Гренвилл Андерсон - Википедия - Grenville Anderson
| Гренвилл Андерсон | |
|---|---|
| Национальность |  Австралия |
| Родившийся | 26 ноября 1951 г. |
| Умер | 31 мая 2004 г. (52 года) |
| Титулы чемпионата | |
| 1975/76, 1977/78, 1979/80, 1992/93 | Чемпионат Австралии по суперседану |
Гренвилл Андерсон (26 ноября 1951 - 31 мая 2004) был австралийцем автогонки водитель, считающийся одной из икон австралийской седан гоночный. Он единственный гонщик в истории австралийского спидвея, выигравший четыре Чемпионат Австралии по суперседану.[1]
Умер 31 мая 2004 г.[2] в результате травм, которые он получил на тогдашней гоночной трассе Арчерфилд, ныне Brisbane International Speedway, 8 мая 1993 года, примерно 11 лет назад. Андерсон, который тренировался по горячим кругам на чемпионате Австралии 1993/94 г., в котором он был действующим чемпионом и фаворитом на завоевание своего пятого титула, поднялся по бетонной стене между 1 и 2 поворотами и проехал по вершине стены в течение примерно 30 метров. Когда стена оканчивалась ямами, его машина перевернулась на правую сторону и ударилась о бетонную подпорную стену со стороны водителя, ударившись головой о стену. Были подняты вопросы относительно шансов, что его травмы не будут такими серьезными, если он будет носить специально сделанный гоночный шлем. Гренвилл предпочитал использовать шлем в стиле мотокросса, а не использовать традиционный гоночный шлем того времени.
Гренвилл Андерсон Восточное побережье National, гонка на 50 кругов, ежегодно проводится в его честь в Лисмор Спидвей.[3]
В 2007 году Андерсон был одним из первых десяти человек, введенных в Зал славы австралийской гоночной трассы.[4]
Название австралийского суперседана
Проведя более десяти лет, не финишировав на подиуме австралийского чемпиона, Андерсон был классным игроком в чемпионате 1991/92 года. Аделаида с Спидвей Парк, причем большинство полагало, что только проблемы в финале помешают ему выиграть свою четвертую национальную корону. К сожалению, из-за проблем с машиной он выбыл из игры на полпути к финалу, который в конечном итоге был выигран действующим чемпионом Южной Австралии и горячим местным гонщиком Speedway Park Брэдом Скотчером. В следующем году Андерсон наверстал упущенное в Аделаиде, выиграв свой рекордный четвертый чемпионат Австралии в Латроб, Тасмания.
- Победитель в 1975/76 г. Гоночная трасса Роули Парк в Аделаида, Южная Австралия
- Победитель в 1977/78 г. Claremont Speedway в Перт, Западная Австралия
- 2-й в 1978/79 г. Charlton Raceway в Тувумба, Квинсленд
- Победитель в 1979/80 г. Багот Парк в Дарвин, Северная территория
- Победитель в 1992/93 г. Трасса Латроба в Латроб, Тасмания [5]
Победители конкурса Grenville Anderson East Coast Grand National
- 2010 - Таня Смит за рулем гоночного автомобиля Rocket, построенного Дэнни Смитом.
- 2011 - Даррен Кейн за рулем гоночного автомобиля Dominator, спонсируемого Яном Боттчером.[6]
Рекомендации
- ^ Ньюлин, Деннис (18 февраля 2010 г.). «Кейн хочет и может побеждать». Северная Звезда. Лисмор, Новый Южный Уэльс. Получено 10 января 2010.
- ^ Маккей, Питер (1 июня 2004 г.). "Крауч, Андерсон мертв". Sydney Morning Herald. Сидней.
- ^ Ньюлин, Деннис (22 февраля 2010 г.). «Таня забирает титул». Северная Звезда. Лисмор, Новый Южный Уэльс. Получено 10 января 2011.
- ^ Национальная ассоциация гонок по спидвею. "Призывники Зала славы австралийской гоночной трассы". SPEEDWAY Net. Получено 10 января 2011.
- ^ "Отечественная история: национальные титулы". Спидвей Седаны Австралия. Получено 10 января 2011.
- ^ «Релиз QSSA: результаты в Гренвилле - Кейн берет Гренвиль, дневная секунда». Ассоциация суперседанов Квинсленда. Архивировано из оригинал 12 августа 2011 г.. Получено 28 марта 2011.
внешняя ссылка
 | Эта биографическая статья об австралийских автогонках заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |