Счетчик парковки в автомобиле - In-vehicle parking meter
An счетчик парковки в автомобиле (IVPM) (также известен как личный счетчик в автомобиле, парковочный счетчик, или же личный паркомат) представляет собой портативное электронное устройство размером примерно с карманный калькулятор, которое водители выставляют в окнах своих автомобилей либо как разрешение на парковку, либо как подтверждение оплаты парковки.[1] IVPM был впервые внедрен в конце 1980-х в Арлингтон, Вирджиния,[2] и распространяется в университетских городках и муниципалитетах по всему миру как централизованный метод управления парковками, сбора доходов и обеспечения соблюдения требований.
История
Внедрение IVPM началось в конце 1980-х гг. Арлингтон, Вирджиния,[2] и распространяется в университетских городках и муниципалитетах по всему миру как централизованный метод управления парковками, сбора доходов и обеспечения соблюдения требований. С тех пор были подобные адаптации, включая Comet и SmartPark от Ganis Systems,[3] EasyPark от Parx (дочерняя компания On Track Innovations),[4] ParkMagic от ParkMagic Ireland,[5] iPark от Epark и AutoParq от Duncan Industries.
Использует
Управление
Менеджеры парковок, внедряющие IVPM, могут объединить все потребности в разрешениях и плате за парковку в единую централизованную систему, которая отслеживает данные о том, где и как долго водители паркуются в определенных местах. IVPM могут быть настроены в зависимости от потребностей отдела парковки в отношении того, какой уровень полномочий принадлежит парковке, где они парковаются, когда они паркуются, как долго они парковаются и сколько они взимаются.[6]
Оплата
В зависимости от организации, в которой внедрен IVPM, водители либо используют свои дебетовые карты для загрузки средств в свои IVPM через свои домашние компьютеры, либо офисы парковки распространяют IVPM среди водителей с предварительно загруженными разрешениями. IVPM взимает плату с водителей только за то время, в течение которого устройство было включено, в отличие от традиционных счетчиков, в которые водители кладут монеты и возвращают с оставшимся дополнительным временем.[7] Эта функция устраняет «тревожность измерителя», термин, введенный профессором Дональд Шуп из Калифорнийский университет это относится к психологическому стрессу водителя, вызванному необходимостью вернуться в свой автомобиль до истечения срока действия счетчика. Это также гарантирует, что водители, которые переплачивают, не будут просрочены, то есть IVPM вычитает средства только до тех пор, пока водитель находится вне транспортного средства, в отличие от обычных счетчиков, в которые водитель может внести слишком много средств и оставаться дольше, чем необходимо. Другой способ оплаты IVPM - оплатить парковку по телефону, который позволяет водителям добавлять время парковки через свои смартфоны.
Исполнение
Сотрудники службы парковки визуально видят на каждом IVPM, достаточно ли у водителя средств или припаркован в зоне ограниченного доступа. Каждая распределенная IVPM имеет персональный идентификационный номер специально для зарегистрированного водителя, чтобы предотвратить мошенничество при парковке. Большинство IVPM оснащены связь ближнего радиуса действия открывать ворота, а охранникам парковки - следить за тем, чтобы водитель включил устройство в случае, если окно засыпано снегом.
Устойчивость
IVPM обычно имеют срок службы от 8 до 10 лет и не требуют использования одноразовых бумажных квитанций или пластиковых разрешений и наклеек, которые связаны с традиционными методами управления парковкой. В отличие от традиционных паркоматы которые требуют, чтобы обслуживающий персонал периодически снимал средства, отсутствует инфраструктура, необходимая для сбора средств IVPM, и нет необходимости в регулярном обслуживании. В городах нет необходимости устанавливать счетчики, собирать и считать монеты и ремонтировать единицы.
Рекомендации
- ^ Парковка сегодня
- ^ а б Электронные устройства iPark снова доступны | ARLnow.com
- ^ Персональный парковочный счетчик Comet В архиве 2013-06-11 в Wayback Machine
- ^ OTI | Easy Park
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал в 2013-11-26. Получено 2013-08-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Шуп, Дональд С. (2002). «Покупка времени у обочины» (PDF). Транспортный центр Калифорнийского университета: 10–12. Получено 10 декабря 2012. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь)[постоянная мертвая ссылка ] - ^ Платите только за парковку, которую вы используете с этим новым устройством | Новости КУТ