Ханеклеевский тоннель - Википедия - Hanekleiv Tunnel

Координаты: 59 ° 34′N 10 ° 11'E / 59,567 ° с.ш.10,183 ° в. / 59.567; 10.183

Ханеклеевский тоннель.

В Ханеклеевский тоннель это автомобильный туннель в Вестфолл и телемарк, Норвегия, один из семи вдоль Европейский маршрут E18 между Sande и Holmestrand. Туннель стал центром споров 25 декабря 2006 года, когда обрушилась часть крыши, и исследования показали, что несколько туннелей на трассе E18 через Вестфолд были недостаточно защищены. Туннель был полностью открыт 30 августа 2007 года.

Технические детали

Туннель имеет длину 1765 метров и имеет две трубы, по одной для каждого направления движения, каждая из которых вмещает две полосы шоссе. Туннели были открыты для движения 30 октября 2001 года.[1] Скала, через которую проходит туннель, часто бывает нестабильной. Чтобы компенсировать это, крыша и стены тоннеля были местами усилены болтами и бетонными инъекциями, однако тоннель не был оборудован конкретный стены по всей длине тоннеля.

По туннелям E18 в Вестфолде ежедневно проезжает около 17 000 автомобилей.[2]

Инцидент 25 декабря 2006 г.

В конце Рождества около 200 кубометров камня упало с потолка южного туннеля на шоссе внизу. В то время в туннеле не было машин, пострадавших не было. Обломки продолжали падать в туннель в течение до трех часов после первоначального обрушения. Обломки покрывали 25-метровый участок дороги, и местами свая была почти такой же высоты, как туннель.[1]

Департаменту полиции Южного Бускеруда было поручено расследовать сход лавины. Соседи, близкие к туннелю, сообщили, что заметили легкие толчки и грохот.[3] Опасения по поводу безопасности туннеля возникли еще во время строительства в 1997 году, когда строительство туннеля было остановлено, чтобы можно было принять дополнительные меры безопасности.[4]

28 мая 2007 г.

Во время ремонтных работ 28 мая 2007 года двое рабочих, ремонтировавших и закреплявших туннель, получили легкие травмы во втором инциденте. Неизвестное количество бетона из первоначального крепления туннеля упало на рабочих. Statens Vegvesen отвергает, что это было новое обрушение туннеля, объявляя эпизод несчастный случай на работе.[5]

Выпадать

В ходе расследования были обнаружены серьезные недостатки в обеспечении безопасности туннелей по всему Вестфолду, а не только Ханеклейвскому туннелю. Несколько других туннелей возле Ханеклеевского туннеля были сочтены опасными, и их пришлось закрыть для дальнейшего расследования и обеспечения безопасности.[2] В Партия прогресса потребовал, чтобы директор Норвежское управление дорог общего пользования, Олав Софтеланд, уйти в отставку в результате.[6]

Стоимость адекватного усиления туннелей Vestfold E18 оценивалась в 200 миллионов Норвежская крона, или около 33,2 млн долларов США.[7]

Закрытие шоссе E18 для ремонта туннелей летом 2007 года привело к крупным пробкам.[8] Предложения по смягчению дорожных проблем включали увеличение количества поездов и снижение платы за проезд на 50% на Вестфолдбанен Железнодорожный.[9][10]

Рекомендации

  1. ^ а б Последствия лавины в туннеле В архиве 2007-07-09 в Wayback Machine Aftenposten, 27 декабря 2006 г., получено 20 апреля 2007 г.
  2. ^ а б Сосредоточьтесь на туннелях В архиве 2007-07-09 в Wayback Machine Aftenposten, 11 апреля 2007 г., получено 20 апреля 2007 г.
  3. ^ Информация о New Avelanche В архиве 2007-07-09 в Wayback Machine Aftenposten, 29 декабря 2006 г., получено 20 апреля 2007 г.
  4. ^ В туннеле есть предупреждение об опасности В архиве 2007-07-09 в Wayback Machine Aftenposten, 5 января 2007 г., получено 20 апреля 2007 г.
  5. ^ Министр транспорта должен ответить за проблемы с туннелем В архиве 2007-11-10 на Wayback Machine Aftenposten, 29 мая 2007 г., получено 29 мая 2007 г.
  6. ^ -Vegdirektøren må gå av (Директор дорожного движения должен уйти в отставку), Неттависен, 11 апреля 2007 г., получено 20 апреля 2007 г. (на норвежском языке)
  7. ^ Ремонт тоннелей обойдется в миллиарды В архиве 2007-04-22 на Wayback Machine Aftenposten, 12 апреля 2007 г., получено 20 апреля 2007 г.
  8. ^ Капитальный ремонт автодорожных туннелей В архиве 2007-09-29 на Wayback Machine Почта Норвегии, 12 апреля 2007 г., получено 20 апреля 2007 г.
  9. ^ Krever flere tog (Требуется больше поездов) NRK, 19 апреля 2007 г., получено 20 апреля 2007 г. (на норвежском языке)
  10. ^ Vil ha halv pris på toget[постоянная мертвая ссылка ] (Требует полцены в поезде) Драмменс Тиденде, 13 апреля 2007 г., получено 20 апреля 2007 г. (на норвежском языке)