Индраэро Аэро 101 - Википедия - Indraéro Aéro 101

Аэро 101 и Аэро 110
Аэро 101 Ф-ПКВТ Mitry-Mory 040671 edited-3.jpg
Aero 101 на аэродроме Митри-Мори, недалеко от Парижа, июнь 1971 г.
РольГражданский тренер
национальное происхождениеФранция
ПроизводительИндраэро
ДизайнерЖан Шапо и Ж. Бланше
Первый полет27 июля 1951 г.
Положение делтри примера действовали в 2009 году
Основной пользовательSALS
Количество построенныхок. 13

В Indraéro Aéro 101 была легкая тренировка биплан разработан во Франции в 1950-х годах.

Дизайн и сервис

Это было обычной конструкции с одним отсеком в шахматном порядке крылья закреплены с помощью двутавровой стойки, и фиксируется tailskid шасси с разделенными основными единицами. Пилот и инструктор сидели тандемом, кабины были открыты. Небольшую партию самолетов заказал SALS для использования в аэроклубе.

Прототип, известный как Аэро 110, отличающийся от более поздних выпусков Aero 101 фюзеляжем из сварных стальных труб и мощностью 34 кВт (45 л.с.) Салмсон 9ADb радиальный двигатель, первый полет 1 мая 1950 г.

История эксплуатации

Три экземпляра этого типа находились в настоящее время в Регистре гражданских самолетов Франции в 2009 году, включая Aero 101C и два Aero 101.[1]

Варианты

Аэро 110
Прототип Aero 101 с фюзеляжем из сварных стальных труб и Салмсон 9ADb Радиальный двигатель первый полет 1 мая 1950 года, 1 построено.
Аэро 101
Десять серийных самолетов построены с деревянной конструкцией и оснащены Minié 4.DC.32 двигателей, первый полет 27 июля 1951 г.
Aéro 101C
По крайней мере, один самолет, оснащенный двигателем мощностью 48 кВт (65 л.с.) Континенталь A65.

Технические характеристики (Aéro 101)

Данные из [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 5,6 м (18 футов 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 7,6 м (24 футов 11 дюймов)
  • Высота: 2,2 м (7 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 14,0 м2 (151 кв. Футов)
  • Пустой вес: 312 кг (688 фунтов)
  • Вес брутто: 505 кг (1113 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Minié 4.DC.32 4-цил. горизонтально-оппозитный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 56 кВт (75 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 178 км / ч (111 миль / ч, 96 узлов)

Рекомендации

  1. ^ Партингтон, 2009, стр. 183-224.
  2. ^ Парментье, Бруно. "Indraéro Aéro 101". Получено 6 декабря 2013.

Библиография

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 534.
  • Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. С. 424–25.
  • Партингтон, Дэйв (2009). Справочник европейских регистров 2009 г.. Тонбридж, Кент: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  978-0-85130-417-5.

внешняя ссылка