HMS Musquito (1798) - HMS Musquito (1798)
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Маленькая волшебница |
Захвачено: | 1798 |
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Musquito |
Приобретено: | По захвату 1798 г. |
Судьба: | Захвачен тремя испанскими фрегатами |
Испания | |
Имя: | Комар (псевдоним Ардилья) |
Приобретено: | По захвату 1798 г. |
Судьба: | Распад 1805 |
Общие характеристики | |
Тип: | корабль-шлюп |
Тонны нагрузки: | 178 (бм ) |
Дополнение: | 87 мужчин |
Вооружение: | 16 × 4-фунтовых орудий |
HMS Musquito (или Комар) был 16-пушечный корабль-шлюп, ранее французская капер Magicienne или Маленькая волшебница. В Королевский флот захватил ее в марте 1798 года. В современных английских источниках корабль часто принимают за шхуну то же имя окупился в 1796 году. Попав в плен к испанцам в сентябре 1798 года, она служила в испанском флоте и в конце концов распалась в 1805 году.
Захватить
Плывя французским капером, она была доставлена в первый день марта у побережья Санто-Доминго. HMSДоблестный,[1] один из кораблей, принадлежавших эскадре вице-адмирала сэра Хайда Паркера. Маленькая волшебница, который был захвачен кораблем, имел экипаж из 87 человек, некоторые из них были мятежниками с фрегата. HMSГермиона, и установил шестнадцать 4-фунтовых орудий.[2] Похитители отнесли ее к Моле Святого Николая 8 числа того же месяца. Там Паркер собрал свои корабли и приказал несколько дней спустя включить Magicienne в Королевский флот под названием Musquito.[3]
Карьера и судьба
Musquito был введен в эксплуатацию в июне 1798 года под лейтенантом Джоном Уайтом. Паркер назначил ей команду из 87 человек с теми же шестнадцатью четырехфунтовыми орудиями, которые она несла во время захвата. Лейтенант Уайт писал о роли корабля, что, несмотря на его небольшие размеры, он был шестиклассный военный шлюп.[4] 20 июля на острове Дьюи произошел инцидент с американским бригом. Единодушие (14).[5]
16 сентября 1798 г. Musquito сопровождая небольшой конвой у северного побережья Кубы, на рассвете она заметила несколько странных судов. Когда стало очевидно, что это фрегаты и они не отвечают на частные сигналы, Musquito сигнализировал своим обвинениям, что они должны бежать. Она сама сделала для Пуэрто Падре, с преследуемыми фрегатами. Она пересекла перекладину и бросилась на якорь прямо внутри. Однако, когда преследователи пересекли перекладину и бросили якорь на расстоянии 300–400 ярдов, она сдалась. Ее похитителями были испанские фрегаты Медея (40 орудий), Эсмеральда (38 орудий, флагман), и Санта-Клара (38 орудий), эскадрилья под командованием капитана де Фрагата дона Рафаэля Бутрона де Мухика.[6] Хотя Маскито имел в своем составе 87 человек, на момент захвата он имел на борту только 64, так как Уайт отстранил некоторых своих людей, чтобы обеспечить призы, взятые врагу, включая испанский торговый шлюп. [7]
Испанский сервис
В октябре 1798 года он был передан под командование Тениенте де Фрагата Бенито Прието как 16-пушечный корвет. Комар (псевдоним) Ардилья. Она преодолела британскую блокаду Гаваны и вскоре после этого вошла в Веракрус. В конце 1804 года корабль был захвачен британским фрегатом и доставлен на Ямайку, но, поскольку война не была объявлена, он был возвращен испанскому флоту. Комар (псевдоним) Ардилья окончательно распался в 1805 году.[8]
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
Цитаты
- ^ «№ 15009». Лондонская газета. 21 апреля 1798 г. с. 334.
- ^ См. Bym, p. 574. Капитан Кроули из HMS. Доблестный дал свой доклад Паркеру 8 марта 1798 года на мысе Николая Моле. ... через пять часов, он написал Паркеру, Я придумал и захватил Ла Мэджичьен, французского корсара с шестнадцатью орудиями и восемьюдесятью восемью мужчинами, и мне намекали, что Джеймс Мейсон, помощник Карпентера на корабле Его Величества Гермионы ...
- ^ Вела, стр. 57.
- ^ Vela: Presas de la Armada Española 1779-1828, стр. 59, сноска. Национальный архив, ADM 36/12001. Навигация Musquito Musters Roll.
- ^ Морские документы, относящиеся к квазивойне между Соединенными Штатами и Францией, 02 / 1797-12 / 1802, Том 2
- ^ Вела, стр. 57
- ^ TNA, ADM 51/1265, HMS Musquito Journal of Proceedings. См. Также Vela, p.60. Капитан этого испанского торгового шлюпа посоветовал Уайту взять курс на Пуэрто-Падре накануне, чтобы не допустить, чтобы его взяла указанная эскадрилья.
- ^ Вела, стр. 60
использованная литература
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Бим, Джон Д. (2009). Военно-морские суды, 1793-1815 гг.. Ашгейт Паблишинг, Лтд.
- Вела, Рубен Э. (2017). Presas de la Armada Española 1779–1828: listado de buques apresados e Includedos a la Real Armada por apresamiento. ISBN 1-86176-030-2.