Hà Nội Highway - Hà Nội Highway

Hà Nội Highway или Ханойское шоссе, ранее называвшееся шоссе Бьен Хоа, - это дорога, соединяющая Хошимин и Biên Hòa.

История

Ханойское шоссе, ранее известное как Хайвей Бьен Хоа, было построено в период с июля 1957 года по апрель 1961 года. Дорога финансировалась американской экономической помощью в рамках масштабных усилий по национальному строительству, проводимых в ходе войны во Вьетнаме. Первоначально шоссе было почти 32 километра в длину и 21 метр в ширину, и проходило между перекрестком 4 Hang Xanh и перекрестком шоссе 1A 3 Gorges. В момент инаугурации Президентом Нго Динь Дием, у шоссе было два основных моста, шесть промежуточных мостов, дренажные системы, а также контроль за эрозией и движением. Дорога была покрыта асфальтом - относительно современная инновация. [1]

Хотя шоссе было построено под предлогом экономического развития, использование этой передовой технологии породило подозрения, что шоссе было построено с целью использования в военных целях. Однако многие возражали, что наличие шоссе побудит местных жителей строить общины и открывать предприятия вдоль обочины дороги, и Соединенные Штаты с радостью восприняли эту идею.[2] В общем, оплаченная под предлогом невоенного экономического развития, дорога стоила больше, чем то, что было потрачено на «труд, общественное развитие, социальное обеспечение, здравоохранение, жилье и образование вместе взятые в период 1954-1961 годов».[3]

В 1971 году были внесены улучшения для использования в гражданских целях. Маршрут был разработан для предотвращения двустороннего движения. В каждом измерении было по два прохода, и на этом шоссе было два основных моста: Сайгонский мост (Длиной 982 м) по Река Сайгон и мост Донг Най (длина 453 м) через реку Донг Най. [1]

В 1984 году шоссе было переименовано в Ханойское шоссе к 30-летию освобождения города. Ханой. Другое название этого маршрута - Национальное шоссе 52, обычно используется для обозначения периода от Сайгонского моста до пересечения с шоссе 1A на пересечении Thu Duc (пересечение станции 2). В настоящее время на Ханойском шоссе 1A, он включает в себя пересечение шоссе, начиная от перекрестка до перекрестка Thu Duc, Ho Nai aka развилка для Sat Sat Bien Hoa, город расположен недалеко от перекрестка, перекресток 3 Park 30 апреля (пересечение с шоссе 1K, за пересечение Трех ущелий).

Районы, через которые проходит Ханойское шоссе, включают: Биньтхан (район) (палаты 2 и 9), Thu Duc of Ho Chi Minh City и Ди Ан Город в провинции Биньзыонг, Biên Hòa City, Провинция Донгнай.

В связи с ростом экономической ситуации в Хошимине и регионе Ханойское шоссе в последние годы стало переполнено, поэтому Ханойское шоссе будет увеличено до 140 метров. Этот проект планируется начать в 2009 году с проекта расширения автомагистрали 51. Согласно проекту, первоначально срок строительства составляет 2 года.[4]

Рекомендации

  1. ^ Джеймс М. Картер, Изобретая Вьетнам, Соединенные Штаты и государственное строительство, 1954-1968 (Кембридж: Издательство Кембриджского университета, 2008): 89.
  2. ^ "История Ханойского шоссе Сайгона". Сайгон, 18 июля 2016 г., https://saigoneer.com/old-saigon/old-saigon-categories/7311-the-story-behind- Сайгон-с-Ханой-шоссе.
  3. ^ Картер, изобретая Вьетнам, 76-77.
  4. ^ «Вьетнамские и индийские фирмы подписывают сделку на 2 миллиарда долларов по проекту строительства автомагистрали в Ханое». livemint.com/. Получено 6 февраля 2015.

дальнейшее чтение

"Новое Дальнее шоссе Сайгон - Биен-Эйр". Мировая свобода. Том X, номер 2. Сайгон: Информационное агентство США, 1961.