HMS Agincourt (D86) - HMS Agincourt (D86)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Agincourt.

HMS Agincourt (D86) .png
HMS Азенкур в процессе
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Азенкур
Заказал:1943
Строитель:Боярышник Лесли и Компания, Hebburn[1]
Номер верфи:664
Положил:12 декабря 1943 г.
Запущено:29 января 1945 г.
Завершено:25 июня 1947 г.
Введен в эксплуатацию:25 июня 1947 г.
Списано:1972
Судьба:Распалась 1974
Общие характеристики
Класс и тип:Боевой класс эсминец
Смещение:2480 тонн стандартная
Длина:379 футов (116 м)
Луч:40 футов 6 дюймов (12,34 м)
Проект:
  • 12 футов 8 дюймов (3,86 м) в среднем
  • 17 футов 6 дюймов (5,33 м) максимум
Движение:Топливный, два трехбарабанных котла, турбины с редуктором Parsons, сдвоенные винты, 50 000 л.с. (37 МВт)
Скорость:35,75 узлов (66,21 км / ч)
Дополнение:268
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:

HMS Азенкур (D86) был позже или 1943 Боевой класс флот эсминец из Королевский флот. Ее назвали в честь Битва при Азенкуре, сражался в 1415 году во время Столетняя война. Азенкур был построен R. & W. Hawthorn, Leslie & Company Limited на Ривер Тайн. Спущен на воду 29 января 1945 года, сдан в эксплуатацию 25 июня 1947 года.

обслуживание

Она присоединилась к 4-я флотилия эсминцев, часть Домашний флот основанный на Великобритания. В 1951 г. Азенкур впоследствии стала капитаном (D), что означает, что она была лидером флотилии. В 1953 г. участвовала в Обзор флота в честь коронации королевы Елизаветы II.[2] В следующем году Азенкурвместе с остальной частью эскадры, бывшей флотилией, развернутой на Средиземноморье. Эскадрилья и Азенкур не вернулся домой до следующего года. В 1956 г. Азенкур она входила в состав сил Королевского флота, которые принимали участие в Суэцкий кризис. В 1957 г. Азенкур, а 4-я эскадрилья эсминцев, вернулся в Средиземное море.

Переоборудование и переоборудование на радарный пикет

В 1959 г. Азенкур и три ее сестринских корабля претерпели преобразование, чтобы стать радарные пикеты. Конверсия включала добавление Ракета Sea Cat и новый радар, а также новое зенитное вооружение. В 1962 г. Азенкур вернулся на действительную службу и прошел службу в Доме и Средиземноморье Флоты с различными эскадрильями.[3] 16 ноября 1962 г. Азенкур принимал участие в поисках вертолета с авианосца Гермес что бросил Голова Святого Давида на юго-западе Уэльс (и в частности политик Лорд Виндлшем пропавшего без вести после крушения), а на следующий день заправлялся в Милфорд Хейвен когда ей приказали отправиться на помощь автоцистерне с пополнением Зеленый рейнджер, который испытывал трудности при буксировке в сильном море у Hartland Point на побережье Девон. К тому времени Азенкур достиг Хартленд-Пойнт, Зеленый рейнджер'Буксирный трос разошелся, и танкер сел на мель. Азенкур освещенный Зеленый рейнджер с прожекторами, пока Appledore спасательная шлюпка попыталась спасти семерых мужчин на борту Зеленый рейнджер, пока их не снял Бриджи буй с берега.[4]

В 1966 г. Азенкур была сокращена до Оперативного резерва и впоследствии внесена в список выбытия в 1972 году. Сандерленд в 1974 г.[5]

Командиры

ОтЧтобыКапитан
19481949Капитан Ральф Джи Ласточка РН
19491950Капитан Deric D E Holland RN
19511952Капитан Мартин Дж. Эванс Р.Н.
19521954Капитан Джей Ли-Барбер DSO RN
19541956Капитан Николай Копеман Р.Н.
19561957Капитан Дерик H F Hetherington RN
19571959Капитан Эрролл Н. Синклер Р.Н.
19591962В процессе преобразования
19621964Командир Эльгар Р.Н.
19641964Командир Д. Дж. Халлифакс RN
19641966Лейтенант-коммандер Си Грант Р.Н.

[6]

использованная литература

  1. ^ "HMS Agincourt (D86)". tynebuiltships.com. Получено 6 марта 2017.
  2. ^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г., HMSO, Гейл и Полден
  3. ^ Кричли 1982, стр. 115–116
  4. ^ "Бурный уик-энд для Азенкура". Новости флота. Январь 1963. С. 5, 9.. Получено 20 октября 2018.
  5. ^ Кричли, Майк, «Британские военные корабли с 1945 года: часть 3: эсминцы», Maritime Books: Liskeard, UK, 1982. ISBN  0-9506323-9-2, стр. 115-6
  6. ^ Назначения на руководящие должности Королевского флота, Колин Маки

Публикации