Х. Гордон Тайди - Википедия - H. Gordon Tidey

Герберт Гордон Тайди (1879-1971) был английский Железнодорожный фотограф. Описывается как «один из отцов железнодорожной фотографии».[1] он был активен с 1890-х по 1950-е годы.

Написав в 1954 году,[2] он описал предысторию своей работы следующим образом:

Примерно с 1900 года я стал уделять неделю ежегодному туру, целиком посвященному железнодорожной фотографии, иногда на машине, но, когда речь идет о больших расстояниях, на поезде ... В течение этих 54 с лишним лет, я полагаю. Я, должно быть, покрыл большую часть Англии и Шотландии. Я несколько раз побывал во многих интересных районах - с перерывом в несколько лет - и поэтому смог зафиксировать меняющиеся очертания локомотивов важных поездов.

Оксенхольм вокзал является примером излюбленного места, но Тайди действительно очень сильно разнесся, и, по оценкам, он сделал около 6000 фотографий.[3] Характерно, что он делал вид на основные паровозы в действии ¾-спереди, стараясь включить весь поезд в композицию, отдавая предпочтение высокой точке обзора, когда он мог ее получить, а иногда сознательно выбирал стрельбу с теневой стороны линии. К середине своей фотографической карьеры он предпочел использовать фокальную плоскость Delnollo Nettel. пресс-камера[4] принимая стеклянные тарелки.

Его работа была опубликована в Железнодорожный журнал с 1902 г .; в Межвоенный период «он часто занимал почетное место - фронтиспис на всю страницу».[5] Однако с 1910 по 1919 годы его работы появлялись в Железнодорожный журнал 'соперник Ежемесячно по железной дороге и путешествиям, который также продавал его работы в виде гравюр.

Иногда в своей карьере он продавал открытка отпечатки его фотографий сам или через Oldlands Палмерс Грин или "B [rightman] & R [ushton]" из Лондона. Он приостановил фотографическую деятельность во время Вторая Мировая Война; впоследствии копии его картин были проданы Real Photographs Co., Ян Аллан и Линза Саттона. Большинство его стеклянных пластин теперь с Национальный железнодорожный музей, Йорк;[5] некоторые из них принадлежат Издательству РАН.[3]

По профессии он был Агент по недвижимости в Северный Лондон, а также размещает фотографии для местных Южные ворота Рекордер газета и будучи музыкантом-любителем.[6]

Рекомендации

  1. ^ Лейк, Г. Х. Железнодорожные пути Октябрь 1942 г.
  2. ^ Тайди, Х. Гордон (1954). Это были поезда. Лондон: Ян Аллан.
  3. ^ а б Олсоп, Джон (декабрь 1999 г.). "Открытки Х. Гордона Тайди". Круг коллекционеров железнодорожных открыток. 27: 24–5.
  4. ^ Тайди, Х. Гордон (1930). «Железнодорожная фотография». Железнодорожный журнал. 67: 322–3.
  5. ^ а б Джексон, Алан А. (сентябрь 1999 г.). "Открытки Х. Гордона Тайди". Круг коллекционеров железнодорожных открыток. 26: 4–6.
  6. ^ Даллинг, Грэм (декабрь 1999 г.). "Х. Гордон Тайди". Круг коллекционеров железнодорожных открыток. 27: 26.

дальнейшее чтение

  • Бейкер, Майкл Х. С. (1993). Поездом. Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-85260-409-3.
  • Джексон, Алан А. (март 2000 г.). "Открытки первых железнодорожных фотографов-любителей". Круг коллекционеров железнодорожных открыток. 28: 15–21.