Генри Лофтус и Гарри Дональдсон - Henry Loftus and Harry Donaldson

Генри Лофтус и Гарри Дональдсон
ОснованНоябрь 1937 г.
ОснованГенри Лофтус и Гарри Дональдсон
Место основанияДеминг, Нью-Мексико
Активные годы1937
ТерриторияЭль-Пасо, Техас
Членство (стандартное восточное время.)2
Преступная деятельностьОграбление поезда

Генри (Лоренц) Лофтус (1915 г.р.) и Гарри (Дуайер) Дональдсон (1910 г.р.) были двумя молодыми людьми, которые попали в заголовки газет из-за своей неудачной попытки ограбить Южно-Тихоокеанская железная дорога с Apache Limited в 1937 году. Последнее крупное ограбление поездов в Соединенных Штатах, эти двое были названы «последними из классических грабителей поездов Америки». Хотя они не были профессиональными преступниками, их нездоровая привязанность к Американский Дикий Запад побудили их ограбить поезд, в результате чего один пассажир был умышленно ранен, а другой погиб в результате несчастного случая.

История

Генри Лофтус (или Лоренц) родился и вырос в Манитовок, Висконсин немецкому иммигранту Конраду Лоренцу. Будучи скучающим подростком, живущим в маленьком городке, Лофтус заинтересовался димовые романы и Американский Старый Запад. Этот интерес в конечном итоге перерос в то, что его семья позже назвала «комплексом Дикого Запада», хотя они потакали ему, надеясь, что он перерастет его. Лофтус все еще жил дома, когда совершил свой первый арест за кража со взломом. Местный городской судья посочувствовал молодому человеку, приостановил свой приговор и отпустил его на испытательный срок.[1]

Вскоре после этого отец Лофтуса перевез семью в Чикаго где он открыл обувной магазин в 1936 году. Лофтус пробыл там всего несколько месяцев, а после проживания в Бруклин, Нью-Йорк на какое-то время объявил, что едет на запад «искать славы и богатства на широких просторах». Его спутником в этом путешествии был Гарри Дональдсон (или Дуайер), молодой канадец, с которым он недавно подружился, у которого был такой же интерес к Дикому Западу и его преступникам в частности. Через год заказали поезд на Железная дорога Санта-Фе к Эль-Пасо, Техас. По прибытии они были разочарованы, увидев, что Эль-Пасо давно оставил позади свое пограничное прошлое и стал современным городом с мощеными улицами и автомобилями, как в Чикаго. Находясь в Эль-Пасо, они купили ковбойские наряды, включая парни и Шляпы на десять галлонов, и вскоре стали поводом для развлечения местных жителей. В конце концов Лофтус и Дональдсон решили покинуть город, купив двух лошадей и направившись на запад в надежде найти что-нибудь, что осталось от американской границы.[1][2]

После двух дней пути они достигли Деминг, Нью-Мексико. Столкнувшись с тем, что границы на юго-западе Америки больше не существовало, они составили план ограбления поезда. Продавая своих лошадей, они использовали деньги, чтобы купить старомодные шестизарядные пистолеты с ручными кобурами, а остальное - на билеты на поезд до Эль-Пасо.[1]

24 ноября 1937 года Лофтус и Дональдсон путешествовали в качестве пассажиров на Южно-Тихоокеанская железная дорога движется на запад Apache Limited из Эль-Пасо. Примерно через час после начала поездки Лофтус сел со своего места и нацелил пистолет. дирижер W.M. Холлоуэй. Позднее Холлоуэй вспоминал, что он «думал, что [Лофтус] был пьян. Я не думал, что это ограбление. Я боялся, что пистолет выстрелил, когда у любителя начали дрожать руки». Тем не менее, Лофтус накрыл кондуктора, а Дональдсон прошел через пассажиров, собирая несколько мужских часов, но не наличных. Расстроенный и нервный пассажир сделал резкое движение, заставив Дональдсона запаниковать и выстрелив ему в бедро. Когда Лофтус вернулся, чтобы помочь своему партнеру, его схватил неработающий тормозной мастер, W.L. Смит, который ехал в качестве пассажира.[1]

Лофтус и Смит начали бороться на полу, когда внезапно выстрелил Смит. В этот момент 20 пассажиров напали на обоих мужчин, «в неистовстве били их ногами и кулаками». Один из свидетелей сказал: «Если бы в нашем автобусе не было женщин-пассажиров, этих грабителей забили бы до смерти». Привязав потенциальных грабителей к сиденьям, они передали их шерифу Деминга, а затем перевели в Лас-Крусес, Нью-Мексико для суда.[2][3] Возникли опасения, что эти двое были непригодный для суда поскольку тогда окружному прокурору Мартину Триту пришлось от их имени не признавать себя виновным. Его отец и сестра приехали из Чикаго, чтобы увидеть Лофтуса, который читал отрывки из Библии, данные ему его отцом, а его сестра Маргарет сообщила прессе, что Лофтус «похоже, не понимает смысла выдвинутых против него обвинений». У них не было средств, чтобы помочь Лофтусу, но они заявили, что вернутся на суд, если смогут. Мать Дональдсона, миссис Джозеф Тибо, приехала из Концессия, Новая Шотландия потратив свои последние 95 центов на телеграф.[2] Столкнувшись с приговором к смертной казни, они признали себя виновными в убийстве второй степени и в феврале 1938 года были приговорены к тюремному заключению сроком от 50 до 75 лет.[4]

Оба мужчины были обвинены и быстро осуждены за грабеж и убийство, однако обстоятельства преступления привлекли внимание всей страны. Это было последнее крупное ограбление поездов в Соединенных Штатах, два которых называли «последними из классических грабителей поездов Америки», и официально положило конец старому западному стилю. ограбление поезда начат Братья Рино 70 лет назад.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Ньютон, Майкл. Энциклопедия грабежей, ограблений и каперсов. Нью-Йорк: Facts On File Inc., 2002. (стр. 179-180). ISBN  0-8160-4488-0
  2. ^ а б c «Молодежь, участвующая в убийстве, находила неверные рассказы». Питтсбург Пресс. 13 декабря 1937 г.
  3. ^ "Обучить" бандитов "перед судом; в залоге отказано". Сарасота Геральд. 21 декабря 1937 г.
  4. ^ «Осуждены грабители поездов; двое молодых людей приговорены к смертной казни от 50 до 75 лет в задержании». Нью-Йорк Таймс. 21 февраля 1938 г.

дальнейшее чтение

  • Лонг, Ханиэль, Джон Кейн и Рональд Каплан. Если он может сделать ее такой. Питтсбург: Frontier Press, 1968.
  • Моттрам, Эрик. Кровь на посланнике Нэша: исследования американской культуры. Лондон: Радиус Хатчинсона, 1989. ISBN  0-09-182354-4
  • Симмонс, Марк. Когда правили Six-Guns: Outlaw Tales of the Southwest. Санта-Фе, Нью-Мексико: Ancient City Press, 1990. ISBN  0-941270-63-7