HMS Pylades (1781) - HMS Pylades (1781)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Pylades.

История
Прапорщик ВМС НидерландовГолландская Республика
Имя:Геркулес
Строитель:Амстердам
Запущено:1781
Захвачено:Декабрь 1781 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Пиллады
Приобретенный:3 декабря 1781 г.
Судьба:Распалась 23 марта 1790 г.
Общие характеристики
Класс и тип:18-пушечный бригадный шлюп
Тонны нагрузки:399 ​12⁄94 (бм )
Длина:
  • 90 футов 2 дюйма (27,5 м) (в целом)
  • 81 футов 8 дюймов (24,9 м) (киль)
Луч:30 футов 4 дюйма (9,2 м)
Глубина захвата:12 футов (3,66 м)
План паруса:Бриг
Дополнение:125
Вооружение:18 коротких 9-фунтовых пушек + 12 1/2 патронов поворотные пистолеты

HMS Пиллады был 18-пушечный нидерландский язык -строенный бригадный шлюп из Королевский флот, спущенный на воду в 1781 году. Первоначально он был построен как капер Геркулес, который в ноябре захватили англичане. Она продолжала служить во время Четвертая англо-голландская война и последующие годы мира.

Капер был одним из двух захваченных в плен Северное море в то же время, оба из которых Королевский флот принял на вооружение. Пиллады служила под командованием нескольких командиров, большую часть своей карьеры проведя в мореплавании. Английский канал. Она не дожила до службы в Французские революционные войны, который был продан за разрушение в марте 1790 года.

Голландский сервис

Геркулес был построен в Амстердам в 1781 году, чтобы охотиться на британские корабли во время Четвертая англо-голландская война.[1] 30 ноября она отплыла из Texel с другим крупным капером, Марс.[2] Судами командовала команда отца и сына по имени Хогенбум; отец был частным капитаном Промывка вовремя Семилетняя война под псевдонимом Джон Хардэппл.[3] Стоимость двух судов оценивалась более чем в 20 000 фунтов стерлингов.[3] Их карьера каперов была недолгой. Им удалось поймать только одну британскую рыбалку. хлопать перед 40-пушечным фрегат HMSАртуа под командованием Капитан Джон Макбрайд, заметил их Голова Фламборо в 10 часов утра 3 декабря.[2]

Захватывать

Два голландских судна первоначально подошли к Артуа, очевидно, выглядя «уверенно».[3] Акция началась в 14:00, один капер стоял в стороне. Артуа's лук, в то время как другой атаковал ее четверть. Макбрайд сосредоточил свой огонь на корабле на своей четверти, заставив его оторваться, в то время как он переключил свое внимание на корабль со своего носа.[3] Через тридцать минут этот корабль сдался, а другой попытался спастись. Макбрайд носился и гнался за ней, после чего она поразил ее цветом.[3] Макбрайд писал в своем отчете, что на двух кораблях установлено 24 девятифунтовых и десять когорны каждый.'[3] Он описал их как «совершенно новые и похожие; плывут так же быстро, как «Артуа», и они самые совершенные каперы, которых я когда-либо видел ».[3] Геркулес был описан как перевозящий 164 человека, из которых тринадцать были убиты и двадцать ранены.[2][4] Артуа за все время боя один человек был убит и шестеро ранены.[2] Впечатленный отчетом Макбрайда, Адмиралтейство одобрила их покупку для службы в Королевском флоте, и она была зарегистрирована как шлюп HMS Пиллады 16 февраля 1782 г.[1][5] Отчет Макбрайда, хотя он и убедил Адмиралтейство приобрести два корабля, был, по-видимому, встречен «с большим весельем из-за необычной манеры, в которой он был сформулирован».[6]

Служба Королевского флота

Пиллады был оборудован в Дептфорд в период с февраля по 16 октября 1782 г., с ее вооружением, состоящим из 18 коротких девятифунтовых орудий и десяти ½-фунтовых орудий. поворотные пистолеты.[1] Стоимость ее установки и покрытый медью составил 3719 фунтов стерлингов 5s 7d.[1] Пиллады был введен в эксплуатацию в августе 1782 года под командованием своего первого капитана лейтенанта Джона Осборна. Осборн был повышен до звания мастера и командира в январе 1783 года и оставался в команде до 1786 года.[1] В течение этого времени Пиллады была выплачена в мае 1783 года, но вновь введена в строй в том же месяце при Осборне с приказом патрулировать Западные подходы.[1]

6 октября 1785 г. Пиллады разместил резак с «Ram Head» для перехвата любых судов, перевозящих контрабанду, которые могут попытаться приземлиться. Когда она обнаружила небольшой лежачий катер и несколько лодок возле неизвестного судна, Пиллады'лодка гребла рядом. В этот момент контрабандисты выпустили вертлюжок, убив одного из Пиллады's мужчин, и сбежал. Корона предложила помиловать кого угодно (кроме самого преступника) любому из контрабандистов, которые предоставили информацию, которая приведет к аресту преступника и других контрабандистов. Корона также предложила вознаграждение в размере 100 фунтов стерлингов с той же целью.[7]

Осборн ушел Пиллады в 1786 г. Пиллады вновь введена в строй в ноябре того же года под командованием нового капитана, командующего Дэвиддж Гулд, который был размещен начало.[1]

Судьба

Командир Джон Стивенс Холл стал Пиллады'нового капитана примерно в марте 1789 года и служил таковым до тех пор, пока шлюп не был оплачен в декабре того же года.[1] Пиллады затем был продан за 27 фунтов 12 шиллингов 6 пенсов и был разделен на Плимут к 23 марта 1790 г.[1][5]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Уинфилд (2007), п. 328.
  2. ^ а б c d Чарнок (1798), п. 561.
  3. ^ а б c d е ж грамм Морская хроника. п. 270.
  4. ^ Кэмпбелл (1818), п. 279.
  5. ^ а б Колледж и Варлоу (2006), п. 281.
  6. ^ Чарнок (1798), п. 560.
  7. ^ «№ 12722». Лондонская газета. 31 января 1786 г. с. 46.

Рекомендации