HMS Flying Fish (1803) - Википедия - HMS Flying Fish (1803)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Flying Fish.
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Летучая рыба
Запущен:1801
Приобретенный:Покупкой
Переименовано:Пуассон Волан при покупке[1]
Захвачено:Июнь – июль 1803 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Летучая рыба
Приобретенный:Июнь – июль 1803 г. (по захвату)
Судьба:Основан в ноябре 1807 г.
Общие характеристики
Тип:Шхуна
Тоннаж:150 ​32⁄94 (бм )
Длина:78 футов 8 дюймов (23,98 м) (в целом)
Луч:21 фут 7 дюймов (6,58 м)
Глубина захвата:7 футов 10 дюймов (2,39 м)
Движение:Паруса
План паруса:Шхуна
Вооружение:12 орудий

HMS Летучая рыба была построенная в Америке шхуна Летучая рыба, выпущен в 1801 году.[2] Она стала французской каперской шхуной. Пуассон Волан, который англичане захватили в 1803 году в Вест-Индии и унесли в Королевский флот. Она захватила капера и отбила несколько небольших торговых судов. Ее переименовали Светлячок в 1807 году, но была потеряна со всеми руками, когда в том же году затонула.

Происхождение

Пуассан Волант была американская шхуна Летучая рыба, построенная в Балтиморе в 1801 году. Затем она была куплена французами.[1]

Захватывать

В середине 1803 г. эскадрилья капитана Генри Уильям Бэйнтун, состоящий из Камберленд, Геркулес, Беллерофонт , Слон, и Авангард захвачен Пуассон Волан и Supérieure.[3] Королевский флот приобрел ее 15 октября 1803 года.[4] Британцы заказали ее как Летучая рыба под лейтенантом Клементом Айвсом в июне 1804 г.

Служба

29 июня Бланш захватили голландскую шхуну Нимрод, в трех милях к югу от Сен-Крус (Корозоа). Капитан Захария Мадж сообщил, что Нимрод, из четырех орудий, была одна из двух шхуны, вступивших в бой Летучая рыба.[5]

Как минимум к июлю Летучая рыба находился под командованием лейтенанта Томаса Прайса. 14 июля она отбила Содержание, который французский капер Республика (Republique) захватил накануне вечером Черная река. От пленных Прайс узнал, где можно перехватить капера. На следующий день он встретил ее и схватил после пятичасовой погони. Республика был вооружен одним длинным ружьем и стрелковым оружием, и ушел Санкт-Яго с экипажем из 51 человека. В своем круизе она получила три приза.[6] Другой аккаунт сообщает, что капер, который Летучая рыба на борту было 37 человек, и это Летучая рыба удалось отбить два приза капера.[7]

В период с 1 марта по 1 июня 1805 г. Летучая рыба отбил британский корабль Мэри, который перевозил грузы с островной продукции.[8]

Потеря

В 1807 г. Летучая рыба был переименован Светлячок. 17 ноября она ударила о подводную скалу. Кюрасао. Лейтенант Прайс и вся его команда погибли.[9][Примечание 1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Джилли сообщает, что она погибла 17 октября во время урагана на испанском побережье. Он также заявляет, что ее хирург и трое мужчин были спасены.[10] Другой отчет согласуется с Хеппер в дате и обстоятельствах, но сообщает, что был спасен только хирург.[11]

Цитаты

  1. ^ а б Footner (1998), стр.194.
  2. ^ Footner (1998), стр.72.
  3. ^ «№ 15620». Лондонская газета. 13 сентября 1803 г. с. 1228.
  4. ^ Winfield (2008), стр.364.
  5. ^ «№ 15744». Лондонская газета. 9 октября 1804 г. с. 1266.
  6. ^ «№ 15743». Лондонская газета. 6 октября 1804 г. С. 1254–1255.
  7. ^ Военно-морская хроника, Vol. 12. С. 421.
  8. ^ «№ 15827». Лондонская газета. 23 июля 1805. С. 954–955.
  9. ^ Хеппер (1994), стр.120.
  10. ^ Гилли (1850), стр. 319.
  11. ^ Журнал объединенной службы и военно-морской журнал (Июль 1833 г.), стр. 319.

Рекомендации

  • Футнер, Джеффри М. (1998) Триумф приливной воды: развитие и всемирный успех лоцманской шхуны Чесапикского залива. (Издательство Военно-морского института). ISBN  978-0913372807
  • Джилли, Уильям Стивен; Уильям Октавиус Шекспир Гилли (1850) Рассказы о кораблекрушениях Королевского флота между 1793 и 1849 годами, составленные из официальных документов Адмиралтейства, с предисловием W.S. Джилли.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1861762461.