Железная дорога Хами – Лоп Нур - Hami–Lop Nur railway
Железная дорога Хами – Лоп Нур или же Халуо железная дорога (упрощенный китайский : 哈罗 铁路; традиционный китайский : 哈羅 鐵路; пиньинь : hāluó tiělù), это Железнодорожный в восточной части Синьцзян-Уйгурский автономный район из Китай между Хами и Лоп Нур. Длина линии составляет 374,83 км (233 мили), коммерческая эксплуатация началась 29 ноября 2012 года.[1] Строительство началось в августе 2010 года, а укладка пути завершилась в конце июля 2012 года.[2] Терминал Лоп-Нур линии находится недалеко от промышленного объекта на 40 ° 27′49 ″ с.ш. 90 ° 51′53 ″ в.д. / 40,463608 ° с. Ш. 90,864700 ° в..
Линия в основном используется для отправки соли калия заминирован возле Лоп Нур.[2]
Чтобы обеспечить поставку предметов первой необходимости для персонала вдоль линии, пригородные поезда официально запускаются с 21 ноября 2013 года, а пригородные вагоны - каждые пять дней.[3]
Железнодорожное сообщение
Станции
- Хами Нан (哈密 南)
- Хуаюань Сян (花园 乡)
- Нанху (南湖)
- Шаха (沙哈)
- Бейт (巴特)
- Ляньюй Шань (鲢鱼 山)
- Хэйлун Фэн (黑龙 峰)
- Дуото Шань (多头 山)
- Дунтай Ди (东 台地)
- Лочжун (罗 中)[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "新疆 哈密 至 罗布泊 铁路 正式 通车 (图)". CRI (на китайском языке). 29 ноября 2012 г.
- ^ а б «Железная дорога Хами – Лоп Нур для ускорения развития Синьцзяна». Кабельное телевидение. 23 июля 2012 г.
- ^ 罗布泊 罗 中 火车站 迎来 首 列 通勤 车. Веб-сайт правительства Китая Луолань.
- ^ 哈罗 铁路. China.com.cn.
Эта статья о железной дороге Китайской Народной Республики заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |