Гургель Супермини - Gurgel Supermini
В Гургель Супермини был маленькая машина произведено в Бразилия к Гургель между 1992 и 1994 гг.
По сравнению с предшественником Гургель БР-800 У Supermini была лучшая отделка, с улучшением кузова и двигателя. Двигатель был без наддува с водяным охлаждением, 792 куб. Его питал одноместный Brosol H 36. карбюратор. Опционально был доступен карбюратор Alfa 1 28.
Самая мощная версия машины стала больше впускные клапаны, увеличивая номинальную мощность двигателя на 4 л.с. - таким образом, предлагая 36 л.с. (36 л.с.) при 5500 об / мин. Его крутящий момент было 65 лет Нм / 48 ft.lb в 2500 об / мин. Горизонтальные окна также заменили на вертикальные.
Supermini был очень легким - всего 645 кг (1422 фунта). Емкость топливного бака составляла 10,6 галлона. Supermini имел максимальную скорость 110 км / ч (68 миль в час). Его продольный двигатель был спереди, несмотря на то, что он был заднеприводным. У него была 4 МКПП.
Несмотря на свои размеры, Supermini был четырехместным (при условии, с двумя дверями). Это произошло только в хэтчбек версия.
Пик производства пришелся на первые месяцы 1992 года, до того, как завод начал банкротство. Гургель не мог конкурировать на открытом рынке.[1]
Рекомендации
внешняя ссылка
- Гургель Videos
- Журнал Quatro Rodas, фото и статья (португальский)
- Дельта-фотографии и текст (значок pt)
Эта статья о бразильской корпорации или компании является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья об автомобилях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |