Ян Апплеярд - Ian Appleyard

Appleyard's Coupe d'Or- выигрыш «NUB 120» Ягуар XK120 ездил на Гудвудский фестиваль скорости.

Эрнест Ян Апплярд (10 октября 1923 - 2 июня 1998) был британцем ралли Водитель, горнолыжник и орнитолог. Вождение Ягуар XK120, он выиграл RAC Rally в 1951 и 1953 гг. Тюльпан Ралли в 1951 г. и Coupe d'Or на Альпийское ралли в 1952 году. В горных лыжах он соревновались за Великобританию в 1948 г. Зимние Олимпийские игры. После ухода из спорта он стал ведущим автором кольцо узель.

биография

Appleyard родился в Линтон, Западный Йоркшир, в 1923 г.[1] В детстве он разделял со своим братом интерес к птицам и горным лыжам. Джеффри, который погиб во время миссии SAS во время Второй мировой войны.[2] Ян получил степень в области машиностроения в 1943 году и впоследствии стал майором в Королевский военный колледж науки.[2] В 1946 году он устроился на работу директором семейного автосалона Appleyard of Leeds.[2]

В следующем году Апплеярд занял третье место в своем классе на альпийском ралли. Ягуар SS100.[2] В 1948 году он получил поддержку завода от Автомобили Ягуар.[3] Несмотря на то, что он остановился, чтобы помочь травмированному сопернику, он все же уложился в цель и был награжден первым Coupe des Alpes (Альпийский кубок).[2] В том же году он участвовал в Зимних Олимпийских играх и занял 55-е место в мужской слалом и 91-й в мужской скоростной спуск.[1] За рулем XK120 и с женой Патрисия "Пэт" Лайонс, дочь основателя Jaguar сэра Уильям Лайонс, как его штурман,[4] Апплеярд финишировал без штрафных санкций три раза подряд с 1950 по 1952 год, став первым гонщиком, выигравшим заветную гонку. Coupe d'Or (Золотой кубок).[5] Только два водителя могли бы соответствовать этому подвигу; Стирлинг Мосс в 1954 г. и Жан Винатье в 1971 г.[5]

Апплеярд взял свой пятый Coupe des Alpes в 1953 г.,[5] но добился успеха и на других митингах. В Нидерландах он одержал победу в ралли тюльпанов в 1951 году.[6] после того, как финишировал вторым двумя годами ранее.[3] У себя на родине он выигрывал ралли RAC в 1951 и 1953 годах.[6] В 1953 году Эпплиард также занял второе место в Ралли Монте-Карло и первый Чемпионат Европы по ралли.[2][6] Позже он продолжал заниматься автоспортом более спорадически, заняв второе место в RAC 1956 года. XK140.[7]

После ухода из ралли Апплеярд возглавлял Appleyard Group до 1988 года.[2] Он также возродил свой интерес к птицам и начал изучать кольчугу в 1978 году, в конечном итоге став ведущим автором по этой теме.[2] В 1994 году он выпустил книгу под названием Кольцо Узелс из Йоркшир-Дейлс.[2] Апплеярд умер в Харрогейт, Северный Йоркшир, в 1998 году.[1] Некролог в Независимый написал, что «в своем блестящем белом Jaguar XK120 он стал спортивной иконой для своего поколения».[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c "Ян Апплеярд". Спортивный справочник. Архивировано из оригинал 13 августа 2011 г.. Получено 4 марта 2012.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Лин, Мэри (16 июня 1998). "Некролог: Ян Апплеярд". Независимый. Получено 4 марта 2012.
  3. ^ а б Хикс, Роджер (1989). Jaguar: иллюстрированная история самого элегантного спортивного автомобиля в мире. Crescent Books. п. 13.
  4. ^ Букет, Жан-Франсуа (2009). Fast Ladies: женщины-гонщики с 1888 по 1970 год. Veloce Publishing Ltd. стр. 98.
  5. ^ а б c Пфунднер, Мартин (2005). Альпийские испытания и ралли: с 1910 по 1973 год. Veloce Publishing Ltd. стр. 88–91.
  6. ^ а б c Драйбург, Нил (2 мая 1984 г.). «Рестайлинг автокомплекса соответствует работе компании на Западе». Вестник. п. 6. Получено 4 марта 2012.
  7. ^ "6-е Международное ралли R.A.C.". Мотор. Temple Press Ltd. 109: 106. 1956.