приходило до восьми поездов.^[2]

Добыча полезных ископаемых

Как упоминалось выше, рудные месторождения были известны жителям Годфри в течение некоторого времени до того, как железная дорога K&P открыла этот район для крупномасштабной добычи. K&P проложила ветку к шахте, известной как шахта Глендауэр, в четырех милях от станции Бедфорд.

Железная руда

Начиная с 1873 года была сформирована компания Glendower, которая в течение примерно семи лет добывала железную руду на шахте Glendower. За это время было извлечено 12000 тонн железной руды, доставлено на станцию ​​Бедфорд в вагоне или санях и отправлено на Эльмира, Нью-Йорк. По прошествии семи лет компания Glendower сдала землю в аренду. В 1882 году была образована компания американских капиталистов под названием «Zanesville Company», которая в конечном итоге слилась с компанией Kingston and Pembroke примерно в 1887 году. Во время работы Zanesville Company они построили ответвление K&P от Бедфорда до реки. шахта и шахта продуктивно проработали еще четыре-пять лет.^[13] Операторы рудника Зейнсвилля обнаружили серу, смешанную с рудой на глубине 180 футов, и прекратили добычу до тех пор, пока не смогли использовать буровые установки, которые позволили им вести добычу на глубине 300–400 футов и с низким содержанием серы (от одного до трех процентов) снова была обнаружена руда.^[14] Однако к 1895 году шахта перестала работать.^[15]

Другими шахтами в этом районе были шахты Хоус и Черное озеро.^[16]

Полевой шпат

В 1901 г. Полевой шпат также был найден в изобилии возле Годфри. Его добывали и отправляли в Соединенные Штаты через станцию ​​Bedford K&P. Полевой шпат добывался на руднике Richardson Feldspar Mine, который в конечном итоге стал крупнейшим производителем полевого шпата в Канаде: с 1901 по 1951 год было произведено 228 690 тонн полевого шпата.^[17] Рудник, расположенный в концессии II, участок 1, находится между озером Тринадцать островов и озером Дезерт. В 1880-х годах права на добычу были приобретены компанией Kingston Feldspar Mining Company, которая является частью того, что сейчас Джеймс Ричардсон и сыновья, Limited. Горная промышленность не начиналась всерьез до начала 1900-х годов.^[18] Шахта была также известна как Desert Lake или Hoppins Property, поскольку Ричардсон арендовал землю у владельца, А. Хоппинса.^[16] Выход из шахты варьировался от 200 тонн. в день в 1902 г. ^[19] и 130 тонн в сутки в 1906 году и представлял собой в то время крупнейшую шахту по добыче полевого шпата в провинции.^[20] Очевидно, это стало возможным благодаря доступности руды в шахте, как сообщалось в 1903 году, «полевой шпат покрывает дно всей этой шахты, практически вся она чистая и чистая».^[21] Полевой шпат, добытый на этом участке, был проанализирован Горным бюро Онтарио в 1905 году и имел следующий состав: кремнезем 66,23%, глинозем 18,77%, калий 12,09% и сода 3,11%. Описательно, сообщалось, что он был «богатого, светло-красного [в] цвете, замечательно хорошо сформирован, с хорошо развитым расщеплением, блестящий, полупрозрачный и явно микролинии».^[21]

Чтобы транспортировать полевой шпат на рынок, рабочие поднимали руду полевого шпата на вершину холма в двухтонных ведрах, которые транспортировали по наклонному трамваю к озеру Тринадцати островов. Затем руду перетягивали через озеро Тринадцать островов, перебрасывали и перетягивали через озеро Тридцать островов. Оттуда он был доставлен на железнодорожную ветку на руднике Глендауэр и на станцию ​​Бедфорд на K&P.^[22] Затем руда была перевезена в Кингстон и через озеро Онтарио в Соединенные Штаты.^[16]

С 1916 по 1918 год рудник принадлежал и эксплуатировался компанией Feldspar Ltd. из Торонто. Шахта простаивала до 1928 года, когда она была сдана в аренду компании Genesse Feldspar Company из Рочестера, штат Нью-Йорк, и проработала до 1931 года. В 1941 году снова была сдана в аренду E.H. Storms and S.A. Price of Toronto под названием Federal Feldspar Company, рудник произвел 414 тонн полевого шпата. В 1945 году канадская компания Flint and Spar из Оттавы приобрела шахту и проработала до 1951 года. Недавние картографические работы показали, что шахта могла содержать 80 000 тонн кварц.^[17]

Слюда

Слюда был еще одним минералом, добытым в больших количествах в районе Годфри. Было зарегистрировано, что слюда добывалась на территории Честера Годфри с восемью разведочными карьерами глубиной в среднем 14 футов и производительностью 60 тонн в 1891 году. Сама слюда описывалась как превосходный светлый янтарь; очень жесткий и гибкий. В 1891 году Горное бюро сообщило, что главная жила в Годфри Майнеще не было обнаружено, что указывает на возможность добычи большего количества слюды.^[23]

90-95% слюды, добываемой в Онтарио, было использовано в электроэнергетике. Так было до депрессия 1907 г. остановили торговлю электроэнергией, что привело к падению добычи слюды в провинции. Те, кто поддерживает слюдяную промышленность, пострадали напрямую; например, количество производителей слюды в Оттаве сократилось с 1500 до менее 100 человек.^[24]

Слюду снова не добывали в Годфри примерно до 1940 года в небольшом количестве. Рудник Годфри теперь классифицируется как «в прошлом добыча без запасов».^[25]

Hill's School и история государственного образования в этом районе

В 1840 году была открыта однокомнатная бревенчатая школа для обучения детей в новой общине Денистон. В 1901 году бревенчатую школу сменила другая.^[2] В 1940 г. Hill School, как его называли местные жители, был задокументирован провинцией Онтарио как Школа Хинчинбрук. В среднем 26 студентов обучались миссис Мейми Хилл, которая получала 700 долларов в год. В провинциальном отчете указано, что тип школьного здания был буквой «F», который упоминается на странице 3 отчета как «каркасное» здание.^[26]

Первоначально школа Hill School была частью школьной системы в Хинчинбруке, графство Фронтенак.^[27] Жители Хинчинбрука в середине 1800-х годов пытались улучшить свой образовательный потенциал, учитывая их скудные ресурсы, о чем свидетельствует 1860 год, когда директор школы Томас Р. Дюпюи, эсквайр, прокомментировал в своем годовом отчете: «Это спина. Городок и очень бедный, а школы относительно небольшие и плохо оснащены учителями и средствами обучения. Однако наблюдается заметное увеличение посещаемости и улучшение состояния школ. Из-за интереса к школьным вопросам и энергия, проявленная офицерами этого участка, обещает стать одним из самых процветающих районов поселка ». ^[28] Проблема бесплатного образования не упускалась из виду для жителей этого «заднего городка», в результате чего еще в 1858 году три четверти школ в Хинчинбруке были бесплатными. Остальные требовали 25 центов на ученика в месяц, но плата за обучение с ученика редко взималась в полном объеме.^[28] Только в 1850 году, с принятием Закона об общих школах, бесплатное образование стало диктоваться законом, позволив собирать налоги на собственность для целей обеспечения образования для всех учеников. Основы этого закона были заложены Эгертон Райерсон в его Циркуляр для муниципалитетов графства, в 1846 году.^[29]

Сегодняшний день

Годфри является частью городков Южный Фронтенак и Центральный Фронтенак в результате объединения в 1998 году поселков Хинчинбрук, Кеннебек, Олден и Осо.

Местный почтовый индекс - K0H 1T0 и Годфри. Почта Канады адрес: 8109 County Road 38.^[30]

внешняя ссылка

• Местные новости
• Геологическая служба Канады Карта района Годфри
• фотообои

Рекомендации

Координаты: 44 ° 32′30 ″ с.ш. 76 ° 40′45 ″ з.д. / 44,54167 ° с.ш. 76,67917 ° з.д. / 44.54167; -76.67917