Хеспер и Лютер Литтл - Википедия - Hesper and Luther Little
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Hesper |
| Владелец: |
|
| Строитель: | Crowninshild Судостроение |
| Запущено: | 4 июля 1918 г. |
| Домашний порт: | Wiscasset |
| Судьба: | Заброшен в 1936 году |
| Положение дел: | Снесен в 1998 г. |
| История | |
| Соединенные Штаты | |
| Имя: | Лютер Литтл |
| Владелец: |
|
| Строитель: | Читать Brothers Co |
| Запущено: | 1917 |
| Домашний порт: | Wiscasset |
| Судьба: | Заброшен в 1936 году |
| Положение дел: | Снесен в 1998 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Шхуна |
| Тоннаж: | |
| Длина: | |
| Колоды: | 2 (Лютер Литтл)[1] |
| Движение: | ветер |
| Скорость: | Переменная |
В Hesper и Лютер Литтл было два шхуны которые остались заброшенными в Wiscasset, Мэн. Оба корабля были построены в Массачусетсе во втором десятилетии 20-го века и к 1932 году перешли под управление одного владельца. Несмотря на попытки использовать две шхуны, последний владелец обанкротился и вскоре умер. Оба корабля были брошены там, где их оставил владелец, в Вискассете. Несмотря на усилия по сохранению кораблей в качестве туристических достопримечательностей, оба они были окончательно снесены в 1998 году, превратившись к тому времени в груды обломков.
История
В Hesper, и Лютер Литтл оба были встроены Сомерсет, Массачусетс во второй половине 1910-х годов у каждого своя карьера.[2] Оба корабля имели осел двигатель которые использовались для таких вещей, как шпиль, и подъем якоря, но без вспомогательной энергии. Их использовали в основном для перевозки угля и пиломатериалов, но к середине 1920-х годов новые паровые суда сделали грузовые парусные суда устаревшими.[2] Один за другим корабли выводились из эксплуатации и попадали в Вискассет, где выставлялись на аукцион.
Два корабля были куплены Фрэнком Винтером в 1932 году, он был предпринимателем, который также купил Вискассет и Квебекская железная дорога для управления угольным и лесным бизнесом из Бостона в Вискассет.[2][3] У него была идея, чтобы корабли доставляли уголь на север, в Вискассет, и привозили древесину на юг. Железная дорога должна была использоваться для доставки древесины и угля во внутренние районы штата Мэн.[4] Однако эта идея так и не осуществилась, поскольку бизнес Фрэнка пережил серию плохих событий, которые привели к тому, что в 1934 году железная дорога была разорвана для выплаты задолженностей.[3] Две шхуны были брошены в гавани Вискассет Фрэнком, который умер вскоре после того, как его бизнес прекратил свое существование.
Со временем оба корабля ухудшились с разной скоростью, Hesper Больше всего пострадали от гниения, потому что его как минимум дважды поджигали. Были предприняты попытки сохранить корабли, но город Вискассет не хотел тратить на это деньги. В течение десятилетий корабли стояли там, где их оставили, становясь туристической достопримечательностью, поскольку их было хорошо видно с высоты птичьего полета. Маршрут США 1. Оба корабля сохраняли форму до середины 1990-х годов, когда останки стали больше походить на груды обломков. В Hesper, и Лютер Литтл были окончательно снесены и вывезены на местную свалку в конце 1990-х годов после того, как шторм уничтожил то, что от них осталось. Людям разрешалось забирать со свалки все, что они хотели, до тех пор, пока то, что осталось, наконец не пропустили через измельчитель древесины.[5]
Hesper
В Hesper был построен в 1918 году компанией Crowninshield Shipbuilding, которая располагалась в Сомерсете, штат Массачусетс. Спуск на воду 4 июля 1918 года был встречен с задержкой, которая длилась месяц, после этого «Хеспер» совершил еще несколько рейсов в Европу и Южную Америку. В 1925 году она была заземлена при входе Бостон но был освобожден с помощью буксиры. Затем ее перебросили в разные порты штата Мэн в конце 1920-х годов, прежде чем она наконец оказалась в Портленд. Фрэнк Винтер купил Hesper в 1932 году и отбуксировал ее в Вискассет, куда она прибыла в сентябре того же года.[4] После того, как ее бросили, в 1940 году у нее срубили мачты, а пять лет спустя ее кормовая рубка была сожжена в ознаменование конца Вторая Мировая Война. Несмотря на повреждение, которое она смогла попасть на абордаж еще в 1960-х годах, несколько исследователей даже смогли получить доступ к ее нижним палубам.[6] В 1978 году еще один пожар повредил корабль, но спасатель смог убежать с деревянной доской корабля, на которой было написано "Hesper", возможно, спасая его от разрушения.[7] К началу 1990-х годов «Хеспер» превратилась в груду обломков, ее конец пришел в 1998 году, когда город принял решение снести то, что осталось от кораблей.[6]
Лютер Литтл
В Лютер Литтл был построен в 1917 году компанией Read Brothers Co, которая также располагалась в Сомерсете, штат Массачусетс.[8] в отличие от Hesper Тем не менее, ее небольшой угольный котел, помимо механических работ, обеспечивал тепло и горячую воду в носовой и основной каютах корабля. В июне 1918 года ее экипажу удалось спасти двух воздухоплавателей, потерпевших крушение в Атлантическом океане у берегов Делавэра.[2] Помимо этого случая, она использовалась в прибрежных / глубоководных сделках в начале своей карьеры, но была почти потеряна в 1920 году, когда она оказалась на мели. Гаити. К середине 1920-х годов она стояла на приколе, пока в 1932 году ее не купил Фрэнк Уинтер, который отбуксировал ее вместе с Hesper в Вискассете.[4] После смерти Винтера оба корабля были забыты до 1965 года, когда Комитет по промышленному развитию Вискассета рассмотрел возможность восстановления «Лютера Литтла» как туристической достопримечательности. План предполагал сжечь ее до ватерлинии, чтобы сохранить корабль, но этого не произошло.[2] К 1970-м годам крепление рубки было снято, и вода попала в 200-футовый грузовой отсек.[1] В 1995 году ее мачты обрушились во время шторма, вскоре после того, как ее сохранившийся неповрежденный корпус, наконец, сломался.[4] В 1998 году она была снесена вместе с Хеспером, а останки отправлены на местную свалку.[6]
В популярной культуре
В 1985 году фолк-певец / автор песен. Гордон Бок песня называется Wiscasset Schooners. В состав группы входили Лоис Лайман (автор песни) и ее муж. Бок включил песню в свои альбомы Шхуны, и Гавани дома.[9]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Лоуренс Луфкин. "ШУНЕРЫ WISCASSET". www.titanic-nautical.com. Получено 3 февраля, 2016.
- ^ а б c d е Фил Ди Вече (2 декабря 2015 г.). «Рассказ Вискассета о Геспере и Лютере Литтле». Wiscasset Newspaper. Получено 30 декабря, 2016.
- ^ а б "История железной дороги WW&F". wwfry.org. Получено 3 февраля, 2016.
- ^ а б c d Эндрю Топпан. "Последние большие шхуны штата Мэн". www.hazegray.org. Получено 3 февраля, 2016.
- ^ "Затопленные и брошенные, шхуны готовы к захвату". LA Times. 23 сентября 2001 г.. Получено 3 февраля, 2016.
- ^ а б c Фил Ди Вече (14 июля 2015 г.). «От шхуны Hesper и Luther Little остались не только воспоминания». Wiscasset Newspaper. Получено 3 февраля, 2016.
- ^ Эбигейл У. Адамс (16 декабря 2015 г.). "Юридические владельцы Вискассета останков Геспера и Лютера Литтл". lincolncountynewsonline.com. Архивировано из оригинал 4 февраля 2016 г.. Получено 30 декабря, 2016.
- ^ "Лютер Литтл". www.mainemaritimemuseum.org. Получено 3 февраля, 2016.
- ^ "Wiscasset Schooners". www.timberheadmusic.com. Архивировано из оригинал 2 февраля 2017 г.. Получено 3 февраля, 2016.