Hills Tramroad - Википедия - Hills Tramroad

Hill's Tramroad
Hill's Tramroad в Cwm Ifor - geograph.org.uk - 634687.jpg
Скамья Хиллс Трамвай между Pwll-du и Garnddyrys. Строка выше - это кожа который нес воду из уравновешивающего пруда к востоку от Пулл-дю к кузнице в Гарнддирис
Обзор
Положение делНесуществующий
ТерминиБлэнавонский металлургический завод
Llanfoist
Служба
ТипТрамвай
Технический
Ширина колеи2 фута (0,61 м)
Hill's Tramroad находится в Монмутшире.
Блэнавонский металлургический завод
Блэнавонский металлургический завод
Pwll Du
Pwll Du
Кузница Гарнддирис
Garnddyrys Forge
Llanfoist
Llanfoist
Трамвайные пути в Торфаене и Монмутшире

Hill's Tramroad колея 2 фута (0,61 м) плато для конок, соединявших Блэнавонский металлургический завод к Llanfoist на Брекнок и канал Абергавенни.Это пробежало Pwll Du Tunnel, мимо карьеров Тила и Пулль-Дю, через Garnddyrys Forge и далее к пристани Лланфойст. Трамвай от Пулль-Дю до Лланфойст был заброшен в 1861 году после того, как железная дорога достигла Блаэнавона и Гарнддирис-Фордж была заброшена.

История

В ответ на всплеск спроса на железо во время Наполеоновские войны менеджер Блэнавонский металлургический завод Томас Хилл II построил то, что стало называться Трамвайной дорогой Хилла, от Пулль-Ду Llanfoist причал около 1815 года.[1]Это связывало Блаэнавона через Пул Дю и Гарнддирис с Брекнок и канал Абергавенни.[2]Он соединял Блаэнавон с известняковыми карьерами в Пулль-Ду и Тыла.[3]Затем он пролетел 3 мили (4,8 км) к северо-востоку от Pwll Du вокруг Блорендж холм до пристани Лланфойст.[4]Трамвай проходил через участок Гарнддырыс в туннеле.[2]

Планы строительства кузницы в Cwm Llanwenarth на западном ответвлении Блоренджа включали замену крутого участка трамвайной дороги, ведущей из Блаэнавона, на трамвай с мелким уклоном вдоль Pwll Du Tunnel, продолжение более раннего шахтного туннеля через холм к Pwll Du.[5]Hill's Tramroad, полоса шириной 2 фута (0,61 м), была открыта от конца до конца к 1821 году. По ней доставляли известняк из карьеров Тила, в основном Тайла Уэста, на металлургический завод Блаэнавон, а чугун - с металлургического завода в кузницу Гарнддирис Из кузницы он доставлял кованое железо к пристани Лланфойст на канале Брекнок и Абергавенни, а также доставлял уголь и известняк из Пулль-Ду на угольный завод и печи для обжига извести в Лланфойст.[6]

В Наклон Dyne-Steel Железная дорога через гору была построена около 1850 г.[7]Двойной уклон шел вверх и через холм над туннелем, на вершине которого стояла паровая машина, которая тащила груженые поезда.[8][а]В 1860 году завод Гарнддырис был закрыт, кузница была перенесена в Форджесайд, Блаэнавон, а северная ветвь туннеля в Пулль Ду была закрыта.[5]Туннель по-прежнему использовался для доставки известняка в Блаэнавон.[10]Известняковые карьеры закрылись после всеобщей забастовки 1926 года, и туннель больше не использовался.[5]

Примечания

  1. ^ Длинная двухклонная трамвайная дорога - отличительная черта ландшафта, видимая издалека. Северная часть была частично срезана открытым способом в середине 20 века и подверглась эрозии.[9]
  1. ^ HLCA 011 Блорендж и Гилверн-Хилл.
  2. ^ а б Кузница Гарнддирис, Блорендж - Кофлейн.
  3. ^ Трамвайная дорога Томаса Хилла - посещение Блаэнавона.
  4. ^ Ньюман 2000, п. 126.
  5. ^ а б c Садовник 2001.
  6. ^ Трамвай Хилла - Коффлейн.
  7. ^ Браун и Хьюз, 2003 г., п. 63.
  8. ^ Браун и Хьюз, 2003 г., п. 53.
  9. ^ Наклон Dyne Steels - Coflein.
  10. ^ Сибурн 1999, п. 7.

Источники

  • Браун, Дэвид М .; Хьюз, Стивен (2003), Археология валлийских возвышенностей, Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса, ISBN  978-1-871184-26-6, получено 2016-04-13
  • "Уклон Дайн Стилс", Coflein, Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса, получено 2016-04-13
  • "Кузница Гарнддирис, Блорендж", Coflein, Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса, получено 2016-04-13
  • Садовник, Клайв (2001), "История и эксплуатация туннеля", Призраки Пул Ду, получено 2016-04-12
  • "Хиллз Трамвай", Коффлейн, Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса, получено 2016-04-13
  • HLCA 011 Блорендж и Гилверн-Хилл Характеристика исторического ландшафта, Археологический трест Гламорган-Гвент, получено 2016-04-12
  • Ньюман, Джон (2000-03-01), Гвинт / Монмутшир, Издательство Йельского университета, ISBN  978-0-300-09630-9, получено 2016-04-13
  • Сибурн, Дэйв (22 июля 1999 г.), «Начинаются работы по открытию старой трамвайной дороги» (PDF), Абергавенни Хроники, получено 2016-04-13 - через Информационный бюллетень Валлийского горного общества, ноябрь 1999 г.
  • "Трамвайная дорога Томаса Хилла" (PDF), Посетите Blaenavon, получено 2016-04-12