Харриет (корабль 1798 г.) - Harriet (1798 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Харриет (корабль).

История
объединенное Королевство
Строитель:Капитан Лоуден, Верфь пикту, Новая Шотландия
Запущено:25 октября 1798 г.
Судьба:Основан 3 ноября 1818 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:600, или 422, или 440,[1] или 452[2] (бм )
Дополнение:25[2]
Вооружение:
  • 1800: 14 × 6-фунтовых орудий[2]
  • 1809 г .: 8 18-фунтовых орудий + 2 6-фунтовых орудия.[1]

Харриет был спущен на воду в Пикту, Новая Шотландия, в 1798 году. Это был первый большой корабль, построенный в Новой Шотландии и проданный в Лондоне.[3] Она широко торговала из Лондона, в основном в Северную Америку. Она затонула 3 ноября 1818 года.

Карьера

Харриет впервые появился в Регистр Ллойда (LR) и, как Харриот в Регистр судоходства (RS), оба в 1800 году. Запись в LR дала свое происхождение как Нью-Брансуик (исправлено в более поздних томах на Новую Шотландию);[4] RS дал ее происхождение как Новая Шотландия.[5] ХарриотСпешите, хозяин, прибыл в Ливерпуль из Пикту в сентябре 1800 года.

Капитан Фрэнсис Дж. Харри приобрел каперское письмо 10 октября 1800 г.[2]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1800Ф. Спешите (LR)
Торопиться (RS)		С. Холланд (LR)
Скромный (RS)		Ливерпуль – НьюфаундлендLR & RS
1802Ф.Дж. СпешитеHurry & Co.Лондон – ГондурасLR

Когда спешите и Харриотт прибыл в Торбей. Харри сообщил, что видел три судна в разной степени бедствия, когда покидал Гондурас.[6]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1805Ф.Дж. Торри
Hurry & Co.Лондон – ГондурасLR
1809W.ParrHurry & Co.Транспорт CowesLR; Повреждения устранены 1804

8 ноября 1808 г. ХарриетПарр, хозяин, отплыл из Квебека. Однако ей пришлось поставить обратно неплотно, и папа потерял якорь и тросы. Она должна была перезимовать в Квебеке.[7]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1810W.Parr
Дж. Фокс		Торопиться
M'Dowall		Транспорт CowesLR; Повреждения устранены 1804
1811Дж. ФоксM'DowallЛиверпуль - остров АмелияLR; Повреждения устранены 1804
1812Дж. ФоксHaywoodЛиверпуль – НьюфаундлендLR; Повреждения устранены 1804
1814Дж. Фокс
А. Миллер		Haywod
Hurry & Co.		Ливерпуль – НьюфаундлендLR
1815А. МиллерHurry & Co.Ливерпуль – РигаLR

22 мая 1815 г. ХарриетМиллер, хозяин, бежал на берег возле Черной скалы во время плавания из Ливерпуля в Ньюфаундленд. Она была снята и доставлена ​​в док, получив повреждения.[8]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1816А. МиллерДункан и Ко.Ливерпуль – БрансуикLR; отремонтировано 1815
1818У.Брэгг
Грэм		Дункан и Ко.Ливерпуль – Новая ШотландияLR; отремонтировано 1815

Судьба

Капитан Грэм и его команда брошены Харриет 3 ноября 1818 г. 45 ° с.ш. 47 ° з.д. / 45 ° с.ш. 47 ° з.д. / 45; -47 когда она плыла из Ливерпуля в Сент-Джон, Нью-Брансуик. Она потеряла мачту, и в ее трюме было 5 футов воды. Ребеккаиз Салема, спас Грэма и команду, а затем отправил их на борт английской шхуны, плывущей в Галифакс, Новая Шотландия.[9]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б LR (1809), Seq. No. H180.
  2. ^ а б c d "Марковское письмо, стр.66 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  3. ^ Уоллес (1929), п. 125.
  4. ^ LR (1800), доп. страниц.
  5. ^ RS (1800), доп. страниц.
  6. ^ "Морской список". Список Ллойда (4244). 6 апреля 1802 г. HDL:2027 / uc1.c2735020. Получено 18 октября 2020.
  7. ^ "Морской список". Список Ллойда (4320). 20 января 1809 г. HDL:2027 / uc1.c2735024. Получено 18 октября 2020.
  8. ^ "Морской список". Список Ллойда (4974). 26 мая 1815 г. HDL:2027 / uc1.c2735027. Получено 19 октября 2020.
  9. ^ "Морской список". Список Ллойда (5347). 29 декабря 1818 г. HDL:2027 / uc1.c2735028. Получено 19 октября 2020.

Рекомендации

  • Уоллес, Фредерик Уильям (1929). Рекорд канадского судоходства: список судов с квадратным такелажем, в основном 500 тонн и более, построенных в восточных провинциях Британской Северной Америки с 1786 по 1920 год..