Шлифовальный станок (ходовое положение) - Grinder (sailing position)

А шлифовальный станок является членом экипажа на яхте, в обязанности которого входит управление ручными лебедками (называемыми «кофемолками»), которые поднимают и выравнивают паруса и перемещают гик.[1] Это тяжелая физическая роль, которая существенно влияет на общие характеристики гоночной яхты.[2]

В AC50 яхты класса, используемые в Кубок Америки соревнования имеют четыре позиции (с каждой стороны) для болгарки. Они должны постоянно работать, чтобы генерировать гидравлическое давление необходимые для управления яхтой. До 2017 года оборудование представляло собой лебедки с ручным приводом. Однако в 2017 г. Команда Новой Зеландии изменили свою систему измельчения на положения с педальным управлением, аналогичные положениям велотренажеров. Сообщается, что это изменение привело к увеличению мощности гидравлической системы на 40%.[3]

Рекомендации

  1. ^ Фонтан, Генри (13 февраля 2010 г.). "Моторы превзошли шлифовальных машин". Нью-Йорк Таймс. Получено 5 августа 2015.
  2. ^ Пирсон, С. Н.; Хьюм, Пенсильвания; Cronin, JB; Слайфилд, Д. (сентябрь 2009 г.). «Сила и мощность, определяющие характеристики шлифования матросов Кубка Америки». Журнал исследований силы и кондиционирования. 23 (6): 1883–9. Дои:10.1519 / JSC.0b013e3181b2ba55. PMID  19675468.
  3. ^ Майлз Дилворт, "Oracle Team USA: Защитники Кубка Америки неожиданно копируют Kiwis и начинают крутить педали", Телеграф, 15 мая 2017 г.