Грифон (американские горки) - Википедия - Griffon (roller coaster)

Грифон
Грифон First Drop.jpg
Подъемник Грифона и перепад высот
Busch Gardens Вильямсбург
Место расположенияBusch Gardens Вильямсбург
Секция паркаАквитания (Франция)
Координаты37 ° 14′4 ″ с.ш. 76 ° 38′51 ″ з.д. / 37,23444 ° с.ш. 76,64750 ° з.д. / 37.23444; -76.64750Координаты: 37 ° 14′4 ″ с.ш. 76 ° 38′51 ″ з.д. / 37,23444 ° с.ш. 76,64750 ° з.д. / 37.23444; -76.64750
Положение делОперационная
Дата открытия18 мая 2007 г.
Расходы15 600 000 долларов США
ЗамененыLeMans Raceway
Общая статистика
ТипСтали  – Подводное судно для дайвинга
ПроизводительBolliger & Mabillard
МодельПодводное судно для дайвинга
Схема дорожкиТвистер
Система подъема / запускаЦепной подъемник
Высота205 футов (62 м)
Уронить205 футов (62 м)
Длина3,108 футов (947 м)
Скорость71 миль / ч (114 км / ч)
Инверсии2
Продолжительность3:00
Максимальный вертикальный угол90°
Емкость1,400 гонщиков в час
G-сила4
Ограничение по высоте54 дюйма (137 см)
Поезда3 поезда с 3 вагонами. Всадники располагаются по 10 человек в один ряд, всего 30 всадников на поезд.
Доступна быстрая очередь
Один всадник линия недоступна
Грифон в RCDB
Фотографии Грифона в RCDB

Грифон это стали Подводное судно для дайвинга американские горки расположен в Busch Gardens Вильямсбург парк развлечений в Округ Джеймс-Сити, Вирджиния, Соединенные Штаты. Разработано Bolliger & Mabillard, это 205 футов (62 м) в высоту и является вторым по скорости (71 миля в час (114 км / ч)) построенными горками для дайвинга. Американские горки имеют две петли Иммельмана, приводнение, два вертикальных спуска и были первыми в своем роде, где использовались бесполые поезда. Griffon был объявлен публике 23 августа 2006 года и открыт 18 мая 2007 года для положительных отзывов как газет, так и энтузиастов. В 2007, Развлечения сегодня's ежегодный Золотые билеты признал его третьим лучшим стальным американскими горками того года и 27-м лучшим стальным американскими горками. В 2013 году они были признаны 33-ми лучшими стальными американскими горками.

История

30 июня 2006 г. Busch Gardens Wiliamsburg объявил, что LeMans Raceway будет закрыт для публики 5 июля 2006 года, чтобы освободить место для нового аттракциона в следующем году.[1][2] Строительство Griffon началось на следующий день со сноса трассы.[2][3] Товарный знак на название «Грифон» был зарегистрирован Парки и развлечения SeaWorld 12 июля 2006 г.[4] Американские горки были объявлены публике 23 августа 2006 года.[3] 11 декабря 2006 года два крана установили самый высокий кусок Грифона с вечнозеленым деревом.[5] Вертикальный спуск и петля Иммельмана были завершены в январе 2007 года, а последний кусок пути был установлен в конце февраля.[6] После завершения испытаний 18 мая 2007 года открылись "американские горки"; на неделю раньше запланированной даты открытия.[6][7]

Когда Griffon открыл его в 2007 году, он был рекордсменом по самым высоким и самым быстрым подводным горкам в мире; оба из них ранее принадлежали ШейКра в Буш Гарденс Тампа Бэй.[8][9] Griffon также был первым Dive Coaster, в котором были поезда без пола.[3][10] Когда Happy Valley Шанхай открыт Подводное судно для дайвинга в 2009 году он установил рекорд длины падения - 213,3 фута (65,0 м).[11]

Опыт езды

Один из поездов Грифона, проезжающий через приводной элемент.

После того, как полы упадут и парадные ворота откроются, тренироваться отправляется из станция и сразу же делает поворот направо вниз, за ​​которым следует поворот направо вверх, который ведет прямо к наклонной 47-градусной цепной подъемник холм.[12] Как только поезд достигает вершины 205-футового (62 м) подъемника, он делает поворот направо и превращается в стояночный тормоз, где поезд медленно преодолевает первое падение, останавливается на пять секунд, а затем отпускается при спуске на 90 градусов. . К тому времени, как поезд достигает дна обрыва, он достигает максимальной скорости 71 милю в час (114 км / ч). Затем поезд входит в 146-футовый (44 м) Петля Иммельмана прежде чем упасть на землю и сделать крутой левый поворот на средний ход тормозов. После того, как поезд замедляется, он въезжает на второй 130-футовый (40 м) обрыв около 90 градусов в другую петлю Иммельмана. Следуя небольшой горке эфирного времени, поезд проходит через приводнение который распыляет в воздухе две 50-футовые (15 м) линии воды.[13] Наконец, поезд делает крутой поворот налево, ведущий к финальной тормозной ход.[14] Один цикл поездки длится три минуты.[15]

Характеристики

Отслеживать

Стальная гусеница Griffon имеет длину 3108 футов (947 м), а высота подъемника составляет около 205 футов (62 м).[15] Аттракцион оборудован лифтом, который может возвращать пассажиров на уровень земли, если поезд необходимо эвакуировать, находясь на подъемном холме.[12][16] Опоры светло-голубые, а гусеница - темно-синяя.[17] Трек изготовил Clermont Steel Fabricators в Батавия, Огайо, которая производит американские горки Bolliger & Mabillard.[18][19]

Поезда

Griffon использует три поезда из стали и стекловолокна красного, желтого и черного цветов.[7][17] Каждый поезд состоит из трех рядов, вмещающих по десять всадников, всего 30 всадников на поезд; каждое сиденье имеет собственное индивидуальное устройство безопасности через плечо с ремнем безопасности.[7][15][17] Эта конфигурация позволяет поездке достичь теоретической производительности 1400 человек в час.[15] В отличие от традиционных американских горок, поезда Griffon бесполый, позволяя гонщикам болтаться во время езды. Наездники также получают в 4 раза больше сила притяжения.[15]

Прием

Престон Вонг из Хэмптон-роудс сказал: «[Поезда без пола] дают райдерам чувство уязвимости, а для тех, кто находится в первом ряду, - представление о том, что они должны чувствовать во время полета», и что энтузиастам понравится поездка.[20] Николь Пайтсел, Лиза Дидерик и Джо Аткинсон из Ежедневная пресса каждый оценил американские горки за их рвоту и крик. Николь и Лиза оценили фактор рвоты на один (из пяти) за плавность американских горок; Джо поставил четверку, так как после второй поездки он почувствовал себя плохо. За фактор крика Николь поставила пять, Лиза - десять, Джо - четыре.[21] Майк из НовостиПлюсЗаметки похвалил первую каплю за ее опыт свободного падения.[22]

В год открытия Griffon он был признан третьим лучшим новым аттракционом 2007 года и 27-м лучшим стальным американскими горками в мире. Развлечения сегодня с Золотые билеты.[23] Американские горки достигли 19 места в 2010 году, когда ШейКра, еще один Dive Coaster.[24]

Золотые билеты: Лучшая новая поездка на 2007 год
Рейтинг
3[23]
Золотые билеты: Вершина стали Американские горки
Год200720082009201020112012201320142015201620172018
Рейтинг27[23]20[25]26[26]19[24]20[27]26[28]33[29]33[30]33[31]–[32]48[33]43[34]

Грифон также несколько раз появлялся на телевидении. Это было показано на Канал Дискавери телесериал Построй больше[35] и Канал путешествий телесериал Берт Завоеватель и Безумные войны с горками: мировое господство.[36][37]

Инциденты

Основная статья: Инциденты в парках SeaWorld

5 августа 2010 года пять гонщиков, получивших легкие травмы, были отправлены в больницу после того, как в них попал воздушный шар высотой 25 футов (7,6 м) во время езды на американских горках. Воздушный шар был в процессе сдувания, когда он вырвался на свободу и оказался на пути Грифона из-за сильного ветра.[38]

Рекомендации

  1. ^ Гиссль, Эрик (30 июня 2006 г.). "Busch Gardens закроет гоночную трассу Ле-Мана 5 июля". UltimateRollercoaster.com. Получено 6 августа, 2013.
  2. ^ а б Вауэлл, Роберта (5 июля 2006 г.). «Машины делают свой последний круг на трассе Ле-Ман в Буш Гарденс». Pilot Online / Хэмптон Роудс. Архивировано из оригинал 6 августа 2013 г.. Получено 6 августа, 2013.
  3. ^ а б c Марден, Дуэйн. "Busch Gardens Europe переходит границы с" Griffon """. База данных американских горок. Получено 6 августа, 2013.
  4. ^ "Грифон". Ведомство США по патентам и товарным знакам. Получено 2 августа, 2013.
  5. ^ Марден, Дуэйн. "Отсюда все буквально под гору". База данных американских горок. Получено 6 августа, 2013.
  6. ^ а б Марден, Дуэйн. "Подводное судно для дайвинга Busch Gardens Europe достигает новой вехи". База данных американских горок. Получено 6 августа, 2013.
  7. ^ а б c Зелински, Даниэль (21 марта 2007 г.). «Каботажное судно открывается 25 мая». Ежедневная пресса. Вирджиния. Архивировано из оригинал 10 августа 2011 г.. Получено 6 августа, 2013.
  8. ^ Марден, Дуэйн. "Bolliger & Mabillard Coaster's By Speed". База данных американских горок. Получено 6 августа, 2013.
  9. ^ Марден, Дуэйн. "По высоте Боллигера и Мабийярских горок". База данных американских горок. Получено 6 августа, 2013.
  10. ^ Марден, Дуэйн. «Подводное судно для дайвинга от Bolliger & Mabillard». База данных американских горок. Получено 6 августа, 2013.
  11. ^ Марден, Дуэйн. «Подводное судно для дайвинга (Счастливая долина в Шанхае)». База данных американских горок. Получено 14 мая, 2014.
  12. ^ а б Фогель, Скотт (22 июля 2009 г.). "Тур на горках - настоящий крик". Вашингтон Пост. Получено 26 июля, 2013.
  13. ^ «Изображения: от начала до конца». Ежедневная пресса. Вирджиния. Получено 26 июля, 2013.
  14. ^ "Сиденье переднего ряда Griffon on-ride HD POV Busch Gardens Вильямсбург". YouTube. 2 января 2011 г.. Получено 18 февраля, 2013.
  15. ^ а б c d е Марден, Дуэйн. "Грифон (Буш Гарденс Вильямсбург)". База данных американских горок. Получено 26 июля, 2013.
  16. ^ Олбрайт, Марк (14 августа 2005 г.). "Король тиля". Тампа Бэй Таймс. Архивировано из оригинал 16 мая 2006 г.. Получено 9 февраля, 2013.
  17. ^ а б c Марден, Дуэйн. "Фотографии грифона (Буш Гарденс Вильямсбург)". База данных американских горок. Получено 26 июля, 2013.
  18. ^ Скотт и Кэрол (11 декабря 2008 г.). "Скотт и Кэрол представляют: Идем по пути с B&M". NewsPlusNotes. Архивировано из оригинал 26 февраля 2013 г.. Получено 23 июля, 2013.
  19. ^ «Типичные производители стали в Клермоне». Clermont Steel Fabricators. Получено 31 января, 2013.
  20. ^ Вонг, Престон (20 мая 2007 г.). «757: Грифон - короткая поездка, но чистый выброс адреналина». Хэмптон-роудс. Получено 6 августа, 2013.
  21. ^ Пайтсель, Николь (27 мая 2013 г.). «90 секунд страха и веселья». Ежедневная пресса. Получено 6 августа, 2013.
  22. ^ "Вихревое путешествие в" Сады ", часть 1". NewsPlusNotes. 7 августа 2009 г.. Получено 6 августа, 2013.
  23. ^ а б c «Топ 50 стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 11 (6.2): ​​36–37. Сентябрь 2007. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 14 сентября, 2015.
  24. ^ а б «Топ 50 стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 14 (6.2): ​​34–35. Сентябрь 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 14 сентября, 2015.
  25. ^ «Топ 50 стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 12 (6.2): ​​36–37. Сентябрь 2008 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 14 сентября, 2015.
  26. ^ «Топ 50 стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 13 (6.2): ​​32–33. Сентябрь 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 14 сентября, 2015.
  27. ^ «Топ 50 стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 15 (6.2): ​​38–39. Сентябрь 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 14 сентября, 2015.
  28. ^ «Топ 50 стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 16 (6.2): ​​36–37. Сентябрь 2012 г.. Получено 14 сентября, 2015.
  29. ^ «Топ-50, 2013 г. стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 17 (6.2): ​​34–35. Сентябрь 2013 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 14 сентября, 2015.
  30. ^ «2014 Топ 50 стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 18 (6.2): ​​46–47. Сентябрь 2014 г.. Получено 14 сентября, 2015.
  31. ^ «2015 Топ 50 стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 19 (6.2): ​​49–50. Сентябрь 2015 г.. Получено 14 сентября, 2015.
  32. ^ «50 лучших стальных американских горок 2016». Золотые билеты. Развлечения сегодня. Сентябрь 2016. Получено 14 сентября, 2015.
  33. ^ "50 лучших стальных подставок 2017". Золотые билеты. Развлечения сегодня. Сентябрь 2017 г.. Получено 14 сентября, 2015.
  34. ^ "50 лучших стальных подставок 2018". Золотые билеты. Развлечения сегодня. Сентябрь 2018 г.. Получено 14 сентября, 2015.
  35. ^ "Построй большие каботажные корабли - Часть 1". Сэм Кошелек / YouTube. 25 апреля 2009 г.. Получено 6 августа, 2013.
  36. ^ "Берт Завоеватель, серия 2". Канал путешествий. Архивировано из оригинал 1 июня 2013 г.. Получено 6 августа, 2013.
  37. ^ "Insane Coaster Wars: World Domination Pictures". Канал путешествий. Получено 6 августа, 2013.
  38. ^ «Всадники-грифоны получили травмы в Буш-Гарденс во время шторма в четверг». WTKR. 6 августа 2010 г. Архивировано с оригинал 8 марта 2012 г.. Получено 6 августа, 2013.

внешняя ссылка