HMS Омела (1809) - HMS Mistletoe (1809)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Омела.

История
объединенное Королевство
Имя:Омела
Заказал:Февраль 1808 г.
Строитель:Хилл, Бермуды
Выложено:1808
Запущено:1809
Судьба:Основан 14 декабря 1816 г.
Общие характеристики Все размеры дизайнерские[1]
Класс и тип:Трилистник-класс шхуна
Тонны нагрузки:150​32⁄94, или 172[2] (бм )
Длина:
  • В целом: 78 футов 8 дюймов (24,0 м)
  • Киль: 60 футов 8 1⁄8 в (18,5 м)
Луч:21 фут 7 дюймов (6,6 м)
Глубина захвата:7 футов 10 дюймов (2,4 м)
План паруса:шхуна
Дополнение:
  • Организация: 50
  • При проигрыше: 37,[3] или 42[4]
Вооружение:8 × 12 = фунт карронады + 2 × 6-фунтовые пушки
Заметки:Бермудский кедр

HMS Омела был запущен на Бермудских островах в 1809 году и затонул в 1816 году.

Карьера

Лейтенант Роберт Рамзи был назначен командиром Омела 12 ноября 1808 г. и оснастил ее.[5]

Омела был задействован в защите британских интересов в Рио-де-ла-Плата.[5]

С 25 мая 1809 г. Омела был в компании с Агамемнон, Mutine, Фоудройант, и Блестящий, сопровождая колонну. 8 июня они вошли Бухта Молдонадо в устье Рио-де-ла-Плата.

16 июня Агамемнон натолкнулся на неизведанную мель возле Остров Горрити. Сойти с него не удалось, и 17 июня, когда корабль сильно кренился по правому борту, Агамемнон'запасы и весь экипаж были увезены лодками с других судов эскадры; на следующий день капитан Роуз и его офицеры покинули корабль. Омела был одним из судов, идущих в Агамемнон'помощь.

Омела, Mutine, Нэнси, а нанят вооруженный бриг Питт стояли на якоре в гавани Буэнос-Айреса 25 мая 1810 г. Майская неделя, когда в городе вспыхнула революция.

После свержения бразильского вице-короля после революции 25 мая 1810 года лейтенант Рамзи взял на себя ответственность за семью его превосходительства, и, как он сделал это за семью другого бывшего вице-короля, передал их вместе с несколькими выдающимися лицами на своем за свой счет в Монтевидео.[5]

Омела уехал в Англию, чтобы рассчитаться в начале 1811 года.[5]

С 12 апреля по 29 октября 1811 г. Омела был в Портсмуте, проходил примерку. В 1812–1813 она была в Ла-Манше под (временным) лейтенантом Джозефом Уильямсом.[1]

Судьба

Омела служил нежный на флагманский корабль в Портсмуте и находился в Брайтоне. Дороги для борьбы с контрабандистами. Ею командовал лейтенант Уэйд Блейк. Ему было приказано совершить круиз между Бичи-Хедом и островом Уайт. 14 декабря 1816 г. HMS Algerine зрячий Омела примерно в восьми милях от Данноза во время шторма. Больше ее никто не видел. Предполагалось, что Омела вскоре рухнул.[2]

В начале января 2017 года было обнаружено затонувшее судно, которое первоначально предполагалось Омела,[4] но оказалось, что это купец.[3]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б Уинфилд (2008) С. 262–263.
  2. ^ а б Хеппер (1994), п. 155.
  3. ^ а б "(без названия)". Времена (10050). Лондон. 21 января 1817 г. col D, p. 3.
  4. ^ а б "Корабельные новости". Times, 15 января 1817 г., стр. 3. Цифровой архив Times. Доступ 24 октября 2019 г.
  5. ^ а б c d Джентльменский журнал и историческое обозрение, Vol. 196, ноябрь 1854 г., стр. 514.

использованная литература

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.