Партнерство Большого Вашингтона - Википедия - Greater Washington Partnership

Партнерство Большого Вашингтона
Партнерство Большого Вашингтона Logo.svg
Основан2016
ФокусЭкономический рост, транспорт, человеческий капитал
Место расположения
  • Столичный регион
Ключевые люди
Джейсон Миллер, Расс Рэмси, Питер Шер, Тед Леонсис
Интернет сайтwww.greaterwashingtonpartnership.com

В Партнерство Большого Вашингтона это некоммерческий гражданский альянс 27 работодателей и предпринимателей, представляющих компании из Балтимор к Ричмонд. Джейсон Миллер - главный исполнительный директор Партнерства.[1][2]

История

Партнерство Большого Вашингтона - это гражданский альянс 27 работодателей и предпринимателей, представляющих предприятия региона Балтимор-Ричмонд-Вашингтон, округ Колумбия.[3][4] Он был основан в 2016 году и вырос из первоначального фонда нескольких предприятий, работающих над тем, чтобы провести Олимпийские игры (Вашингтон 2024) в регионе.[5][6][7][8][9] Партнерство нацелено на поиск решений основных проблем транспорта, человеческого капитала, инноваций и предпринимательства, чтобы сделать столичный регион центром роста бизнеса и инноваций.[5] Джейсон Миллер - генеральный директор Партнерства.[5][10][11] Стулья для правления включают Расс Рэмси, Ramsey Asset Management; Питер Л. Шер, JPMorgan Chase & Co .; Тед Леонсис, Монументальный спорт и развлечения.[12][13][14]

В мае 2018 года организация выступила за повышение платы за проезд.[15]

Транспорт и развитие персонала были двумя первоочередными целями организации.[16]

Развитие региона является частью стратегии, направленной на поощрение большего числа компаний к созданию в регионе.[17]

Организация стремится установить некоторую стандартизацию в области образования в регионах.[18]

Деятельность

Когда Amazon объявила о проведении лотереи для размещения своей второй штаб-квартиры в Северной Америке в 2017 году, Партнерство внесло 11 дополнений в поддержку каждого первого раунда заявок, поданных юрисдикциями в регионе.[19] «Когда один побеждает, мы все выигрываем», - это была тема Партнерства, чтобы показать Amazon что в регионе есть предприятия, таланты и инфраструктура для поддержки, выбранный в качестве второй штаб-квартиры.[20][21][22][23][24] В ноябре 2018 года Amazon объявила Арлингтон, Вирджиния как одно из мест размещения его второй штаб-квартиры.[25]

Региональная мобильность

Партнерство Большого Вашингтона является одним из основателей Коалиции MetroNow, которая работает над долгосрочным улучшением WMATA, системы метро округа Колумбия.[26][27][28] В мае 2018 года MetroNow работал с другими организациями, включая CSG, Федеральный городской совет, Торговую палату Северной Вирджинии, The 2030 Group, Совет по торговле Большого Вашингтона и Fund It Fix.[29] чтобы руководители округа Колумбия, Мэриленд и Вирджиния одобрили ежегодное финансирование Metro в размере 500 миллионов долларов.[30]

В ноябре 2018 года Партнерство выпустило свой План региональной мобильности,[31] комплексная транспортная стратегия для улучшения поездок на работу, расширения возможностей транспорта и обеспечения лучшего доступа к общественному транспорту для жителей Балтимора, Вашингтона и Ричмонда.[32][33] Это первая в истории программа под руководством генерального директора по улучшению транспортной системы региона.[34][35] В Blueprint излагаются четыре основных приоритета: подключение суперрегиона, улучшение потребительского опыта, обеспечение равного доступа и интеграция инноваций в качестве ключей к коренному изменению способов передвижения жителей по региону.[36][37][38]

Некоторые из рекомендаций Партнерства включают в себя сеть пригородных поездов в регионе, расширение сети платных полос в регионе, улучшение автобусной сети региона и расширение программ для пассажиров пригородных поездов у частных работодателей.[39]

Генеральный директор Dominion Energy Том Фаррелл, генеральный директор MedStar Health Кеннет Самет и глобальный председатель и главный исполнительный директор EY Марк Вайнберг являются сопредседателями Региональной инициативы по мобильности Партнерства Большого Вашингтона и являются авторами проекта Blueprint.[36]

Партнерство также выпустило несколько тематических отчетов об автобусах, интегрированной мобильности, толлинге, ориентированном на производительность, и революции в области общественного транспорта в Ричмонде. Сюда входит тематическое исследование под названием «Революция транзита в Ричмонде: анализ посещаемости и доступности GRTC», которое было выпущено в июне 2019 года.[40][41] В исследовании анализировались запуск линии Pulse Bus Rapid Transit (BRT), реконструкция автобуса в Ричмонде и расширение обслуживания в стране Хенрико.[42][43] The Pulse был отмечен Институтом политики транспорта и развития бронзовым рейтингом за дизайн и реализацию.[44]

Корпус

В октябре 2018 года Партнерство Большого Вашингтона вместе с Институтом урбанистики и JPMorgan Chase запустило Региональную жилищную структуру, стремясь удовлетворить будущие потребности столичного региона в жилье.[45][46]

4 сентября 2019 года Институт урбанистики выпустил документ «Удовлетворение будущих жилищных потребностей региона Вашингтон» по заказу Партнерства Большого Вашингтона и JPMorgan Chase. Отчет предоставляет лидерам бизнеса, политикам, членам сообщества и правозащитникам основанную на фактах информацию, чтобы они могли присоединиться к коллективному стремлению к поиску решений и помочь создать здоровый рынок жилья, на котором жители и бизнес процветают.[47]

Навыки и талант

Capital CoLAB

Одна из основных инициатив Партнерства - повышение экономической конкурентоспособности региона.[48][49] Партнерство Большого Вашингтона создало Capital CoLAB (Collaborative of Leaders in Academia and Business), альянс преподавателей и бизнес-лидеров, работающих вместе над развитием талантов в регионе, предоставляя им расширенное образование в области цифровых технологий, чтобы люди обладали навыками, которые работодатели требовать.[32][50][51] Компании CoLAB включают Amazon, Capital One, JPMorgan Chase, MedImmune, Monumental Sports & Entertainment, Northrop Grumman и Under Armour.[52][8] Среди партнеров университета: Американский университет, Университет Джорджа Мейсона, Джорджтаунский университет, Университет Джона Хопкинса, Мэрилендский университет, Ричмондский университет, Университет Содружества Вирджинии и Технологический институт Вирджинии.[53][50][54] Уэс Буш, член правления Партнерства и бывший председатель и главный исполнительный директор Northrop Grumman, является инаугурационным председателем Capital CoLAB.[55]

Учетные данные цифровых технологий

В марте 2019 года Capital CoLAB запустил программу сертификации цифровых технологий с колледжами и университетами в столичном регионе. Объявление было сделано на мероприятии, организованном в рамках Круглого стола деловых кругов на тему «Развитие талантов и инноваций в столичном регионе».[56] Digital Tech Credential объединяет крупных работодателей и высшие учебные заведения в совместных усилиях по развитию квалифицированной рабочей силы для работы в сфере высоких технологий.[57][18][32] Учетные данные были разработаны под руководством региональных предприятий, чтобы подтвердить, что выпускники прошли серию курсов, охватывающих знания и навыки в определенных областях, таких как статистика, визуализация данных и кибербезопасность.[58] CoLAB основывает программу на 44 типах «знаний, навыков и способностей», которые, по словам предприятий, они хотят, чтобы их сотрудники занимали высокооплачиваемую работу в эпоху цифровой информации.[59][58]

Учетная программа дебютировала в 2019 году в Университете Джорджа Мейсона и Университете Содружества Вирджинии.[50][60][61] Осенью 2019 года Американский университет, Джорджтаунский университет, Ричмондский университет и Технологический институт Вирджинии запустили свои собственные программы.[50][62][63]

В дополнение к универсальным учетным данным CoLAB планирует предложить дополнительные специализированные учетные программы в области кибербезопасности, анализа данных, искусственного интеллекта и машинного обучения.[64][65]

Рекомендации

  1. ^ «Подготовка рабочей силы Вашингтона, округ Колумбия, к будущему и настоящему, ориентированному на технологии». Журнал Urban Land. 2019-08-19. Получено 2019-09-17.
  2. ^ «Округа и города Северной Вирджинии образуют альянс, чтобы привлечь компании и рабочие места». Вашингтон Пост.
  3. ^ Марц, Майкл. «В новом отчете подчеркивается« явное неравенство »по доходам и расе в доступе к транспорту в районе Ричмонда». Ричмонд.
  4. ^ «Два столичных города оценивают свою транспортную инфраструктуру, выяснили, что она требует доработки». Nextcity.org.
  5. ^ а б c «Новое партнерство Большого Вашингтона ставит перед собой высокие цели». Федеральная новостная сеть. 2017-05-31. Получено 2019-09-19.
  6. ^ Стороны, Эмили. «Бизнес-лидеры готовы к Amazon». Внутри Новы.
  7. ^ "БОЛЬШОЕ ПАРТНЕРСТВО ВАШИНГТОНА | Open990". www.open990.com. Получено 2019-09-19.
  8. ^ а б персонал, Стивен Бэбкок / (2018-06-26). «Партнерство Большого Вашингтона делает упор на технических талантах». Technical.ly DC. Получено 2019-09-19.
  9. ^ Рэмси, Расс; Шер, Питер (5 января 2017 г.). «Почему мы создали бизнес-группу из Балтимора в Ричмонд». Вашингтонский деловой журнал. Получено 3 июля 2019.
  10. ^ "Руководители рекомендуют улучшения для Richmond Transit". VPM.org. Получено 2019-09-20.
  11. ^ Times-Dispatch, МЕЛ ЛЕОНОР Ричмонд. «Долгая история Честерфилда с GRTC подходит к концу». Ричмонд Таймс-Диспетч. Получено 2019-09-20.
  12. ^ Шарроу, Райан. «Расс Рэмси и его топ-менеджеры представляют региональную группу из Балтимора в Ричмонд». бизжурналы. Получено 2019-09-20.
  13. ^ Ганц, Сара. «Партнерство Большого Вашингтона объединяет руководителей от Балтимора до Ричмонда». baltimoresun.com. Получено 2019-09-20.
  14. ^ Медичи, Энди. «Эксклюзивная благотворительность и некоммерческие организации: Партнерство Большого Вашингтона привлекает известного исполнительного директора». www.bizjournals.com. Получено 2019-09-20.
  15. ^ Медичи, Энди (16 мая 2018 г.). «Разве решение проблемы ужасных заторов в регионе требует дополнительных затрат? Эта группа руководителей так думает». Вашингтонский деловой журнал.
  16. ^ Ганц, Сара (21 сентября 2017 г.). «Развитие трудовых ресурсов на транспорте будет одним из главных приоритетов Партнерства Большого Вашингтона». Балтимор Сан.
  17. ^ О'Коннелл, Джонатан (22 июня 2018 г.). «С приближением решения Amazon улучшения в сфере высшего образования и жилищного строительства набирают обороты». Вашингтон Пост.
  18. ^ а б Медичи, Энди (22 июня 2018 г.). «Группа местных руководителей сотрудничает с университетами, чтобы получить набор региональных технических знаний». Вашингтонский деловой журнал.
  19. ^ Марц, Майкл. «Как Вирджиния заключила сделку с Amazon HQ2», крупнейшим проектом экономического развития в истории США'". Ричмонд Таймс-Диспетч. Получено 2019-11-06.
  20. ^ [email protected], Эмили Сайдс. «Бизнес-лидеры готовы к Amazon». INSIDENOVA.COM. Получено 2019-11-07.
  21. ^ «Что на самом деле означает Amazon HQ2 для Вирджинии». Федеральная новостная сеть. 2018-11-19. Получено 2019-11-07.
  22. ^ «Леонсис призывает к« переосмыслению правил вертикальности »в регионе в ответ на движение Amazon». Новости Falls Church - пресса онлайн. 2018-11-15. Получено 2019-11-07.
  23. ^ «Политические расчеты, лежащие в основе пакета Amazon | Восстание Бэкона». Получено 2019-11-07.
  24. ^ Пост, РОБЕРТ МАККАРТНИ И ПАТРИСИЯ САЛЛИВАН Вашингтон. «Amazon ищет в Вирджинии имидж« хорошего соседа », но оппоненты не впечатлены». Ричмонд Таймс-Диспетч. Получено 2019-11-07.
  25. ^ Бизнес, Кая Юрьев, CNN. «Выбор сайтов Amazon HQ2 был решен. Теперь начинается настоящая работа».. CNN. Получено 2019-11-07.
  26. ^ «Коалиция MetroNow стремится восстановить финансирование системы метро DC». Ассоциации сейчас. 2018-01-10. Получено 2019-11-14.
  27. ^ "'Группа MetroNow будет добиваться финансирования и реформы метро ». dccommutetimes.com. Получено 2019-11-14.
  28. ^ «MetroNow добавляет новых участников в качестве законодательного импульса для финансирования и реформ Metro | Друзья Белого Кремня». Получено 2019-11-14.
  29. ^ "О". Пришло время для лучшего транзита. Получено 2019-11-21.
  30. ^ «Финансирование метрополитена и реформа управления!». Коалиция за разумный рост. Получено 2019-11-21.
  31. ^ «План столичного региона для региональной мобильности». www.greaterwashingtonpartnership.com. Получено 2019-11-21.
  32. ^ а б c Дэниелс, Фримен А. Грабовски III, Рональд Дж. «Поднимите Балтимор, сделав приоритетными цифровые навыки, транспорт». baltimoresun.com. Получено 2019-11-21.
  33. ^ "Пора двигаться". Новости США. Получено 2019-11-21.
  34. ^ «Новое исследование рассматривает влияние, которое исторические инвестиции в транзит оказали на большой Ричмонд, штат Вирджиния, регион». www.MassTransitMag.com. Получено 2019-12-19.
  35. ^ Вайнбергер, Марк. "Пора двигаться". Новости США.
  36. ^ а б «Партнерство Большого Вашингтона выпускает план мобильности Industries | Virginia Business». www.virginiabusiness.com. Получено 2019-11-25.
  37. ^ «Долгая история Честерфилда с GRTC подходит к концу». Ричмонд Таймс-Диспетч. Получено 2019-11-25.
  38. ^ «Партнерство Большого Вашингтона требует значительного улучшения регионального транзита». Умные города: погружение. Получено 2019-11-25.
  39. ^ "Должен ли округ Колумбия взимать плату за проезд на улицах в периоды пиковой нагрузки? Совет хочет изучить вопрос о ценах на перегрузки.'". ВАМУ. Получено 2020-01-03.
  40. ^ «Новое исследование рассматривает влияние, которое исторические инвестиции в транзит оказали на большой Ричмонд, штат Вирджиния, регион». Общественный транспорт. 2019-06-26. Получено 2020-01-07.
  41. ^ «Партнерство Большого Вашингтона отмечает транзитный успех Ричмонда». Интеллектуальный транспорт. Получено 2020-01-07.
  42. ^ «Новое исследование рассматривает влияние, которое исторические инвестиции в транзит оказали на большой Ричмонд, штат Вирджиния, регион». Общественный транспорт. 2019-06-26. Получено 2020-01-07.
  43. ^ II, Майкл Рао и Томас Ф. Фаррелл. «Колонка Майкла Рао и Томаса Ф. Фаррелла II: успешный первый год Pulse указывает на светлое будущее». Ричмонд Таймс-Диспетч. Получено 2020-01-07.
  44. ^ II, Майкл Рао и Томас Ф. Фаррелл. «Колонка Майкла Рао и Томаса Ф. Фаррелла II: успешный первый год Pulse указывает на светлое будущее». Ричмонд Таймс-Диспетч. Получено 2020-01-07.
  45. ^ «Партнерство Большого Вашингтона объявляет о запуске региональной жилищной программы». Городской институт. 2018-10-24. Получено 2019-11-26.
  46. ^ EarlNovember 6, HousingBy AJ; 2018 г. 1. «Это местное партнерство надеется решить проблему нехватки жилья в регионе». ggwash.org. Получено 2019-11-26.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  47. ^ «Лидеры округа Колумбия сталкиваются с большими проблемами, решая проблему нехватки доступного жилья». Вашингтон Пост. 4 сентября 2019 г.. Получено 17 декабря 2019.
  48. ^ Дэниелс, Фримен А. Грабовски III, Рональд Дж. «Поднимите Балтимор, сделав приоритетными цифровые навыки, транспорт». baltimoresun.com. Получено 2019-12-10.
  49. ^ Блюменстик, Голди (24.05.2019). «Почему из толпы выделяется новый вид значка». Хроника высшего образования. ISSN  0009-5982. Получено 2019-12-10.
  50. ^ а б c d Андерсон, Ник. «Компании и университеты объединяются, чтобы получить новые знания в области цифровых технологий». Вашингтон Пост. Получено 2019-12-10.
  51. ^ Блюменстик, Голди (24.05.2019). «Почему из толпы выделяется новый вид значка». Хроника высшего образования. ISSN  0009-5982. Получено 2019-12-10.
  52. ^ Блюменстик, Голди (24.05.2019). «Почему из толпы выделяется новый вид значка». Хроника высшего образования. ISSN  0009-5982. Получено 2019-12-11.
  53. ^ О'Коннелл, Джонатан. «С приближением решения Amazon улучшения в сфере высшего образования и жилищного строительства набирают обороты». Вашингтон Пост. Получено 2019-12-11.
  54. ^ Блюменстик, Голди (24.05.2019). «Почему из толпы выделяется новый вид значка». Хроника высшего образования. ISSN  0009-5982. Получено 2019-12-11.
  55. ^ «Amazon Web Services, General Dynamics присоединяются к Capital CoLAB». Вашингтонский деловой журнал. Получено 2019-12-11.
  56. ^ «Компании и университеты сотрудничают в подготовке кадров». CNBC. 2019-03-20. Получено 2020-01-14.
  57. ^ Марц, Майкл. «VCU присоединяется к региональному движению, чтобы дать студентам цифровые навыки, которые нужны бизнесу». Ричмонд Таймс-Диспетч. Получено 2020-01-14.
  58. ^ а б Андерсон, Ник. «Компании и университеты объединяются, чтобы получить новые знания в области цифровых технологий». Вашингтон Пост.
  59. ^ Times-Dispatch, МАЙКЛ МАРЦ Ричмонд. «VCU присоединяется к региональному движению, чтобы дать студентам цифровые навыки, которые нужны бизнесу». Ричмонд Таймс-Диспетч. Получено 2020-01-21.
  60. ^ Блюменстик, Голди (24.05.2019). «Почему из толпы выделяется новый вид значка». Хроника высшего образования. ISSN  0009-5982. Получено 2020-01-22.
  61. ^ Times-Dispatch, МАЙКЛ МАРЦ Ричмонд. «VCU присоединяется к региональному движению, чтобы дать студентам цифровые навыки, которые нужны бизнесу». Ричмонд Таймс-Диспетч. Получено 2020-01-22.
  62. ^ Блюменстик, Голди (24.05.2019). «Почему из толпы выделяется новый вид значка». Хроника высшего образования. ISSN  0009-5982. Получено 2020-01-22.
  63. ^ Марц, Майкл. «VCU присоединяется к региональному движению, чтобы дать студентам цифровые навыки, которые нужны бизнесу». Ричмонд Таймс-Диспетч. Получено 2020-01-22.
  64. ^ Блюменстик, Голди (24.05.2019). «Почему из толпы выделяется новый вид значка». Хроника высшего образования. ISSN  0009-5982. Получено 2020-01-23.
  65. ^ Марц, Майкл. «VCU присоединяется к региональному движению, чтобы дать студентам цифровые навыки, которые нужны бизнесу». Ричмонд Таймс-Диспетч. Получено 2020-01-23.