Грейсвилл, Флорида - Википедия - Graceville, Florida

Грейсвилл, Флорида
Город
Добро пожаловать на знак Грейсвилля, расположенный на шоссе 77
Добро пожаловать на знак Грейсвилля, расположенный на шоссе 77
Расположение в округе Джексон, округе Холмс и штате Флорида
Расположение в Округ Джексон, Holmes County и состояние Флорида
Координаты: 30 ° 57′33 ″ с.ш. 85 ° 30′48 ″ з.д. / 30,95917 ° с.ш. 85,51333 ° з.д. / 30.95917; -85.51333Координаты: 30 ° 57′33 ″ с.ш. 85 ° 30′48 ″ з.д. / 30,95917 ° с.ш. 85,51333 ° з.д. / 30.95917; -85.51333
Страна Соединенные Штаты
Состояние Флорида
округ Джексон
Правительство
• МэрЧарльз Холман
Площадь
• Общий4,44 квадратных миль (11,49 км2)
• Земельные участки4,33 квадратных миль (11,21 км2)
• Вода0,11 кв. Мили (0,28 км2)
Высота
151 футов (46 м)
численность населения
 (2010 )
• Общий2,278
• Оценивать
(2019)[2]
2,125
• Плотность490,99 / на кв. Милю (189,55 / км2)
Часовой поясUTC-6 (Центральный (CST) )
• Летом (Летнее время )UTC-5 (CDT)
почтовый индекс
32440
Код (а) города850
Код FIPS12-27000[3]
GNIS идентификатор функции0283260[4]

Graceville это город в Округ Джексон, Флорида, Соединенные Штаты. Это недалеко от Алабама государственная линия. Население составляло 2278 человек. Перепись 2010 г.. Большая часть сельских земель Грейсвилля расположена в Holmes County, Флорида, Соединенные Штаты.

География

Город Грейсвилл расположен по адресу 30 ° 57′33 ″ с.ш. 85 ° 30′48 ″ з.д. / 30,95917 ° с.ш. 85,51333 ° з.д. / 30.95917; -85.51333 (30.959044, −85.513280).[5]

Площадь земли: 2370 км.2). Регион страны: Юго-Восток Средняя температура: 67,2 Средняя высокая температура: 79,0 Средняя низкая температура: 55,0 Годовые осадки: 66,0 дюймов Годовые снегопады: 0,0 дюймов Индекс землетрясений: 0,0

Грейсвилл - один из немногих районов штата Флорида, разделенных на два округа. Границы города расположены в округе Джексон, в то время как большая часть его сельских территорий находится в округе Холмс.

Дороги штата Флорида 2 и 77 две главные магистрали через город. FL-2 проходит с запада на восток через центр города, ведущий на восток в 7 миль (11 км) к Кэмпбеллтон и запад 10 миль (16 км) до Esto. FL-77 проходит с юга на север через центр города, ведущий на северо-восток в 22 мили (35 км) к Дотан, Алабама через соединение с Маршрут штата Алабама 109 и южнее 12 миль (19 км) до Чипли.

Округ Джексон - сельская община, в основном состоящая из предприятий сельского хозяйства, производства, обслуживания и розничной торговли. Кроме того, на территории графства расположены многие государственные учреждения, в том числе федеральная тюрьма и три исправительных учреждения штата. Высота колеблется от 50 до 330 футов (100 м) над уровнем моря. Марианна находится на высоте 185 футов (56 м) над уровнем моря.

Состав почвы от песчаного до глинистого. Наиболее типичный грунт - супесчаный. В округе Джексон есть обширные месторождения почти чистого известняка. В округе много озер, в том числе Озеро Семинол, Озеро Компас, пруд Мерриттс-Милл и пруд Очесси. В Река Чаттахучи -Река Апалачикола, судоходный и имеющий глубину канала девять футов, образует восточную границу графства. В Река Чипола течет на юг через центр округа.

По данным Бюро переписи населения США, округ Холмс имеет общую площадь 489 квадратных миль (1270 км2), из которых 479 квадратных миль (1240 км2) - суша и 10 квадратных миль (26 км2) (2,1%) - вода [5]. ] Это пятый по величине округ Флориды по общей площади.

Демография

Историческое население
ПереписьПоп.%±
1910734—
192084014.4%
19301,01220.5%
19401,18116.7%
19501,63838.7%
19602,30740.8%
19702,56011.0%
19802,91814.0%
19902,675−8.3%
20002,402−10.2%
20102,278−5.2%
2019 (оценка)2,125[2]−6.7%
Десятилетняя перепись населения США[6]

По состоянию на перепись[3] В 2000 г. в городе проживало 2402 человека, 933 домашних хозяйства и 572 семьи. В плотность населения было 559,0 жителей на квадратную милю (215,7 / км2). Было 1076 единиц жилья в средней плотности 250,4 за квадратную милю (96,6 / км).2). Расовый состав города был 73,48%. белый, 23.90% афроамериканец, 0.92% Коренной американец, 0.17% Азиатский, 0,25% от другие расы, и 1,29% от двух или более гонок. Латиноамериканец или же Латиноамериканец любой расы были 1,46% населения.

Было 933 домашних хозяйства, из которых 26,8% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 44,3% были женатые пары вместе проживают 13,8% женщин, проживающих без мужей, а 38,6% не имеют семьи. 33,9% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 17,3% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,35, а средний размер семьи 3,08.

В городе население было рассредоточено: 23,4% в возрасте до 18 лет, 13,3% от 18 до 24 лет, 23,1% от 25 до 44 лет, 19,7% от 45 до 64 лет и 20,6% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 37 лет. На каждые 100 женщин приходилось 84,3 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 80,0 мужчин.

Средний доход домохозяйства в городе составлял 23 031 доллар, а средний доход семьи - 32 778 долларов. У мужчин средний доход составлял 25 969 долларов против 20 109 долларов у женщин. В доход на душу населения для города было 14 245 долларов. Около 15,1% семей и 20,7% населения были ниже черта бедности, в том числе 25,0% лиц моложе 18 лет и 18,9% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Образование

Известные люди

Транспорт

Грейсвилль обслуживали Луисвилл и Нэшвилл железная дорога в конце ответвления Джорджиана, которое достигло города 16 июля 1902 года,[7] а позже Приморская система с 1983 г., а затем Железная дорога Алабамы и Флориды, когда линия была выделена как короткая линия. Линия была только грузовой, последний местный пассажирский поезд L&N сошел примерно в конце 1950 года. Поезд 27 отправился. Джорджиана, Алабама, в 7:15, прибытие в Грейсвилл в 10:40. Обратный поезд 28 отправился из Грейсвилля в 11:05 и прибыл в Джорджиану в 14:35. После Второй мировой войны, с улучшением местных дорог и доступностью частных транспортных средств, железная дорога обратилась в Комиссию по коммунальным услугам Алабамы с просьбой прекратить движение ежедневных, кроме воскресенья, поездов между Джорджианой и Грейсвиллем 6 ноября 1947 года. «Пассажирские перевозки на поездах 27 и 28 сейчас, и уже несколько лет, находится на очень низком уровне, бывают моменты, когда бригада поезда превышает количество пассажиров в поезде ", - пояснила железнодорожная компания в судебных документах от 31 октября 1950 г., обжалуя отказ комиссии. чтобы разрешить прекращение. Операционный дефицит в среднем составлял ~ 188 долларов в день.[8]

A&F отказались от линии между Женева и Грейсвилл 16 января 1984 г.[9] В Железная дорога Атланты и Сент-Эндрюс-Бей также построили семимильную связь с городом с востока от их Дотан -Панама основная линия в Кэмпбеллтон, завершено 14 июля 1971 г.,[10] но от этого тоже отказались к 1996 году после того, как исчезло возможное движение по мосту из A&F. «Бэй-Лайн» купила бы небольшой двор в городе у A&F. Лишь несколько рельсов, проложенных в бывших городских переходах, отмечают заброшенную полосу отвода.

Рекомендации

  1. ^ "Файлы газетира США 2019 г.". Бюро переписи населения США. Получено 2 июля, 2020.
  2. ^ а б «Оценка населения и жилищных единиц». Бюро переписи населения США. 24 мая 2020. Получено 27 мая, 2020.
  3. ^ а б "Веб-сайт переписи населения США". Бюро переписи населения США. Получено 2008-01-31.
  4. ^ "Совет США по географическим названиям". Геологическая служба США. 2007-10-25. Получено 2008-01-31.
  5. ^ «Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990». Бюро переписи населения США. 2011-02-12. Получено 2011-04-23.
  6. ^ «Перепись населения и жилищного фонда». Census.gov. Получено 4 июня, 2015.
  7. ^ Герр, Кинкейд А., «Железная дорога Луисвилля и Нэшвилля 1850-1963», Издательство Университета Кентукки, 2000 г., стр. изд. 2009 г., ISBN  978-0-8131-9318-2, стр.141.
  8. ^ Судебный документ 93 F. Supp. 544 (1950), Louisville & N.R. Co. против Комиссии по государственной службе Алабамы и др. Civ. № 698, Окружной суд США, М. Д. Алабама, штат Нью-Йорк, 31 октября 1950 г.
  9. ^ «План железных дорог Алабамы на 2008 год» (PDF). Декабрь 2008 г., стр. Таблица 4-1. Архивировано из оригинал (PDF) 14 августа 2011 г.. Получено 10 сентября 2010.
  10. ^ Льюис, Эдвард А. (1986). American Shortline Railway Guide (3 - е изд.). Издательство Калмбах. С. 25. ISBN  0890240736.