HMS Mary Galley (1744 г.) - HMS Mary Galley (1744)
Мэри Галлей | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Мэри Галлей |
Заказал: | 26 апреля 1743 г. |
Строитель: | Генри Берд, Глобус Лестница, Ротерхайт |
Выложено: | 18 мая 1743 г. |
Запущено: | 16 июня 1744 г. |
Введен в эксплуатацию: | 13 сентября 1744 г. Верфь дептфорд |
Судьба: | Затонул как волнорез, Плимут, 20 апреля 1764 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 44-пушечная пятого класса линейный корабль |
Тонны нагрузки: | 712 13⁄94 (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 36 футов 2 дюйма (11,0 м) |
Проект: | 15 футов 5 дюймов (4,7 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | корабль оборудован |
Дополнение: | 250 |
Вооружение: |
|
HMS Мэри Галлей 44-пушечный пятая ставка линейный корабль, построенный и спущенный на воду в 1744 году в Ротерхите, затонул как волнорез в 1764 г.[1]
Мэри Галлей первоначально был введен в эксплуатацию под командованием капитана Пирси Бретт, но командование было передано капитану Уильяму Дэндриджу до того, как корабль вышел в море.[2][1] Дэндридж умер 27 августа, и командование перешло к Роберту Свентону.[3][2] Под Swanton, Мэри Галлей совершил обширное патрулирование по Бристольскому каналу, холмам и Северному морю. В марте 1746 года он прошел мелкий ремонт в доках Ширнесса, который обошелся в 984 фунта стерлингов.[2]
Корабль вернулся в море в апреле 1746 года и был направлен на атлантическую службу у западной Африки, а затем на Подветренные острова с 1747 по 1748 год. В январе 1749 года его обследовали на предмет повреждений корпуса, но ремонта не было. Он был затоплен как часть волнолома в Плимуте 20 апреля 1764 года.[2]
Рекомендации
Эта статья о конкретном военном корабле или катере Соединенного Королевства является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |