Хол-Тан - Hol-Tan
В Хол-Тан был Американец автомобиль Изготовлен в 1908 году.
История
Компания Hol-Tan была основана в 1906 г. Г. П. Тангеман, Корнелиус Хогланд Тангеман и Э. Р. Холландер как автосалон в Нью-Йорк. Это объединение только что переключило их неофициальный (с 1902 г.) ввоз Fiats к официальному статусу. Позже Hol-tan объявил, что отказался от лицензии Fiat и теперь сосредоточится на продаже только американских автомобилей. Фактически, Fiat отозвал лицензию Hol-Tan в рамках подготовки к запуску производства Fiat в Покипси, Нью-Йорк.
Новый автомобиль Hol-Tan был построен Moon Motor Company из Сент-Луис, штат Миссури. Модели Moon C и D были отправлены компании Hollander & Tangman в Нью-Йорке и проданы под маркой Hol-Tan. Некоторые автомобили получили нестандартные кузова в Нью-Йорке Локком, Куинби и Демарестом.[1] но большинство из них были стандартными лунами с новым именем. Hol-Tans стоил 3000 долларов или больше - дорого для того времени.[2]
Компания планировала создать желаемый имидж, участвуя в гонках на своих автомобилях, но этого не произошло. Хотя Хол-Тан была первой американской компанией, включившейся в 1908 г. Гонка из Нью-Йорка в Париж, они никогда не предоставляли авто для этого. Компания также вошла в Проверка надежности AAA летом 1908 года, хотя они заменили Shawmut в последнюю минуту.[3] Причина использования Shawmut, а не какой-либо другой марка Дело в том, что компания Hol-Tan была дилером этой марки в Нью-Йорке.
Автомобиль Hol-Tan не имел большого успеха, продержавшись всего один год. В следующем году Hol-Tan снова стал исключительно автомобильным дилером. В 1910 году компания занялась торговлей Делоне-Бельвиль и Lancia, после того, как Шавмут ушел из бизнеса. По словам Курта МакКоннелла, выживших гол-танов нет.
Примечания
Рекомендации
- Г. Георгано, Ник (редактор) (2000). Автомобильная энциклопедия Болье. Лондон: HMSO. ISBN 1-57958-293-1. Cite имеет пустой неизвестный параметр:
| соавторы =
(помощь)CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь) - Каймс, Беверли Рэй и Кларк-младший, Генри Остин (1996). Стандартный каталог американских автомобилей: 1805-1942 гг. (Третье издание). Иола, Висконсин: Краузе. ISBN 0-87341-428-4
- МакКоннелл, Курт (1995). Великие автомобили Великих равнин. University of Nebraska Press. ISBN 0-8032-3163-6
- Берджесс-Уайз, Дэвид. Новая иллюстрированная энциклопедия автомобилей. BookSales Inc; Редакция Rev Upd (май 2000 г.). п. 559. ISBN 0-7858-1106-0.
Эта статья о автомобиль эпохи латуни произведенный с 1905 по 1915 год, это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |