Балочный двигатель Грейзбрука - Grazebrook beam engine
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Координаты: 52 ° 29′33 ″ с.ш. 1 ° 53′17 ″ з.д. / 52,49258 ° с.ш.1,8818 ° з.д.В Двигатель Грейзбрука 1817 год луч двигателя который использовался для обдува раскаленными углями доменная печь для увеличения жара. Сейчас его можно найти в виде скульптуры часового на кольцевой развязке Дартмутского цирка у входа в A38 (М) в Бирмингем, Англия. Считается, что это самый большой паровой двигатель, используемый в Бирмингеме.[нужна цитата ]
История
Он был построен в 1817 году по проекту Ватта, у которого был Литейный завод в Сохо, Бирмингем, к Грейзбрук и Белый дом для них Дадли литейное производство в Дадли, Вустершир. Он обеспечивал воздухом две доменные печи.[1] В 1912 году он был списан, оставшись на месте в качестве резервного двигателя. Он был разобран в 1964 году и сейчас выставлен на кольцевой развязке Дартмутского цирка у въезда на автомагистраль A38 (M) (Aston Expressway) и автостраду. A4540 (Дартмут Миддлуэй).[нужна цитата ]
Технические детали
Это типичный пример двигателя начала девятнадцатого века, он состоит из вертикального парового цилиндра двойного действия, соединенного через 8-метровую балку качания с воздушным цилиндром двойного действия.[2]
Балка чугунная; это 28 футов (8,5 м) в длину и весит 10 длинных тонн (10 т). Паровой цилиндр имеет диаметр 42 дюйма (1100 мм) и ход 8 футов (2,4 м). Он был разработан для работы со скоростью от 12 до 16 гребков в минуту. Steam предоставил банк из шести Котлы Ланкашир. Был установлен сосуд регулятора давления для сглаживания воздушного потока. Он подавал воздух из расчета 5 фунтов на квадратный дюйм (34 кПа) в две доменные печи.[1]
В машинный зал был специально построен с использованием известковый раствор так, чтобы конструкция могла «изгибаться» при движении двигателя.[1]
Компания
У Грейзбрука были работы на Пиртри-Лейн, Нетертон, возможно, в 1952/53 году.[3]История M. & W. Grazebrook восходит к 1641 году, когда Майкл Грейзбрук занялся бизнесом в Stourbridge. У компании был стекольный завод в Стоурбридже, кузница в Halesowen в 1700-х годах и собственные шахты в Coseley. Затем он сосредоточился на производстве и переработке железа, переехав в Нетертон в 1800 году.[4] Его обслуживала рука Грейзбрука Канал Дадли.
Рекомендации
- Примечания
- ^ а б c Дадли 2015.
- ^ «База данных PMSA». pmsa.org.uk. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Архивировано из оригинал на 2016-03-04.
- ^ "Детский праздник Грейзбрукса 1953". blackcountrybugle.co.uk. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Промышленная мощь Дадли в годы бума 1950-х».[постоянная мертвая ссылка ] Изображение сосуда под давлением 84 футов (26 м)
- Библиография
- "Машинное отделение Grazebrook Beam Engine". История черной страны. GB145_p / 985: Архивы Дадли. Получено 3 июн 2015.CS1 maint: location (связь)
- "Записи M. & W. Grazebrook, Ltd., Нетертон (инженеры-тяжелые инженеры и производители котлов)". Открытие. Национальный архив, Кью. Получено 5 июн 2015.