HMS Nile (1806) - HMS Nile (1806)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Nile, Наемный вооруженный катер Нил, и Наемный люггер Нил.
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Нил
Тезка:Битва за Нил
Приобретенный:Ноябрь 1806 г.
Судьба:Продан в 1810 году, но распался в 1811 году.
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:166 ​20⁄94 (бм )
Движение:Паруса
Дополнение:55
Вооружение:12 × 12-фунтовая карронады

Британский Королевский флот куплен HMS Нил 3 ноября 1806 г. нанят вооруженный резак Нил. После непродолжительной, ничем не примечательной карьеры, флот продал ее в 1810 году, но в 1811 году ее пришлось разбить.

Карьера

С 15 ноября 1806 г. по 13 января 1807 г. Нил находился в Портсмуте на ремонте. Лейтенант Джеймс Ллойд заказал ее в ноябре 1806 года.[1]

12 февраля HMSАталанте был разрушен Иль-де-Ре, возле Рошфор. Она путешествовала, чтобы наблюдать за вражескими судами в Рошфоре, когда столкнулась с скалой Гранд Бланш. Несмотря на попытки облегчить ее, в том числе отрезать ее мачты, она продолжала рушиться. На рассвете к ним подошли три британских корабля и сняли экипаж, несмотря на огонь береговых батарей. Первый был Нил, а затем фрегаты Пенелопа и Помоне.[2]

Ллойд разочаровал.

Лейтенант Ллойд всегда в своей каюте - морская болезнь, я полагаю ... [Нил] не был никому полезен для коммодора Китса и не будет никому, если только офицер, который является матросом-катером, не будет руководить ею. Маленький Симмонс из Плимута с этим справится.

— Адмирал Джон Джервис, Граф Сент-Винсент (9 марта 1807 г.)[3]

В 1807 году лейтенант Томас Джонсон, командовавший наемным вооруженным катером, Нил, заменил Ллойда. К сожалению, Джонсон был заключен в тюрьму за контрабанду.[4]

Лейтенант Саймонс заменил Джонсона на канале,[1] но 4 декабря Саймонс отплыл в Средиземное море.[5] 25 декабря 1807 г. она захватила Промышленность.[6] Примерно в то же время Нил также задержан и отправлен в Дартмут OlusАнгел, хозяин, плывший из Кедиса в Санкт-Петербург.[7]

В конце апреля 1809 года Саймонс принес Нил в Фалмут с депешами из Лиссабона и Севильи. Их доставили по суше в Лондон. Нил затем отплыл в Плимут.[8]

Судьба

"Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества" проданы Нил 18 октября 1810 г.[9] Однако покупатель отказался от продажи. Затем флот разбил ее в Плимуте в ноябре 1811 года.[1]

Цитаты и ссылки

Цитаты
  1. ^ а б c d Winfield (2008), стр 370-1.
  2. ^ Хеппер (1994), стр.117.
  3. ^ Публикации ... (1904), Vol. 28, стр.65.
  4. ^ Труды военно-морского института США, Vol. 69, с.795.
  5. ^ «НММ, ID судна 372141» (PDF). Истории военных кораблей, т. Viii. Национальный Морской Музей. Получено 30 июля 2011.
  6. ^ «№ 16469». Лондонская газета. 26 марта 1811 г. с. 580.
  7. ^ Список Ллойда №4215.
  8. ^ The Lady's Magazine: или развлекательный компаньон для прекрасного пола, предназначенный исключительно для их использования и развлечения (1809), т. 40, стр 235-7.
  9. ^ «№ 16410». Лондонская газета. 2 октября 1810 г. с. 1564.
Рекомендации
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Публикации Морского регистрационного общества (1904), т. 28. (Общество записи флота).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.