Great North Road, Замбия - Great North Road, Zambia

Великая северная дорога
Карта, показывающая Великий северный путь через Замбию
Система автомобильных дорог
Транспорт в Замбии

В Великая северная дорога является основным маршрутом в Замбия на север от Лусака через Кабве, Капири Мпоши (дорога продолжается через правый поворот к северу от Капири Мпоши), Серенье, Мпика (где он делает левый поворот), Касама, Мбала и Мпулунгу. В 82 км к северу от Мпики есть обозначенный поворот направо на ухоженную гравийную дорогу, ведущую к Шива Нганду (12 км) и Горячие источники Капишья (32 км). Дорога от границы Замбии с Зимбабве в Чирунду в Лусаку теперь считается частью Великой Северной дороги; но это только с момента открытия Мост Чирунду в 1939 году - до этого проходила Великая северная дорога Булавайо и Ливингстон в Лусаку, как часть оригинального Мыс до Каира Красная линия пользователя Сесил Джон Родс. Участок от Мбалы до Мпулунгу можно рассматривать как ответвление, ведущее к Озеро Танганьика пароходство который был популярен у путешественников до 1950-х годов.

Когда Мпика-Танзания шоссе ( Танзам шоссе ) через Тундума был модернизирован в 1960-х годах и обеспечивал хороший путь к Дар-эс-Салам и Аруша, этот участок стал известен как Великая северная дорога, а не участок Мпика-Мбала, который можно было бы назвать Старая Великая Северная дорога.

В центре Лусаки Великая Северная дорога носит название Каирская дорога и это стало деловым и коммерческим центром города, а также самой оживленной улицей, теперь объезжаемой грузовыми автомобилями, проезжающими через Лумумба-роуд.

Название улицы

В некоторых местах дорога может иметь определенное название, например Каирская дорога и Кафуэ-роуд в Провинция Лусака и Моси-оа-Тунья-роуд и Лусака-роуд в Ливингстон. Для районов без названия улицы, таких как тихие районы между городами, дорога на Картах называется просто Великой Северной дорогой.

Старый и новый маршруты

Великая северная дорога Замбии раньше состояла из трех маршрутов, а именно: T1 Road, T2 Road и M1 Road, из Ливингстон к Мбала. Но сегодня Великая северная дорога Замбии состоит только из одного маршрута - дороги Т2 от Чирунду к Наконде.

Старый и новый маршруты в южной Замбии

Как могут свидетельствовать источники, в Южном Замбия которые названы Великая северная дорогаодин на юго-запад, а другой на юго-восток.

Первый - T1 Дорога Лусака – Ливингстон, который идет на юго-запад от Кафуэ к Ливингстон и водопад Виктория. Это была часть оригинала Мыс до Каира Красная линия сделано Сесилом Родсом и также известен как старый маршрут.

Второй - прямая дорога к Чирунду из Кафуэ, в рамках T2 Road. После завершения строительства моста Чирунду в 1939 году для обеспечения доступа к Хараре (Столица Зимбабве ), он стал новым Великая северная дорога.

По состоянию на 2019 год, обе дороги, из Чирунду /Хараре и из Ливингстона /Булавайо, все еще называются Великая северная дорога людьми и предприятиями.[1] Дорога, проходящая через Хараре, является частью Мыс на Каирскую дорогу а дорога, ведущая в Ливингстон, является частью Каир-Кейптаун шоссе (оба маршрута имеют Кейптаун в качестве их конечной точки).

Старый и Новый путь в Северной Замбии

Великая северная дорога через Занимуоне в Лусаке

Как могут свидетельствовать источники, в Северной Замбии есть две дороги, названные Великая северная дорога.

Первый - это дорога с севера на юг от Мпика, через Касама, к Мбала, обозначенный как M1 Road. Другой - это дорога с северо-востока на юго-запад из Мпики, через Исока, к Наконде, который является частью T2 Road.

Когда Мпика-Танзания Шоссе через Наконде и Тундума был модернизирован в 1960-х годах и обеспечивал хороший путь к Дар-эс-Салам и Аруша этот участок стал известен как Великая северная дорога, а не участок Мпика-Мбала. В связи с этим участок Мпика-Мбала может именоваться Старая Великая Северная дорога.

Маршрут через Наконде является частью как Мыс на Каирскую дорогу (знаменитая дорога) и Каир-Кейптаун шоссе (предложил Сеть Трансафриканских автомобильных дорог route), что делает его более подходящим для использования имени Великая северная дорога.

Адский бег

Вовремя Зимбабвийская освободительная война граница с Родезия был закрыт,[2] нарушение импорта товаров и топлива в Замбию, не имеющую выхода к морю, и экспорт меди[нужна цитата ]. Великая северная дорога была единственным маршрутом, по которому можно было ввозить товары и топливо из порта Дар-эс-Салам.[нужна цитата ]. Из-за плохого состояния дороги от Капири Мпоши в Танзанию и многочисленные происшествия, которые произошли, водители грузовиков назвали этот участок Великой Северной дороги «Адским забегом». Позже Тазама Трубопровод, сдан в 1968 г. ТАЗАРА Железная дорога Открытие в 1975 году означало, что использование Великой Северной дороги для перевозки грузов в Замбию было значительно сокращено.

Рекомендации

  1. ^ «Жилье Грейт Норт Роуд - Туризм Замбии». www.zambiatourism.com. Получено 2020-02-15.
  2. ^ «РОДЕЗИЯ ОТКРЫВАЕТ ГРАНИЦУ ЗАМБИИ». Нью-Йорк Таймс. 2019-04-26.

внешняя ссылка

Карта на www.greatnorthroad.org показывая Великую Северную дорогу в Замбии из Чирунду на Зимбабвийский граница с Тундума на Танзанийский граница.