Гурду-Лезер, тип А - Gourdou-Leseurre Type A

Тип A, GL.1
РольИстребитель
национальное происхождениеФранция
ПроизводительGourdou-Leseurre
ДизайнерШарль Гурду и Жан Лезер
Первый полетмарш 1918
Количество построенных1

В Гурду-Лезер, тип А, ретроспективно назвал GL.1, был прототипом истребителя, построенного во Франции в 1918 году. Это был обычный моноплан с крылом-зонтиком с неподвижным шасси с хвостовым оперением, основные узлы которого соединялись поперечной осью. Пилот сидел в открытой кабине. Конструкция была из дерева и стали с тканевым покрытием. Первоначальные летные испытания показали, что характеристики превосходят большинство современных истребителей-бипланов, и в результате было размещено порядка 100 самолетов. Однако дальнейшие испытания показали, что конструкция самолета может быть значительно облегчена, а крыло необходимо усилить, что привело к отмене заказа.

Был построен только один прототип, но это привело к разработке успешного Гурду-Лезер, тип B.

Операторы

 Франция

Характеристики

Общие характеристики

  • Экипаж: Один пилот
  • Длина: 6,60 м (21 фут 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 9,00 м (29 футов 6 дюймов)
  • Рост: 2,30 м (7 футов 7 дюймов)
  • Площадь крыла: 16,6 м2 (179 кв. Футов)
  • Пустой вес: 594 кг (1309 фунтов)
  • Вес брутто: 780 кг (1720 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 8Ab , 134 кВт (180 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 242 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов)
  • Ассортимент: 300 км (190 миль, 170 миль)
  • Практический потолок: 7000 м (23000 футов)
  • Скороподъемность: 5,8 м / с (1140 фут / мин)

Вооружение

использованная литература

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 430.
  • Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Дело 895. Лист 10.
  • Хиршауэр, Луи; Дольфус, Чарльз, ред. (1920). L'Année Aéronautique: 1919-1920 гг.. Пэрис: Данод. п. 5.