Трамвай Граббса (Моубрей) - Википедия - Grubbs Tramway (Mowbray)

Трамвай Грабба
Лесопильные заводы Тайсона (1858 г.) Фредерика Стрэнджа (1807-1874 гг.) .Jpg
Лесопилки Тайсона (1858 г.) Фреда Стрэнджа (1807–1874 гг.)
Дорсет Дорс 9 - железная дорога или трамвай, которые построят Уильям Доусон Грабб и Уильям Тайсон, геодезист Джеймс Скотт (TAHO 90018) .jpg
«План, показывающий предлагаемую линию железной дороги или трамвая, которую должны построить Уильям Доусон Грабб и Уильям Тайсон, отмечен красным цветом. Графство Дорсет, Земля Ван Димена. Обследовано в августе 1855 года Джеймсом Скоттом, Лонсестон 16 августа 1855 года».
Карта маршрута
Легенда
Лесопильный завод на реке Пайперс
Нижняя часть парикмахера
Очень каменистые холмы
Мокрая и заболоченная
Очень каменистый
Boucher's Creek
Barnard's Creek
Дорога в Река Тамар

Трамвай Грабба была частично завершена, частная линия лесовозного трамвая в Тасмания от стыка Лонсестон -Джорджтаун Дорога на Река Тамар возле Моубрей на лесопилку на Pipers River.[1]

История

Уильям Доусон Грабб (1817–1879)

Трамвай построил Уильям Доусон Грабб (1817–1879). Он родился в Лондоне и стал адвокатом, политиком и предпринимателем. В марте 1832 года он эмигрировал на Землю Ван Димена (ныне Тасмания). Он построил лесопильный завод на реке Пайперс в сотрудничестве с Уильямом Тайсоном.[1]

В августе 1855 года Джеймс Скотт обследовал предполагаемую линию трамвая, которую должны построить Уильям Доусон Грабб и Уильям Тайсон.[2] В 1855 году был принят частный закон, разрешающий строительство трамвая от перекрестка Лонсестон-Джорджтаун-роуд в Моубрей до лесопильного завода в Пайперс-Ривер, но до того, как линия была завершена, рынок древесины пришел в упадок, и проект не был реализован. преуспевать. Точно так же его вложения в горнодобывающую промышленность часто были неудачными, и он, как считается, потерял более 50 000 фунтов стерлингов в виде инвестиций в лес, золото, уголь и железную дорогу. Однако его Новая родная молодежь и Тасмания золотые прииски были прибыльными и, похоже, в значительной степени компенсировали его убытки в других направлениях. В Тасмания К 1900 году моя выплатила дивиденды в размере более 700 000 фунтов стерлингов.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c М. Дж. Саклье: Грабб, Уильям Доусон (1817–1879), Австралийский биографический словарь, Национальный центр биографии, Австралийский национальный университет, впервые опубликовано в печатном виде в 1972 г., доступно в Интернете 16 января 2018 г.
  2. ^ Железную дорогу или трамвай построят Уильям Доусон Грабб и Уильям Тайсон, геодезист Джеймс Скотт. Управление архива и наследия Тасмании: AF398-1-136.

Координаты: 41 ° 19′04 ″ ю.ш. 147 ° 13′18 ″ в.д. / 41,3178 ° ю.ш. 147,2218 ° в.д. / -41.3178; 147.2218