Система анализа и классификации человеческого фактора - Википедия - Human Factors Analysis and Classification System
В Система анализа и классификации человеческого фактора (HFACS) определяет человеческие причины аварии и предлагает инструменты для анализа в качестве способа планирования профилактического обучения.[1] Он был разработан доктором Скоттом Шаппеллом из Медицинский институт гражданской авиации и д-р Дуг Вигманн из Университет Иллинойса в Urbana-Campaign в ответ на тенденцию, которая показала, что человеческая ошибка в той или иной форме была основным причинным фактором 80% всех летных происшествий в ВМФ и Корпусе морской пехоты.[1]
HFACS основан на "Швейцарский сыр "модель человеческой ошибки[2] который рассматривает четыре уровня человеческих неудач, включая небезопасные действия, предварительные условия для небезопасных действий, небезопасный надзор и влияние организации.[1] Это комплексная система оценки человеческих ошибок, которая объединила идеи Reason в практическую среду, определив 19 причинных категорий в рамках четырех уровней человеческой неудачи.[3]
Смотрите также
- Классификация несчастных случаев
- Управление ресурсами экипажа
- Национальная система оповещения о пропаже пожарных
- Модель SHELL
- Человеческая надежность
Рекомендации
- ^ а б c «Система анализа и классификации человеческого фактора (HFACS)»,Подход, Июль - август 2004 г. Проверено 12 июля 2007 г. В архиве 8 февраля 2007 г. Wayback Machine
- ^ Reason, J. [1990] Человеческая ошибка. Издательство Кембриджского университета
- ^ HFACS Анализ авиационных происшествий в военной и гражданской авиации: сравнение в Северной Америке. ISASI, 2004 г.