Helge Skappel - Helge Skappel

Хельге Зоммерфельт Скаппель (5 сентября 1907 - 17 октября 2001) норвежский язык авиатор, фотограф и картограф. Он был одним из первых владельцев авиационной компании в Норвегии, а позже стал известен как фотограф в Widerøe с 1934 по 1975 год, за исключением четырех лет в течение Вторая Мировая Война когда он был заключен в концлагерь за сопротивление работай. Он был пионером в использовании аэрофотограмметрия в Норвегии.

Довоенная жизнь

Он родился в Рингсейкер как сын банкира Халвдана Скаппеля и Дагни Зоммерфельт Скаппель.^[1] С 1929 по 1930 год получил летное образование в Норвежская армия в Кьеллер.^[2] Вскоре Скаппель стал пионером авиации в Норвегии. Он владел компанией Lotsberg & Skappel вместе с Лейвом Бруном, Дитлефом Смитом и Эриком Энгнесом. Компания управляла Цыганский мотылек самолет.^[3] Он использовался для частных рейсов, рейсов такси и авиашоу, последнее в сотрудничестве с компанией Widerøe & Bjørneby, а также Норск Аэро Клуб.^[4] Widerøe & Bjørneby стали Flyveselskap Видероэ в феврале 1934 г., после Вигго Видероэ купил и летал Коттедж Waco из Соединенных Штатов. На Пасху 1934 года в г. Устаосеть в котором Скаппель был принят на работу в компанию Flyveselskap Видеро - его компания стала частью компании Видеро, и совладельцы тоже были вовлечены. Скаппель должен был руководить авиационной школой, а также отделом аэрофотосъемки. Между прочим, самолет Standard Moth, принадлежавший Скаппелю, разбился вскоре после этого, что заставило его поверить в то, что он потерял свой «входной билет» в «Видероэ», но он все же стал директором по фотографии в компании.^[5] С 1935 года он первым начал использовать аэрофотограмметрия.^[2] Среди прочего, у компании был контракт с Норвежское управление картографии и кадастра (тогда известный как Norges Geografiske Oppmåling).^[6]

Вторая Мировая Война

В течение Вторая Мировая Война, Норвегия была захвачена Германией 9 апреля 1940 года. Брат Хельге Скаппеля погиб в битве при Стрикене уже 12 апреля. Скаппель присоединился к движение сопротивления, помогая норвежцам бежать из страны. Он также передавал информацию о передвижениях немецких войск по нелегальному радио.^[1] Он был арестован за «разведку» в июне 1941 г. и находился в тюрьме в г. Møllergata 19 на месяц.^[7] Он был приговорен к шести годам лишения свободы.^[1] Его перевели в Концентрационный лагерь Грини в июле 1941 года под № 353 из почти 20 000 заключенных. Вигго Видероэ также был заключен в тюрьму, и они провели тюремное время в Åkebergveien с октября по ноябрь 1941 г., до отправки в Германию через Крепость Акерсхус.^[7] Он был заключен в Гамбург-Фюльсбюттель, и оставался таковым, пока не был спасен Белые автобусы в конце войны.^[1]

Его брат Вильгельм Скаппель (1911–1992) также был частью движения сопротивления, но в 1943 году он бежал в Англию. Как и Хельге, он занимался аэрофотосъемкой, начав еще в 1930 году.^[8] После войны Вильгельм Скаппель возглавил VII Комиссию Международное общество фотограмметрии и дистанционного зондирования в течение десяти лет.^[9]

Послевоенная жизнь

Скаппель продолжил свою деятельность в Видероэ после войны. В 1946 году вышла книга Пионертид, "Pioneer Time" вместе с Вигго Видероэ, рассказывая о своем времени, когда они были первопроходцами авиация в Норвегии.^[2] В 1951-1952 гг. Был участником воздушной экспедиции в г. Антарктида, как часть большего Норвежско-британо-шведская антарктическая экспедиция. Небольшая гора Скаппельнаббен была открыта и названа в его честь.^[1][10][11] В 1953 г. он сделал шаг вперед, чтобы запустить программу для экономическая карта. Это было его второе продвижение; предложение 1937 года привело к тому, что комитет проделал некоторую работу, но этому помешала Вторая мировая война. Второе достижение Скаппеля привело к созданию комитета в 1957 году, и в конечном итоге экономическое картирование было начато Norges Geografiske OppmålingОднако только в 1964 году. Скаппель ушел из профессиональной жизни в 1975 году.^[2]

Скаппель был украшен Медаль за оборону 1940–1945 гг. и Королевская медаль за заслуги перед Его Величеством, был почетным членом национального картографического общества. Позже он жил в Нёттерёй и умер в октябре 2001 года в возрасте 94 лет.^[1]

Рекомендации